Экспедиция «Челюскина»

«Челюскин»

Руководитель экспедиции О.Ю.Шмидт

Выступление Шмидта перед отплытием

Якорь поднят

12 июля 1933 года корабль отошел от пристани

20 июля корабль прибыл в Копенгаген

29 июля Челюскин попал в шторм

1 августа корабль прошел Нордкап

Баренцево море свободно от льдов.

Тихо в Карском море

На рассвете 16 августа тревога. Вахтенный заметил белого медведя

Первый трофей

У «Челюскина» повреждение — в носовой
части обнаружены вмятины

24 августа «Челюскин» достиг острова Уединения

24 августа к «Челюскину» подошел ледокольный пароход Седов

«Челюскин» прошел море Лаптевых и пролив Санникова

В Восточно-сибирском море несколько раз пришлось
использовать воздушную разведку

Капитан «Челюскина» — Владимир Иванович Воронин

Плотный лед мешает быстрому продвижению «Челюскина»

16 сентября «Челюскин» прошел мыс Северный

Первые льдины встретились в Карском море при выходе из пролива Маточкин Шар. При помощи ледокола корабль преодолел сплошные льды и продолжил движение самостоятельно. В Чукотском море пароход вновь встретился со сплошными льдами и 23 сентября оказался полностью заблокирован

С 29 сентября по 6 октября идут работы по отколу льда

«Челюскин» дрейфовал вместе с экипажем в течение почти пяти месяцев. 4 ноября 1933 года благодаря удачному дрейфу вместе со льдами «Челюскин» вошёл в Берингов пролив. До чистой воды оставались считанные мили. Однако затем судно было увлечено назад, в северо-западном направлении.

«Челюскин» ночью во льдах Чукотского моря

1 декабря за кормой корабля неожиданно образовалась
трещина. Она прошла через ту часть, где был расположен
лагерь. Пришлось спешно эвакуироваться.

Кренкель снимает радиоаппаратуру

13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул в течение двух часов.

Челюскин начал медленное погружение

Ещё заранее, опасаясь подобного исхода, экипаж подготовил всё необходимое для выгрузки на окружающие льды. Последними с «Челюскина» сходили Шмидт, Воронин и завхоз экспедиции Борис Григорьевич Могилевич. На лёд удалось перенести кирпичи и доски, из которых строили бараки. В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека.

На следующий день после гибели «Челюскина»

На следующий день после гибели «Челюскина»

На следующий день после гибели «Челюскина»

Первая ночь в лагере

14 февраля. Поставлены радиомачта и радиопалатка

Была построена кухня

Лагерь Шмидта

Кренкель в наушниках диктует, а Иванов
записывает очередную радиограмму

Кренкель читает радиожурнал

Жизнь челюскинцев на льдине протекала в примитивных условиях.

Жизнь челюскинцев на льдине протекала в примитивных условиях

Отопление палатки кочегаров

Была построена сигнальная вышка

Когда приближался срок возможного прилета самолета,
то полярники поджигали бочку

Группа челюскинцев на аэродроме

Лагерь Шмидта

О.Ю.Шмидт в лагере

Тов. Иванов направлялся на остров Врангеля радистом

Тов. Прокопович отправлялся на остров Врангеля в
качестве заведующего факторией

Тов. Лобзя, гидрохимик корабля

Матрос первого класса Гриша Дурасов был
общим любимцем всего экипажа

Тов. Факидов, инженер-физик, один из
научных работников экспедиции

Группа матросов одетых в малицы

Женщины корабля шьют из брезента рукавицы

Трудно было с питьевой водой

Через два дня после крушения судна в Москве была образована специальная комиссия, которую возглавил Валериан Куйбышев. Эвакуация лагеря осуществлялась с помощью авиации.

5 марта, лётчик Анатолий Ляпидевский на самолёте АНТ-4 пробился к лагерю и снял со льдины десять женщин и двоих детей.

Самолёт, принимающий участие в спасении

Следующий рейс был совершён только 7 апреля. За неделю летчики Василий Молоков, Николай Каманин, Михаил Водопьянов на самолетах Р-5, Маврикий Слепнёв на самолете «Консолидейтед-Флитстер» и Иван Доронин на «Юнкерсе» W-33 вывезли на материк остальных челюскинцев. Последний рейс был совершён 13 апреля 1934 года.

«Челюскинцы» и экипаж лётчика Каманина укрепляют самолёт на льдине

Всего лётчики совершили 23 рейса, перевозя людей в чукотское становище Ванкарем, находящееся в 140—160 км от места ледовой стоянки. Лётчик Михаил Бабушкин и бортмеханик Георгий Валавин 2 апреля самостоятельно прилетели со льдины в Ванкарем на самолёте-амфибии Ш-2, служившем «Челюскину» для ледовой разведки.

Члены экипажа самолёта, который спасал «челюскинцев»

Фотография О.Ю. Шмидта и самолёта, который спасал «челюскинцев»

Летчики, спасавшие "челюскинцев"

Отто Юльевич Шмидт и Иван Дмитриевич Папанин среди полярников

Перед стартом Н-127 и Н-128. Второй слева М.Водопьянов,
в центре, в цивильной кепке В.Махошкин, крайний справа В. Аккуратов.

19 июня 1934 года в Москве участникам экспедиции была устроена торжественная встреча с руководителями советского государства и жителями столицы. Затем, 24 июня, челюскинцев встречал Ленинград.

Лётчики, снявшие челюскинцев со льдины, стали первыми Героями Советского Союза: Анатолий Ляпидевский, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Николай Каманин, Маврикий Слепнёв, Михаил Водопьянов, Иван Доронин и, в числе других спасателей, были награждены высшей наградой СССР — орденами Ленина. А. В. Ляпидевский первым удостоился награждения медалью «Золотая Звезда». За помощь при спасении челюскинцев ордена Ленина были удостоены и двое американских бортмехаников, Клайд Армстед и Уильям Левери, 20 апреля 1934 года. Звание Героя Советского Союза получил также лётчик Сигизмунд Леваневский, хотя из-за аварии самолёта ему не довелось снять ни одного челюскинца со льдины.

О.Ю.Шмидт и другие «челюскинцы» на Красной площади

Непосредственные участники зимовки, кроме двух детей, были награждены орденами Красной Звезды (103 человека, включая погибшего Б. Могилевича). А также «за выдающееся участие в организации и проведении спасения челюскинцев и сохранении научных материалов экспедиции» постановлением от 15 июня 1934 года начальник полярной станции Мыс Северный и председатель Чрезвычайной тройки Г. Г. Петров, командир самолета «СССР-Н4» Ф. К. Куканов были награждены ордена­ми Красной Звезды; ордена Трудового Красного Знамени были вручены радистам Т. В. Хааполайнену, Л. Н. Шрадер, Е. Н. Силову, механику рации мыса Северного С. И. Семенову, начальнику полярной станции Уэлен Н. Н. Хворостянскому и члену Чрезвычайной тройки Я. В. Погорелову. В честь челюскинцев в СССР был назван ряд географических объектов.