Купе нового Mercedes-Benz E-Class Coupé
C 15 по 21 июня в салонах официальных дилеров Mercedes-Benz в России пройдет презентация купе нового Mercedes-Benz E-class.
В купе нового Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса совершенно особым образом сочетаются эмоциональность и эффективность. Опираясь на классическое исполнение кузова в стиле купе, где отсутствуют средние стойки и полностью опускаются боковые стекла, это новое двухдверное авто представляет динамичный дизайн новейшего Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса в подчеркнуто спортивной интерпретации.
В то же время этот наилучший с аэродинамической точки зрения вариант купе поставил новый рекорд в плане уменьшения коэффициента воздушного сопротивления.
Демонстрируя коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,24, купе становится в этом отношении лидером среди всех серийных автомобилей мира. В линейке двигателей два новых четырехцилиндровых агрегата, которые способны теперь экономить до 17% топлива и при этом развивают заметно бóльшую мощность и крутящий момент.
Подвеска AGILITY CONTROL предусматривает серийную установку амортизаторов, которые автоматически приспосабливаются к меняющейся дорожной ситуации. Она обеспечит подлинную радость вождения и легкую управляемость при максимальном комфорте качения.
В купе нового Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса совершенно особым образом сочетаются эмоциональность и эффективность. Опираясь на классическое исполнение кузова в стиле купе, где отсутствуют средние стойки и полностью опускаются боковые стекла, это новое двухдверное авто представляет динамичный дизайн новейшего Mercedes-Benz E-class / Мерседес-Бенц Е-класса в подчеркнуто спортивной интерпретации.
В то же время этот наилучший с аэродинамической точки зрения вариант купе поставил новый рекорд в плане уменьшения коэффициента воздушного сопротивления.
Демонстрируя коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,24, купе становится в этом отношении лидером среди всех серийных автомобилей мира. В линейке двигателей два новых четырехцилиндровых агрегата, которые способны теперь экономить до 17% топлива и при этом развивают заметно бóльшую мощность и крутящий момент.
Подвеска AGILITY CONTROL предусматривает серийную установку амортизаторов, которые автоматически приспосабливаются к меняющейся дорожной ситуации. Она обеспечит подлинную радость вождения и легкую управляемость при максимальном комфорте качения.
Jetour у официального дилера Максимум в Санкт-Петербурге — новые кроссоверы с гарантией и выгодой
Презентация Apple в мемах: реакция на новый iPhone 16
Новые страны могут столкнуться с досудебными претензиями по «Северным потокам»
Комментарии 10
"А мне перед не нравится. Разделенные фары просто жуть, они нелепые какие-то. ИМХО"
не шарите в мерседесах, так не пишите всякую чушь!
у мерседесов всегда была разделенная передняя светотехника,
и никаких азиатских намеков здесь нет! достаточно посмотресть на модели 70-80 годов, это просто "мерседесовский ренессанс" )