«Чрезмерный туризм» или проклятие круизных лайнеров
В Которе и Дубровнике крупные круизные лайнеры регулярно заходят в порт в течение всего сезона, ежедневно тысячи людей сходят на берег, чтобы посетить туристические места.
«Жемчужина Адриатики», Дубровник стал одной из самых больших туристических достопримечательностей в Средиземном море. Его очаровательный старый город, множество объектов всемирного наследия ЮНЕСКО и большой порт всегда пользовались популярностью у туристов, но благодаря «Игре престолов», большая часть которой была снята в хорватском городе, он стал особенно популярным пунктом остановки для круизных судов.
Небольшие лодки доставляют пассажиров на берег и они обычно отправляются в старый город. Места «Игры престолов» и старейшая в Европе аптека во францисканском монастыре 14-го века — интересуют больше всего.
Большинство пассажиров круизных лайнеров отправляются на экскурсии в старый город и другие районы Дубровника на автобусах.
В прошлом году около трех миллионов посетителей спустились в старый город, большинство из которых из 400 круизных лайнеров, пришвартованных в гавани. Туристы наносят ущерб историческим местам, но, поскольку средства к существованию 80% местных жителей зависят от туристического трафика, никто не спешит решать эту проблему.
Старый город Дубровник
Там, где когда-то были книжные магазины, пекарни, мясные лавки, парикмахерские и рынки, безвкусные сувенирные лавки и киоски, теперь обслуживают туристов. Сами лодки сжигают огромное количество топлива, загрязняя воду, воздуху и серьезно влияя на морскую экосистему.
Время для селфи с видом на Старый город Дубровник
У жителей города растет понимание того, что туризм превратился в чрезмерный, что заставило мэра ужесточить контроль: по утрам могут пришвартоваться только два корабля, а третий — после полудня. В следующем году на берег будут выпускать не более 4000 посетителей в день.
Туристы и местные жители в городском парке Котора смотрят на корабль Изумрудной Принцессы
В соседней Черногории другой маленький город сталкивается с аналогичной проблемой. Примерно через два с половиной часа вдоль побережья в крошечном городе Которе часто стоят три огромных корабля, пришвартованных в порту, каждый из которых стоит в среднем 12 часов. Котор ожидает, что в 2019 году в общей сложности 500 круизных лайнеров привезут более полумиллиона человек. «Сравните это с 2003 годом, когда было всего 50 кораблей и 50 000 человек», — говорит Весна Мачич из Которского института морской биологии.
Однако в стране, где средняя зарплата составляет около 453 евро в месяц, не очень заинтересованы ограничивать туристов, которые тратят в среднем около 40 евро в день. По крайней мере, в Которе большинство местных жителей смирились с мыслью, что круизные лайнеры вряд ли уйдут.
Большинство пассажиров круизных лайнеров отправляются на экскурсии в старый город и другие районы Дубровника на автобусах.
В прошлом году около трех миллионов посетителей спустились в старый город, большинство из которых из 400 круизных лайнеров, пришвартованных в гавани. Туристы наносят ущерб историческим местам, но, поскольку средства к существованию 80% местных жителей зависят от туристического трафика, никто не спешит решать эту проблему.
Старый город Дубровник
Там, где когда-то были книжные магазины, пекарни, мясные лавки, парикмахерские и рынки, безвкусные сувенирные лавки и киоски, теперь обслуживают туристов. Сами лодки сжигают огромное количество топлива, загрязняя воду, воздуху и серьезно влияя на морскую экосистему.
Время для селфи с видом на Старый город Дубровник
У жителей города растет понимание того, что туризм превратился в чрезмерный, что заставило мэра ужесточить контроль: по утрам могут пришвартоваться только два корабля, а третий — после полудня. В следующем году на берег будут выпускать не более 4000 посетителей в день.
Туристы и местные жители в городском парке Котора смотрят на корабль Изумрудной Принцессы
В соседней Черногории другой маленький город сталкивается с аналогичной проблемой. Примерно через два с половиной часа вдоль побережья в крошечном городе Которе часто стоят три огромных корабля, пришвартованных в порту, каждый из которых стоит в среднем 12 часов. Котор ожидает, что в 2019 году в общей сложности 500 круизных лайнеров привезут более полумиллиона человек. «Сравните это с 2003 годом, когда было всего 50 кораблей и 50 000 человек», — говорит Весна Мачич из Которского института морской биологии.
Однако в стране, где средняя зарплата составляет около 453 евро в месяц, не очень заинтересованы ограничивать туристов, которые тратят в среднем около 40 евро в день. По крайней мере, в Которе большинство местных жителей смирились с мыслью, что круизные лайнеры вряд ли уйдут.
Комментарии2