Акустические локаторы появились во время Первой мировой войны. Их использовали для раннего оповещения о вражеской авиации. Перед Второй мировой войной они потеряли всяческий смысла, так как уже были изобретены радары.
как то в разрушителях мифов работали над мифом о том что у китайцев были люди которы слушали звуки в ямах возле крепости, чтобы услышать если кто-либо начнет копать. У них получилось.
на счёт "потеряли смысл перед второй мировой" афтар глубоко заблуждается. В СССР до конца войны так и создали путного радара из-за отсутствия элементной базы необходимого уровня.Всё что использовалось(в основном на флоте)-союзный ленд-лиз. Стоит напомнить о знаменитом писателе Ф.Солженицене,он до самого ареста в 45-м служил в подразделении акустического обнаружения.(см."В круге первом")
vov4ik_zver, Стоит отметить что их широко применяли и союзники, даже при обороне Лондона. Читал восспоминания военных того времени, они очень радовались, когда на побережье были наконец построенны радары и авиация смогла более оперативно выходить на перехват бомбардировщиков
[Death]Romantic, Гул от двиготеля самолета довольно таки легко различить. Даже идя по улице, когда пролетает самолет, легко можно понять, реактивный он или с винтом.
Гул от двиготеля самолета довольно таки легко различить. Даже идя по улице, когда пролетает самолет, легко можно понять, реактивный он или с винтом.
На слух можно было определить даже модель самолета, тип двигателя и его страну изготовитель(например двигатели итальянских Фиат Br-20 издавали характерный дребезжащий звук)
станции акустического обнаружения использовались у нас всю войну и довольно успешно.РЛС типа РУС-1 и РУС-2 появились только в 1941г(серийные),но в июне,почему-то стало вообще не до них...
Комментарии 19
Стоит напомнить о знаменитом писателе Ф.Солженицене,он до самого ареста в 45-м служил в подразделении акустического обнаружения.(см."В круге первом")
Гул от двиготеля самолета довольно таки легко различить. Даже идя по улице, когда пролетает самолет, легко можно понять, реактивный он или с винтом.
На слух можно было определить даже модель самолета, тип двигателя и его страну изготовитель(например двигатели итальянских Фиат Br-20 издавали характерный дребезжащий звук)
А) войну выиграл народ, а не Сталин.
Б) войну выиграл американский народ.
ну и до кучи - если бы не Россия_которую_мы_потеряли - элементная база бы во время ВМВ экспортировалась в, ну скажем, Великобританию.
Кстати, да, самолет можно услышать издалека!!! (см. мою фотку)