Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
28
4
4
uCrazybot-1
На uCrazy 16 лет 10 месяцев
Интересное

Голландский летающий автомобиль совершил первый вылет

Новый двухместный аппарат способен превращаться из весьма резвого трицикла в автожир с очень коротким разбегом при взлёте и пробегом при посадке. Машина, по уверениям конструкторов, послушна и легка в управлении как на асфальте, так и в облаках.


Создатели считают своё детище универсальным и при этом безопасным транспортным средством (фотографии и иллюстрации PAL-V Europe).

Более семи лет назад стартовал проект трансформируемого летательного аппарата PAL-V. Всё это время авторы машины не сидели без дела. Они последовательно прошли через стадии конструирования и отладки прототипов вплоть до постройки летающего образца, оторвавшегося от взлётной полосы в марте 2012 года.

Голландский летающий автомобиль совершил первый вылет


По информации Gizmag, на дороге аппарат PAL-V насчитывает в длину 4 метра, а в ширину и высоту – по 1,6 м. Весит пустая машина 680 килограммов и может поднимать нагрузку в 230 кг.



В движение гибрид трицикла и автожира приводит бензиновый двигатель, сертифицированный для полётов. Его мощность составляет 220 л.с. (160 кВт). В дальнейшем компания-разработчик (она называется практически так же — PAL-V Europe) намерена добавить версии, питающиеся биодизелем и биоэтанолом.



Перевод PAL-V из дорожной конфигурации в воздушную занимает менее 10 минут. Часть операций выполняется вручную, что упростило конструкцию и повысило надёжность. И обучиться этому процессу, мол, совсем не сложно.

Для смены режима работы у аппарата сзади раскладывается хвост и раскрывается толкающий воздушный винт, а над кабиной распрямляются лопасти несущего винта. Обратная процедура, при переходе от воздушного режима в автомобильный, занимает такое же время.



Для взлёта этому трансформеру нужно всего 165 метров свободного пространства (причём это может быть травяное покрытие), а для посадки – и вовсе 30 м. Это не только удобно, но и безопасно.



И в воздухе, и на шоссе максимальная скорость машины одинакова – 180 километров в час. При этом на суше аппарат обнаруживает приличную динамику – с нуля до 100 км/ч он разгоняется за 8 секунд.

К тому же PAL-V кренится в поворотах, как мотоцикл, что делает его очень отзывчивым и устойчивым. Автоматическая система, идентичная применённой на трицикле Carver ONE, управляет углом наклона в зависимости от скорости и ускорения.



Расход топлива PAL-V на трассе заявлен в 8,3 литра на 100 км, а в воздухе – 36 л/час. На одном баке по шоссе машина должна проезжать до 1200 километров, а в небе – преодолеть 350-500 км.

Голландцы сообщают, что минимальная скорость PAL-V в горизонтальном полёте равна всего 50 км/ч. При этом даже остановка двигателя не приведёт к падению, так как основной винт сможет замедлить спуск очень лёгкой машины за счёт авторотации.



Новичок рассчитан на полёты в пределах 1200 метров высоты. Во многих странах это означает возможность выполнения рейсов без подачи плана полёта (по правилам визуальных полётов).



По уверению PAL-V Europe, её двухрежимная машина полностью соответствует всем стандартам для лёгкой авиации и для автомобилей на основных рынках и потому может легально использоваться и в небе, и на автотрассе.



В настоящее время голландцы занимаются созданием коммерческой версии своего гибрида-трансформера (красный аппарат на рисунках в тексте). Она названа PAL-V ONE и будет отличаться от нынешнего тестового экземпляра деталями отделки, ну и, разумеется, отшлифованной техникой.

Начало продаж этого летающего авто намечено на 2014 год. Компания утверждает, что интерес к новинке уже проявила полиция, а также медики и военные.



Леонид Попов

Комментарии8
  1. Xiary
    На uCrazy 14 лет 11 месяцев
    Неужели голландцы первыми придумали автомобиль для русских дорог?
  2. ivanovds
    На uCrazy 14 лет 11 месяцев
    Какую это категорию получать для прав нужно? eek
  3. PHLEMATOMB
    На uCrazy 18 лет 4 месяца
    На дорогах то ублюдков без меры,а тут представишь себе что какой нибудь дегенерат в окно по синьке влетит... Бррр
  4. Networm
    На uCrazy 18 лет 6 месяцев
    неосуществимо с текущим законодательством. закон никода не примут ибо существует реальная опасность столкновения с авицией , лэп , проникновения на запрещённые территории и тд итп. Мечты мечтами , но простым смертным разрешение на использование никто не выдаст да и цена п*здец наверно.
    Те придётся проходить курсы пилота ,сдавать на лицензию. Причём сдавать придётся не на этой бздюльке , а на легком гражданском судне.
    Да и лопастями тут можно много людей покалечить.
  5. Xiary
    На uCrazy 14 лет 11 месяцев
    Цитата: Networm
    проникновения на запрещённые территории и тд итп.

    на запрещенных территориях обычно всё запрещенное расположено внутри зданий (а то и под землей). После пары предупреждений могут начать стрелять еще на подлете. Оно точно кому-то надо?
  6. Lukum
    На uCrazy 12 лет 8 месяцев
    классно)) а от крутящего момента оно спасается скоростью? значит не может висеть? хмм значит тебе придется искать ровне место с для взлета с 167 метрами, и для посадки 30 метрами. значит в городе фиг посадишь, и в тайге. тока за городом, и то с риском. неудобно. на работу не полетишь. А если б умел висеть было бы круто. можешь садится везде. на стоянке) во дворе илина крыше дома) в лесу) везде))
  7. Dimon.
    На uCrazy 16 лет 2 месяца
    Цитата: Lukum
    если б умел висеть было бы круто.

    есть которые висят поищи в инете (видел в журнале в самолете) круто конечно спору нет, но не реализуемо! необходимо стараться максимально убрать участие человека в управлении ТС и следующая технология роботизированные авто управляемые компом по датчикам(вдоль идеально ровной дороги) с использованием скоростей "недоступных" для современных авто и темболее людей.... а вы наоборот хотите людям отдать более сложное управление.. тоже представляю как бухой мажор вверхногами в толпу влетает... и прочие бардаки связанные с этим... при том что скорости то останутся прежними... максимум 300-500км при том что по ровной магистрали управляемой компом эти скорости можно значительно увеличить....
  8. Xiary
    На uCrazy 14 лет 11 месяцев
    Хз хз, что сложнее - искать подходящую взлетно/посадочную полосу каждый раз, когда надумаешь перелететь пробку в центре города, или вертикальный взлет.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}