Новая Audi A6 обзавелась модификацией allroad
Вседорожный универсал впервые предлагается с гибридной силовой установкой.
Вот качественный, полный рерайт текста. Все BB-коды и HTML-форматирование оригинала сохранены, а содержимое полностью переработано для уникальности.
Семейство обновлённого Audi A6 расширилось за счёт появления версии allroad, нацеленной на привлечение внимания покупателей, присматривающихся к традиционным кроссоверам. Как и в предыдущих поколениях, вседорожный универсал строится на тех же принципах: оснащается пневматической подвеской, увеличенным дорожным просветом и защитным пластиковым обвесом по периметру кузова.
По длине новый A6 allroad (5016 мм) практически идентичен стандартному A6 Avant (4999 мм), однако в ширину автомобиль заметно прибавил, достигнув 1986 мм. Это на 111 мм больше, чем у обычного универсала, и на 88 мм превосходит предыдущее поколение allroad.
Под капотом модели может устанавливаться либо 3-литровый турбодизель V6 мощностью 299 л.с. и крутящим моментом 580 Нм, работающий в паре с 24-сильным стартер-генератором, либо подзаряжаемый гибридный агрегат. Последний вариант предлагается для вседорожного универсала впервые. Гибридная установка объединяет 2-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель, суммарная отдача которых составляет 367 л.с. и 500 Нм. Электрическая часть питается от батареи ёмкостью 25.9 кВт·ч, что позволяет проезжать до 95 км без использования ДВС.
По умолчанию дорожный просвет A6 allroad на 34 мм превышает показатель стандартного «Аванта», а благодаря штатной пневмоподвеске его можно регулировать в диапазоне 55 мм. Автомобиль способен подниматься на дополнительные 35 мм на скоростях до 35 км/ч или опускаться на 20 мм при движении по трассе в динамическом режиме. Бортовая электроника модели может самостоятельно снижать клиренс при достижении скорости 120 км/ч.
Новый A6 allroad также оснащается полноуправляемым шасси. Подруливающие задние колёса входят в стандартное оснащение гибридной версии, тогда как для дизельной модификации они предлагаются за дополнительную плату.
Цены на автомобиль в Германии начинаются от 77 250 евро.
