Авианосец «Минск»

Здесь можно ходить где угодно и делать что хочешь.

Огромный корабль полностью в распоряжении посетителя: сотни кают в надстройке, куча отсеков и ангаров в трюме.

Заходи в любое помещение и трогай все руками. Ничего не заперто.

Можно покрутить штурвал на капитанском мостике.

Можно понажимать кнопки в диспетчерской рубке.

Можно спереть что-нибудь на память.

Ангар для самолетов в трюме.

Торпедный отсек.

Каюта матросов.

Каюта капитана.

У корабля-музея есть существенный недостаток: все экспонаты и стенды подписаны иероглифами, никакого перевода на английский нет. Я заблудился в трюме и полчаса плутал по лабиринтам коридоров, так как на табличках вместо «Exit» было написано «出口».

Кают-компания завешана фотографиями из жизни «Минска» с описанием на китайском.

Многие надписи на русском, написанные краской на палубном вооружении, обновляют буквами из какого-то неизвестного языка и алфавита (внимание на верхнюю строчку).

Иногда получается совсем нечитабельно. Дело в том, что основная публика здесь китайская, и для них правильность написания русских слов не важна, точно так же, как если бы для нас рисовали с ошибками иероглифы.

И все же многое осталось нетронутым и неиспорченным.

Музейные работники ходят в форме моряков с нашивками «Minsk World». На посетителей никто из них не обращают внимания, английского языка не знают: когда я не мог найти выход из трюма, смотрители не мог понять, чего я от них требую.

От скуки «матросы» слушают музыку или неторопливо разговаривают по телефону.

А некоторые невозмутимо ловят острогой рыбу.

Палубное вооружение. На переднем плане реактивный комплекс противоторпедной защиты.

Крылатые противокорабельные ракеты «Базальт».

МиГ-23.

Артилерия АК-726.

У «Минска» есть (были) три брата-близнеца: «Киев» (также продан китайцам), «Баку», он же «Адмирал Горшков» (продан индийцам) и «Новороссийск» (продан корейцам и распилен на металлолом). Последний служил всего девять лет.

Авианосец «Минск», 2015 год.