Подвинули и повернули

так делали еще 100 лет назад.....

Pip_boy,так делали еще 100 лет назад.....


приведи факты,!

Может научишься сам искать нужную тебе информацию?
Pip_boy,+1

Тяжело конечно же, но зато сохранили здание, а не превратили его в несколько куч строительного мусора.

Первое известие о передвинутом массивном сооружении относится к XV веку. В 1455 году изумленные жители Болоньи увидели, как всего за один день каменная колокольня церкви Санта Мария Маджоле, простоявшая до этого неподвижно полтора века, переехала на 13 метров. Руководил передвижкой Аристотель Фиораванти, талантливый инженер, уже выправивший к тому времени несколько башен во Флоренции и в Милане. Колокольня, небольшая в плане, имела высоту сегодняшнего девятиэтажного дома и весила не менее тысячи тонн. Чтобы воспрепятствовать возникновению трещин, Фиораванти заключил ее в клетку из мощных деревянных брусьев. На вкопанные в землю оси были насажены вороты, и канаты, пропущенные через систему блоков, тянули башню по полозьям. Восхищение этим чудом было столь велико, что заказчик, кроме условленного гонорара, выдал Фиораванти еще и премию — пятьдесят золотых флоринов.

С тех пор сведений о передвинутых массивных зданиях не встречалось до середины XIX века. Но уже в 1870 году в Нью-Йорке была зарегистрирована фирма, которая специализировалась на передвижке домов. Небольшие одно-, двухэтажные дома передвигались в это время по Америке десятками и даже сотнями.

Жители небольшого городка Мак-Дону в штате Джорджия, узнав, что железная дорога пройдет в миле от них, собрали тридцать тысяч долларов и предложили строителю дороги, майору Мак-Кракену, проложить ее поближе. Майор не посмел отклониться от проекта, но за эти деньги взялся ”перевезти все дома города к линии строящейся дороги”. А в штате Делавэр восемь трехэтажных домов для офицеров местного форта подвезли к реке, закатили на баржи, с приливом отплыли и выгрузили их на расстоянии четырех с половиной миль от старого места.

В Нью-Йорке по намыленным балкам были передвинуты восемь трех- и четырехэтажных домов, в Бруклине передвинули целый квартал таких домов из кирпича. Передвигаются здания, не отличающиеся большой жесткостью. В Питтсбурге (штат Пенсильвания) переехала на 6 метров церковь весом 4 тысячи тонн — трехпролетное кирпичное здание с двумя рядами колонн внутри. Перед этим она была поднята домкратами на 2,6 метра. Огромное здание Иллинойсской железной дороги в Чикаго высотой 30 метров и весом 7500 тонн было передвинуто на 26 метров.

В России первое каменное здание передвинули в 1898 году. Стоявший в самом центре Москвы на Каланчевской улице двухэтажный жилой дом, принадлежавший владельцу цементного завода Гилю, мешал расширению подъездных путей Николаевской железной дороги. Дом был невелик (22 х 12 м), но выстроен недавно, и сносить его было жаль. Проект передвижки разработал железнодорожный инженер И. М. Федорович. Он же руководил и всеми работами. Жильцы были выселены, дом плотно стянули тремя стальными поясами (для чего их предварительно нагрели), под дом подвели раму из металлических балок и срезали с фундамента.

Senpai,
+1

в СССРе кста, в Москве много домов таким способом переместили...

я думая ненужно спорить по этому поводу, если среди нас есть архитекторы тогда пусть поделятся опытом, а так пустой трёп...

В Москве в 30-х годах передвигали много домов,в том числе и больницу. Во время передвижки все жильцы домов и больные находились внутри зданий.Был свет,вода и работала канализация.

Мне кажется, это губительно для здания.Хотя очень впечатляет...

Нам на лекциях ещё на 3 курсе (ТГАСУ) рассказывали об опыте отечественных инженеров при передвижении зданий. Не спорьте - это вполне осуществимо. Правда целесообразно только для действительно ценных зданий.

sergeka,
+1

Около моего дома в Москве передвинуто здание на улице Люсиновская, то ли д.16, то ли д.20 его адрес.
Передвигали из-за расширения проезжей части, еще вроде бы до войны это было.