Последние годы ЗИЛ

Это же так прекрасно. До конца догниет, можно будет торговый центр забабахать и не один.

Как в Новосибе, на месте мет. завода имени Кузьмина - тоже сарай с "товарами" поставят, а 1500 человек пойдут на улицу работу искать.

Смотря какое руководство. Урал, БАЗ, и КАМАЗ, АМЗ, ЯМЗ не только выжили, но и модернизировали производство. ЗИЛ, Москвич загнулись.

Дядя вова как ты заебал страну добивать

Не на улицу. Туда же продавцами, уборщиками, охранниками. Грустно. Развал продолжается.

Illuminaty, идут два человека по улице. Из подворотни выскакивает уголовная харя и рраз - одному по башке кирпидосом, и обратно, в подворотню.
Тоже можно сказать - один из тех прохожих живет и развивается, а второй - загнулся.

Ну ё-моё, еще одну автомобильную марку похоронили.

Ну вот ВАЗ не развалили, держат, подпирают, и только сейчас со скрипом что то начало получаться, но для этого вся страна платит ацкие пошлины, за ввозимые иномарки, только что бы ВАЗ не развалился. Судя по комментариям вы готовы платить свои кровные, что бы эта махина, нежизнеспособная в конкурентных условиях, продолжала смердить на всю округу. Изменились условия, кто не изменился вместе с ними - вымер, естественный отбор ещё никто не отменял.

МЗМА был целенаправленно ушатан в говно. Когда ВАЗ мог делать только "классику" устаревшую 30 лет назад, у МЗМА были разработки, не уступавшие на тот момент иномаркам и они в большинстве готовые или практически готовые к постановке на конвеер, но кому-то оказалось выгоднее пилить бабло на откатах с госдотаций ВАЗу, а сильного в техническом плане конкурента просто утопили.


Его держат и подпирают только потому, что бабло на нём пилить очень удобно и бабла этого много и поток его иссякнет ещё очень не скоро.

Да без разницы, пилил бы бабло и на ЗИЛе, а так пилят только на ВАЗе.