Эсминец Казак

Основная информация
Тип Эскадренный миноносец
Государство флага Великобритания
Принадлежность Королевский военно-морской флот Великобритании
Верфь Vickers-Armstrongs, Ньюкасл-апон-Тайн, Англия
Строительство начато 9 июня 1936
Спущен на воду 8 июня 1937
Введён в эксплуатацию 7 июня 1938
Современный статус Потоплен подводной лодкой U-563 23 октября 1941

Вооружение
На момент вступления в строй «Казак» имел следующее вооружение:
8 120-мм морских орудий Mk XII (англ.) в четырёх спаренных установках Mk XIX (4.7-inch Twin Mk. XIX). 300 снарядов на ствол (200 фугасных, 50 осколочных с дистанционным взрывателем и 50 осветительных);
1 четырёхствольная 40-мм зенитная установка «Виккерс» Mk VII;
2 счетверённых 12,7-мм зенитных пулемёта «Виккерс» Mk I;
4 пулемёта «Lewis» калибра 7,71 мм;
1 бомбосбрасыватель, 2 бомбомёта и 20 глубинных бомб;
1 четырёхтрубный 533-мм торпедный аппарат с четырьмя торпедами Mk IX.
Одна из спаренных установок была заменена на 102-мм зенитные орудия Mk XVI в спаренной установке Mk XIX. Эта артсистема, широко применявшаяся на флоте, вела огонь снарядами массой 15,88 кг, имела угол возвышения 80° и скорострельность 12 выстрелов в минуту. Новая «спарка» была установлена на позицию X вместо стоявшей там ранее 120-мм установки.
«Казак» был перевооружён в мае 1940 года в ходе ремонтных работ на верфи «Thornycroft» в Саутгемптоне.

Параметры
Водоизмещение стандартное — 1854 тонн
полное — 2519 тонн
Длина наибольшая — 114,9 м
по ватерлинии — 111,19 м
между перпендикулярами — 108,35 м
Ширина 11,12 м[2]
Высота от киля до верхней палубы — 6,55 м
Осадка 2,75 м / 3,96 м

Технические данные
Силовая установка 2 одноступенчатых ТЗА Parsons, 3 адмиралтейских трёхколлекторных котла
Мощность 44 000 л. с. (32,36 МВт)
Винты 2 трехлопастных винта
Скорость 36 узлов (66,67 км/ч)
Дальность плавания 5700 миль на 15 узлах
3200 миль на 20 узлах
1200 миль полным ходом
Экипаж 219 человек

Служба

Предвоенные месяцы

После вступления в строй «Казак» был включен в 4-ю флотилию (командир флотилии кэптен Кресуолл), входившую в состав британского Средиземноморского флота.
2 августа 1939 года «Казак» посетил Стамбул в составе британской эскадры.

Вторая мировая война

1939
3 сентября 1939 эсминец назначен в охранение конвоев из Марселя в средиземноморские порты.
В конце сентября союзникам стало ясно, что Италия не торопится вступать в войну. 4-я флотилия эсминцев покинула Средиземноморье и прибыла в метрополию.
В ноябре «Казак» приступил к конвойной службе в Северном море в составе всё той же 4-й флотилии, базировавшейся на Розайт.
7 ноября эсминец столкнулся с SS Borthwick. Погибли четверо моряков, корабль был вынужден отправиться в Лейт для ремонта, продлившегося до начала января 1940 года. В ходе ремонта на корабле заменили лопатки турбин.

1940
9 января 1940 года отремонтированный «Казак» вновь включился в конвойную службу в Северном море.

Инцидент с «Альтмарком»
Германское вспомогательное судно, танкер «Альтмарк» (нем. Altmark), сопровождавший и дозаправлявший тяжёлый крейсер «Адмирал граф Шпее», после гибели последнего направлялся из Южной Атлантики в Германию, имея на борту около 300 пленных с потопленных «Шпее» судов.
Преследуемый британскими эсминцами танкер попытался укрыться в Ёссинг-фьорде в юго-западной части нейтральной Норвегии. 16 февраля «Казак» под командованием капитана 1-го ранга Филипа Виана вошёл в норвежскую бухту вслед за «Альтмарком» и применил с санкции Черчилля силу — высадил на танкер абордажную команду и освободил пленных, несмотря на то, что вблизи находились норвежские корабли. Во время этой акции было убито 7 немцев. Команда была оставлена на судне, «Альтмарк» в ходе нападения сел на камни, но впоследствии смог самостоятельно добраться до немецкого порта.
17 февраля «Казак» доставил освобождённых моряков в Лейт, где его ждали тёплая встреча и внимание прессы, после чего встал на ремонт повреждений, полученных корпусом при абордаже.23 февраля эсминец вернулся в строй.



