Беломоро-Балтийский канал

Лес идет в дело. И на сооружения канала и на местные "деревянные" дороги и такие же "поезда"


Механизация на строительстве
Гужевой транспорт


Самодельные самосвалы


И как основной вид техники - тачка


А строили - они. И не комсомольцы, и не добровольцы....


Местные жители. Пополнить бригады "каналоармейцев" они могли без труда
За одно слово, иногда и даже не сказанное. Да многое еще за что...


Иногда на строительство приезжало Начальство
Как их, одухотворенные идеями строительства всемирного коммунизма, лица отличаются от лиц строителей "настоящего светлого будущего"


"Без туфты и аммонала, не построим мы канала!" - говорили "каналоармейцы"
Если план горел и сроки срывались, то положение можно было исправить объявив очередной ШТУРМ
Это значит, что вместо 14 часового дня нужно работать все 20 и, разумеется, без каких-либо выходных


В светлом будущем, как в тяжелом настоящем, денежные средства хождения не имели
В тайге все равно ничего не купишь, да и баланду худо-бедно давали иногда
А что еще надо? Грамоту на стенку бригаде "ударников коммунистического труда"


Тем временем непроходимые таежные чащи стали редеть


А потом еще и копать от рассвета до заката


Пока не станет так


А потом и строить




Пока не станет вот так


Нет сил, не катят тачку руки, не держит лопату рука?
Духовой оркестр сыграет "Интернационал", боевой дух поднимется и вперед, в очередной трудовой бой, бесконечный, как путь к "светлому будущему"


Раз (пару сотен жизней на 1 кв.км. канала)


Два (еще пару-другую сотен)


И готово!




И поплывут по водным магистралям страны советские корабли!




И вот уже видны очертания будущей гордости очередной сталинской пятилетки!