Jaguar XKR Portfolio
Красивые обойки 1280x960)))
Главные отличия Jaguar XKR Portfolio — во внешности. Новый передний бампер, алюминиевые «жабры» и полированные колесные диски.
Jaguar XKR Portfolio получил новую тормозную систему. И, как утверждают инженеры Jaguar, это самые крутые тормоза за всю историю их серийных машин: диаметр передних дисков, которые сжимают шестипоршневые суппорта, — 400 мм. Задние — четырёхпоршневые и с 350-миллиметровыми дисками. Неплохое дополнение для машины, способной разменять 96 км/ч с места всего за 4,9 секунды.
Впрочем, на прямой Portfolio ничего не противопоставит обычным XKR — здесь прежний 420-сильный компрессорный мотор с тем же 6-ступенчатым «автоматом». А вот чем сможет похвастать эксклюзивный родственник, так это весьма недурственной аудиосистемой Bowers & Wilkins пиковой мощностью 525 ватт со звуковым процессором и динамиками из кевларового волокна.
Взято с www.drive.ru
Jaguar XKR Portfolio получил новую тормозную систему. И, как утверждают инженеры Jaguar, это самые крутые тормоза за всю историю их серийных машин: диаметр передних дисков, которые сжимают шестипоршневые суппорта, — 400 мм. Задние — четырёхпоршневые и с 350-миллиметровыми дисками. Неплохое дополнение для машины, способной разменять 96 км/ч с места всего за 4,9 секунды.
Впрочем, на прямой Portfolio ничего не противопоставит обычным XKR — здесь прежний 420-сильный компрессорный мотор с тем же 6-ступенчатым «автоматом». А вот чем сможет похвастать эксклюзивный родственник, так это весьма недурственной аудиосистемой Bowers & Wilkins пиковой мощностью 525 ватт со звуковым процессором и динамиками из кевларового волокна.
Взято с www.drive.ru
Комментарии10