220 В там Вот только если подать большую нагрузку - поставить заряжать сразу несколько телефонов и ноутов, то предохранители в вагоне удачно перегарают.
от напряжения которое подходит к светильнику в поезде,даже калькулятор не зарядишь
santa_
si133 и прочие - не тупите! если не знаете, не пишите ничего в зарядниках сотовых, питальниках ноутов стоят импульсные блоки питания которым по большому счету пофиг что идет на вход в большом диапазоне напряжений и частот...
большинство блоков питания для ноутов идут с входным напряжением от 110 до 220 вольт... в поездах только 110... так что лучше смотреть на блок на надпись input voltage
Да х*й вы угадали, не покатит такой развод, я в поезде хотел ПК подключить так автоматы даже не включались, тока через аккумулятор танковый и приблуду какуюто включился, а так нет...
Комментарии 30
220 В там
Вот только если подать большую нагрузку - поставить заряжать сразу несколько телефонов и ноутов, то предохранители в вагоне удачно перегарают.
если не знаете, не пишите ничего
в зарядниках сотовых, питальниках ноутов стоят импульсные блоки питания которым по большому счету пофиг что идет на вход в большом диапазоне напряжений и частот...
P.S. В вагонах напряжение 54 В или 110 В (зависит от серии вагона)
поездной электромеханик