Необычные самолеты
Отважная французская попытка создать трансзвуковой истребитель-перехватчик, причем с прямым крылом. Причем, это в 56 - м то году, когда уже было очевидно, что это фактически нереально.
Ещё одна интересная леталка: McDonnell XF-85 Goblin Шасси у него не было за ненадобностью. Предполагалось базировать его на бомбардировщиках B-36.
Bell X-22, 1966 год. Исследовательский самолёт. Всего построили 2 штуки
Британский палубный истребитель M.35 Libellula
Эта штука - не полуразобранный остов, а вполне законченный аппарат-немецкий ракетный истребитель 44 года Bachem Ba 349 Natter. В носовой части вместо обтекателя расположена пусковая установка на 24 ракеты.
Немец. Lippisch Delta I. 1931 год.
Не совсем необычный, просто самый большой в мире.
На минском предприятии Камертон создан рабочий макет легкомоторного летательного аппарата с овальным крылом замкнутого типа, сообщает Белорусская военная газета
Летающий блинчик-Vought XF5U. 1947 год
Самолет для базирования на авианосцах. Благодаря эллиптическому крылу имел фантастическое соотношение максимальной скорости к посадочной-около 11, против обычных 5. Кроме того, самолет мог взлетать вертикально с помощью специальной рампы. А при сильном встречном ветре и без рампы :) Минус-огромный стояночный угол (летчику ни черта не было видно) и весьма нетривиальная аэродинамика. Ну и, в конце концов, поршневой истребитель в 1947 году (пусть и со скоростью 800 км/ч)-уже было не актуально
Airbus Beluga.
ВВА-14, Транспортный/противолодочный/разведыват
е льный/поисковый/поисково-ударный самолет амфибия с вертикальным взлетом/посадкой.
Польская боевая ударная трансзвуковая амфибия
"Максим Горький" (АНТ-20) Конструировался как агитсамолет. На борту была АТС на 16 номеров, пневмопочта, фотолаборатория, типография, киноустановка, библиотека, буфет, умывальники, туалеты и прочие полезные вещи.
Edgley EA-7 Optica внешний вид, очевидно, заимствован у стрекозы
Еще один странный французский самолет С-450 Coleoptere Самый цимус в том, что одна из модификаций оного, по расчетам должна была давать до 2,5 маха.
Bell X-22, 1966 год. Исследовательский самолёт. Всего построили 2 штуки
Британский палубный истребитель M.35 Libellula
Эта штука - не полуразобранный остов, а вполне законченный аппарат-немецкий ракетный истребитель 44 года Bachem Ba 349 Natter. В носовой части вместо обтекателя расположена пусковая установка на 24 ракеты.
Немец. Lippisch Delta I. 1931 год.
Не совсем необычный, просто самый большой в мире.
На минском предприятии Камертон создан рабочий макет легкомоторного летательного аппарата с овальным крылом замкнутого типа, сообщает Белорусская военная газета
Летающий блинчик-Vought XF5U. 1947 год
Самолет для базирования на авианосцах. Благодаря эллиптическому крылу имел фантастическое соотношение максимальной скорости к посадочной-около 11, против обычных 5. Кроме того, самолет мог взлетать вертикально с помощью специальной рампы. А при сильном встречном ветре и без рампы :) Минус-огромный стояночный угол (летчику ни черта не было видно) и весьма нетривиальная аэродинамика. Ну и, в конце концов, поршневой истребитель в 1947 году (пусть и со скоростью 800 км/ч)-уже было не актуально
Airbus Beluga.
ВВА-14, Транспортный/противолодочный/разведыват
е льный/поисковый/поисково-ударный самолет амфибия с вертикальным взлетом/посадкой.
Польская боевая ударная трансзвуковая амфибия
"Максим Горький" (АНТ-20) Конструировался как агитсамолет. На борту была АТС на 16 номеров, пневмопочта, фотолаборатория, типография, киноустановка, библиотека, буфет, умывальники, туалеты и прочие полезные вещи.
Edgley EA-7 Optica внешний вид, очевидно, заимствован у стрекозы
Еще один странный французский самолет С-450 Coleoptere Самый цимус в том, что одна из модификаций оного, по расчетам должна была давать до 2,5 маха.
Комментарии7