«Казак» вернулся в Лейт с освобождёнными британскими моряками. 17 февраля 1940 года.


Вторая битва за Нарвик
7 апреля британский самолёт обнаружил вблизи датских берегов крупное германское соединение. Адмиралтейство решило, что немцы пытаются прорваться в Атлантику. Поздним вечером Флот метрополии вышел на перехват. «Казак» вместе с 4-й флотилией выдвинулся из Розайта. Весь следующий день англичане провели в море, а утром 9 апреля стало известно о внезапной высадке немцев в Норвегии.
Англичане сумели блокировать в северном норвежском порте Нарвик отряд немецких эсминцев, доставивший десант. 10 апреля английские эсминцы атаковали немцев, потопив два из десяти эсминцев и корабль снабжения ценой потери двух собственных кораблей. Адмиралтейство намеревалось покончить с оставшимися эсминцами противника, испытывавшими нехватку топлива и боеприпасов. Для решения этой задачи было сформировано ударное соединение из линкора «Уорспайт» и 9 эсминцев, в числе которых был и «Казак» (коммандер Шербрук).
Второе сражение за Нарвик началось 13 апреля 1940 года. В полдень британская эскадра вошла в Уфут-фьорд, разделившись на три группы. «Казак» совместно с «Кимберли» и «Форестером» шёл в левой группе, находясь чуть впереди её. В 12:28 с «Казака» заметили вражеский эсминец и открыли по нему огонь с предельной дистанции, который, впрочем, прекратили после второго залпа ввиду невозможности наблюдать места падения снарядов. Изморось, оседавшая на линзах прицелов и дальномеров, затрудняла наводку.
Гидросамолёт-разведчик «Суордфиш» Мк I, выпущенный с «Уорспайта» ещё на входе во фьорд, обнаружил немецкую субмарину U-64 и потопил её, после чего передал световой сигнал о притаившемся у южного берега эсминце в миле впереди. В ходе дальнейших событий британские эсминцы вступили в маневренный бой с кораблями противника, методично уничтожая их один за другим.
В 15:15 «Казак», поддерживаемый артиллерией «Уорспайта», вошёл в гавань Нарвика, где был встречен меткими залпами «Дитера фон Рёдера». В ходе короткой артиллерийской дуэли (у немцев скоро кончились боеприпасы) «Казак» получил четыре попадания, потеряв при этом 11 человек убитыми и 19 ранеными. Был перебит главный паропровод, уничтожен пост управления огнём. Один из снарядов вывел из строя рулевое устройство. Лишённый управления британский корабль в 15:22 выскочил на мель у Анкенеса. Командир «Казака», видя, что немцы покинули корабль, решил взять эсминец в качестве приза, однако, на счастье англичан, отказался от этой затеи. Вскоре немецкий эсминец сотряс сильнейший взрыв: сработали подрывные заряды, заложенные немецкими моряками.

Севший на мель «Казак» был обстрелян немецкой гаубичной батареей, не добившейся попаданий.
Подведя итоги боя, старший артиллерист «Казака» доложил об израсходовании 850 снарядов главного калибра и более 500 выстрелов «пом-пома». За прекрасное управление кораблём в этом бою коммандер Шербрук был награждён орденом «За выдающиеся заслуги».
Снять эсминец с мели удалось лишь на следующий день во время прилива, после чего его наскоро подлатали и 26 апреля отправили в Англию. 30 апреля эсминец встал на ремонт в Саутгемптоне на верфи «Thornycroft», где и пробыл до июня.
Бой в районе Эгерсунна
13 октября самолёт Берегового командования заметил вблизи норвежских берегов немецкий конвой. На перехват из Розайта вышла 4-я флотилия эсминцев кэптэна Виана: однотипные «Казак», «Ашанти», «Сикх», «Маори» и «Зулу». Последний на выходе из залива подорвался на акустической мине и был вынужден вернуться в порт.
Около полуночи эсминцы обнаружили конвой в районе Эгерсунна. Завязался скоротечный бой. Немцы поспешили уйти под прикрытие береговых батарей, однако артиллерийским огнём «трайблов» было уничтожено вспомогательное судно «Нетце» (1025 брт), а флагманский «Казак» торпедами отправил на дно сетевой заградитель «Генуя» (1949 брт).
1941
Ночная атака «Бисмарка»
Ночью 27 мая «Казак» совместно с однотипными «Сикхом», «Зулу» и «Маори» предпринял безуспешную атаку германского линкора «Бисмарк».

Интересные факты

После потопления «Бисмарка» на борт «Казака» был поднят кот "Непотопляемый Сэм" , принадлежавший команде немецкого линкора. Этому коту суждено было пережить 3 корабля, на которых он «служил».