Старые фото.
Джулия Робертс, 1990 год.
Сбор металлолома, СССР, 1980 год.
Дольф Лундгрен и Грейс Джонс, 1980-е.
Мужчина стоит внутри магмы на лавовой равнине, Исландия, 1893 год.
Никита Хрущёв и арестованный Андрей Власов
Подготовка Арнольда Шварценеггера к съемкам фильма "Конан-варвар" вместе с Сэндал Бергман, 1982 год.
В ЗАГСе. Узбекистан, 1925 год.
Кони-Айленд, Нью-Йорк, 1949 год.
Советская балерина Ольга Лепешинская готова к труду и обороне, 1940 год.
Бокс на высоких каблуках, 1920-е.
Детские игры времен Второй Мировой Войны, Лондон.
Доставка пива в Нормандию, июнь 1944 года
Британские пивоварни Heneger и Constable доставляют свежее пиво в расположение союзных войск в Нормандия с помощью истребителя Spitfire Mk IX. К сожалению налоговое ведомство достаточно быстро спохватилось и перекрыло поставки.
Британские пивоварни Heneger и Constable доставляют свежее пиво в расположение союзных войск в Нормандия с помощью истребителя Spitfire Mk IX. К сожалению налоговое ведомство достаточно быстро спохватилось и перекрыло поставки.
Доставка льда, 1918 год, США
Футболист на тренировке, 1929 год, Медфорд, США
Фиоренцо Магни во время подъема на гору Сан–Лука, 1956 год, Италия
В 1956 году во время Джиро д’Италия велогонщик Фиоренцо Магни (Fiorenzo Magni) на двенадцатом этапе падает и ломает левую ключицу. Отказывается от гипса и перевязанный продолжает гонку. Механик делает ему устройство, с помощью которого он может поддерживать руль и переключать передачи. На шестнадцатом этапе он опять падает и ломает плечевую кость. Теряет сознание от боли, но после оказания медицинской помощи продолжает гонку, состоящую из 23 этапов. На горных спусках не может тормозить левой рукой в подъёмах вместо больной руки держась зубами за трубку, прикреплённую к рулю. Исторический 20–й этап, проходивший в ужасных погодных условиях, перевернул положение: Шарли Голь с 24–й позиции поднялся на первую, Магни доводит гонку до конца и, что совсем невероятно, приходит вторым, уступив лидеру всего три с половиной минуты. Поднявшись в том сезоне на подиум трёх главных итальянских гонок (Милан — Сан–Ремо, Джиро д’Италия, Джиро ди Ломбардия), в его концовке Фиоренцо завершил карьеру трехкратным победителем Джиро, Тура Фландрии и национального чемпионата Италии, 7 побед на этапах Тур де Франс.
В 1956 году во время Джиро д’Италия велогонщик Фиоренцо Магни (Fiorenzo Magni) на двенадцатом этапе падает и ломает левую ключицу. Отказывается от гипса и перевязанный продолжает гонку. Механик делает ему устройство, с помощью которого он может поддерживать руль и переключать передачи. На шестнадцатом этапе он опять падает и ломает плечевую кость. Теряет сознание от боли, но после оказания медицинской помощи продолжает гонку, состоящую из 23 этапов. На горных спусках не может тормозить левой рукой в подъёмах вместо больной руки держась зубами за трубку, прикреплённую к рулю. Исторический 20–й этап, проходивший в ужасных погодных условиях, перевернул положение: Шарли Голь с 24–й позиции поднялся на первую, Магни доводит гонку до конца и, что совсем невероятно, приходит вторым, уступив лидеру всего три с половиной минуты. Поднявшись в том сезоне на подиум трёх главных итальянских гонок (Милан — Сан–Ремо, Джиро д’Италия, Джиро ди Ломбардия), в его концовке Фиоренцо завершил карьеру трехкратным победителем Джиро, Тура Фландрии и национального чемпионата Италии, 7 побед на этапах Тур де Франс.
Татьяна Навка, 1981 год, Днепропетровск
Транспортировка вагона Лондонского метрополитена по улице, 1926 год, Англия
Примерка штанов, 1920–е годы, Англия
Это так называемые «Оксфордские мешки», которые были популярны до середины прошлого века в Англии и не только. Их создателем считается некий Гарольд Актон, так отреагировавший на запрет носить студентам колледжей бриджи. Ширина этих штанин могла доходить до 40 дюймов (1 метр).
Это так называемые «Оксфордские мешки», которые были популярны до середины прошлого века в Англии и не только. Их создателем считается некий Гарольд Актон, так отреагировавший на запрет носить студентам колледжей бриджи. Ширина этих штанин могла доходить до 40 дюймов (1 метр).
Сан–Франциско после землетрясения, 1906 год, США
Ограждение разрушенного 4 блока ЧАЭС, май 1986 года, УССР
Дезактивации города Припять, 1986 год, СССР
Пирамида из трофейных немецких касок, 1918 год, Нью Йорк
1923. Штаб Галичского ЧОН и его арсенал
1924. Пирамида комсомольцев на фоне изображения первого мавзолея
1 мая 1927. Галичская молодежь выражает солидарность с китайским народом
1930. Сбрасывание колоколов с колокольни Староторжского монастыря
1933. Праздник-конкурс на лучшего ребенка
Двухэтажный пассажирский вагон, созданный на Тверском вагоностроительном заводе в 1905 году.
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии6