Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
25
1
1
NikoniX
На uCrazy 18 лет 2 месяца
Фотоподборки

В США приступили к наземным тестированиям самого большого в мире транспортного самолета Stratolaunch

Гигантский самолет с двумя 72-метровыми фюзеляжами и размахом крыльев в 117 метров прошел серию заправочных испытаний. В сообщении компании Stratolaunch говорится, что данное событие ознаменовало завершение стадии строительства самолета и переход к стадии его наземных испытаний. 250-тонный летательный аппарат был разработан для запуска ракет-носителей Pegasus XL. Подобное решение сделает запуски ракет более дешевыми и безопасными. Ракеты будут крепиться промеж фюзеляжей самолета, причем одновременно он сможет поднимать сразу 3 ракеты, а общая масса в таком случае составит 590 тонн. Первый полет самолета должен состояться в 2019 году.

В США приступили к наземным тестированиям самого большого в мире транспортного самолета Stratolaunch

В США приступили к наземным тестированиям самого большого в мире транспортного самолета Stratolaunch
















Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!

все теги
Поддержать uCrazy
Комментарии10
  1. troopodel
    На uCrazy 17 лет 6 месяцев
    альтернативу российским ракетным двигателям ищут ? ну флаг им в руки.
  2. xPox
    На uCrazy 13 лет 15 дней
    Цитата: troopodel
    альтернативу российским ракетным двигателям ищут ? ну флаг им в руки.

    Такие штуки скорее нужны чтобы выводить спутники на орбиту. На вряд ли через них будут запускать корабли с людьми.
  3. boroda3
    На uCrazy 13 лет 11 месяцев
    Цитата: troopodel
    альтернативу российским ракетным двигателям ищут ? ну флаг им в руки.

    К вашему сведению, альтернативу они сами делают - вместе с новой тяжелой ракетой. Смотрите BE-4 - уже начинают испытания. Применение российских двигателей - это лишь временная мера, пока собственные новые движки не запустили в производство. Производство старых восстанавливать было бессмысленно и все равно долго, до новых было несколько лет, вот на время разрыва и стали покупать РД-180 - потому что они были готовые.

    А запуск с летающей платформы - это не новая идея, она очень вкусная, но раньше была технически недостижима. Имеет много плюсов: ценой увеличения времени атмосферного полета ликвидируется первая ступень ракеты с ее огромной массой и огромным количеством опасного топлива, снижаются нагрузки во время прохождения плотных слоев атмосферы (а соответственно - КА можно делать легче и дешевле и подготовка людей проще), позволяет строить космодром где угодно, а не только вблизи экватора, оборудование космодрома намного проще (по сути - обычный аэродром класса А).
    Ну и самое главное - такой запуск многократно дешевле, чем ракетный с поверхности Земли. Для сравнения: сейчас себестоимость запуска одного человека на орбиту порядка 12-20 мегабаксов, цена билета - более 40 M$. Стоимость туристического билета до космической станции и обратно при условии старта с летающей платформы по прикидкам будет на уровне 100-200 килобаксов.
  4. tcmik
    На uCrazy 10 лет 8 месяцев
    Некрасивый самолёт не полетит(с)
  5. Gaul
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    Цитата: boroda3
    Цитата: troopodel
    альтернативу российским ракетным двигателям ищут ? ну флаг им в руки.

    К вашему сведению, альтернативу они сами делают - вместе с новой тяжелой ракетой. Смотрите BE-4 - уже начинают испытания. Применение российских двигателей - это лишь временная мера, пока собственные новые движки не запустили в производство. Производство старых восстанавливать было бессмысленно и все равно долго, до новых было несколько лет, вот на время разрыва и стали покупать РД-180 - потому что они были готовые.

    А запуск с летающей платформы - это не новая идея, она очень вкусная, но раньше была технически недостижима. Имеет много плюсов: ценой увеличения времени атмосферного полета ликвидируется первая ступень ракеты с ее огромной массой и огромным количеством опасного топлива, снижаются нагрузки во время прохождения плотных слоев атмосферы (а соответственно - КА можно делать легче и дешевле и подготовка людей проще), позволяет строить космодром где угодно, а не только вблизи экватора, оборудование космодрома намного проще (по сути - обычный аэродром класса А).
    Ну и самое главное - такой запуск многократно дешевле, чем ракетный с поверхности Земли. Для сравнения: сейчас себестоимость запуска одного человека на орбиту порядка 12-20 мегабаксов, цена билета - более 40 M$. Стоимость туристического билета до космической станции и обратно при условии старта с летающей платформы по прикидкам будет на уровне 100-200 килобаксов.

    взвешенный подход к оценке!
    будет интересно посмотреть на результаты, которые принесет эта машина
  6. Glass0824
    На uCrazy 15 лет 8 месяцев
    BORODA3, боюсь вы владеете только вершковой информацией. прошу ознакомится, для начала с этим.
    http://tkscomp.ru/index.php?link=nk33
  7. zam70
    На uCrazy 15 лет 2 месяца
    К этому всё и идёт. Одно дело модернизировать старые советские технологии, другое - совершать научные прорывы и изобретать что-то реально новое, революционное. Сейчас наши одумаются и не жалея ни сил не средств начнут делать что-то подобное, что по цене получится как Питерский стадион,. космодром восточный и олимпиада вместе взятые. А Восточный вообще забросят.
  8. iluxa_
    На uCrazy 16 лет 6 месяцев
    Дичь какая то!
  9. boroda3
    На uCrazy 13 лет 11 месяцев
    Цитата: Glass0824
    BORODA3, боюсь вы владеете только вершковой информацией. прошу ознакомится, для начала с этим.
    http://tkscomp.ru/index.php?link=nk33

    Спасибо, посмеялся.
    Диванный теоретик против документов и фактов - это сильный аргумент.
  10. Glass0824
    На uCrazy 15 лет 8 месяцев
    Цитата: boroda3
    Цитата: Glass0824
    BORODA3, боюсь вы владеете только вершковой информацией. прошу ознакомится, для начала с этим.
    http://tkscomp.ru/index.php?link=nk33

    Спасибо, посмеялся.
    Диванный теоретик против документов и фактов - это сильный аргумент.

    в институте как то декан посмеялся над моим высказыванием, что знания важнее, чем бумажка подтверждающая наличия знаний, а сейчас, в субботу я могу его заплату в кабаке с друзьями прокутить и утром не пожалеть об этом.
    так то вот. жизнь интересная штука, господин BORODA3
    и мой вам совет, не стоит так относиться к людям - возможно они знают намного больше чем вы с вашей информацией. её кстати, тоже пишут люди заинтересованные.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}