На uCrazy 13 лет 4 месяца
Gun Camera.
Во время Второй Мировой в боевой авиации получили распространение так называемые фотопулеметы. Эти фото-видеокамеры позволяли по прибытии пилота на базу оценить его работу. Правда в этом посте есть не только снимки "от первого лица", но и сделанные с других самолетов.
Американский B-25 Mitchell продолжает полет без носовой части в которой находился штурман.
Объятый пламенем В-24. Не известно, что со стрелками чьи места находятся в средней и задней частях самолета - погибли или спаслись на парашютах?
В-17. Легендарная "Летающая Крепость"... Все кончено.
А-20 буквально превратился в факел. В эпицентре пламени кабина стрелка, но ее даже не видно в этом огне.
Еще один В-24 разваливается на куски. Пилотам с соседних машин лишь остается смотреть на гибель своих товарищей.
Американский В-26. Двигатель оторвало, шасси не держится, за крылом шлейф огня.
Пилот немецкого Bf.109 решил досрочно прекратить полет и покинуть поврежденную машину.
У этого "мессера" отчетливо видна вспышка и клуб дыма на левом крыле. Возможно
досталось от пушки калибра 20мм.
Хвост немецкого бомбовоза Ju.88 изрешеченный пулями.
Уж не знаю что за цель нашли ночью американские Тандерболты, но видно что грохнуло знатно.
Лайтнинги за штурмовкой. Похоже паровоз приказал долго жить.
Видео разбито по кадрам. Немецкий истребитель FW.190 обречен...
...похоже крупнокалиберные пули попали точно в бензобак.
Видимо с этим "мессершмиттом" тоже самое - бак находится аккурат за спинкой сиденья. К тому же малая высота не оставляет шансов на спасение летчика при помощи парашюта.
Довольно интересная ситуация. О судьбе этого Р-47 мне ничего не известно...
Поворотная часть хвоста оторвана, разодранные в клочья стабилизаторы. Обычно эти повреждения остаются после встречи с истребителями противника.
Комментарии излишни.
Комментарии7
