Брежнев как персонаж для кино
Неоднократно я тут писал о том, что нам давно надо прекратить стесняться чего-то и брать и снимать вещи, основанные на нашей настоящей истории. Как минимум это всё вызовет интерес у молодого поколения к каким-то реально существовавшим личностям. Вот допустим, если взять такого человека как Леонид Ильич Брежнев, то разве о нём нельзя снять достойное кино? И даже не напоминайте мне о сериале снятом полтора десятилетия назад. Там, даже близко режиссеру не удалось изобразить Брежнева реально существовавшего в истории. Конечно, я не веду речь о документальном кино, но и тот беспомощный персонаж, которого увидели зрители в упомянутом сериале не вызывает никакого интереса. Так же как не вызывает у меня интереса Брежнев из анекдотов. В реальности это был куда более сложный и многогранный человек.
Его биография огромна и любопытна. Конечно, его личность нельзя сопоставить со Сталиным, да и Советский Союз в годы его правления продолжал клониться к закату. Это то, в чём я убежден, и переубедить меня тут не выйдет. Вот только вопросы необходимо задавать не только к фигуре Брежнева. Он был лишь частью большой мозаики советской системы. И, в общем-то, его приход к власти намекает нам на то, какой она стала эта самая система. Однако это не отменяет того, что личностью он был масштабной и исторический период который прошёл под его фамилией, огромен.
Сейчас то время называют эпохой застоя, но я лично не назвал бы это время таким словом. Все-таки у власти Леонид Ильич находился почти два десятилетия и это огромный срок. При нем, например ВВП достиг наивысшей точки за всю историю СССР. Люди массово обеспечивались жильём и работой. Да, безработицы в те годы не существовало и соответственно так мы приходим к пониманию того факта, что тогда строились производства. К слову легендарный АвтоВАЗ как раз при нём и появился. При нём же проводилась та самая олимпиада, о которой до сих пор вспоминают с теплотой очевидцы.
Хотя об олимпиаде вспоминают не только очевидцы. В некотором смысле те события в Москве стали какой-то легендой о мощи и одновременной безмятежности Советского Союза. Так вот всё это части огромного исторического полотна, которое называется теперь временами застоя. Хотя какой уж тут застой? Ведь тогда же при Брежневе наши специалисты помогали коллегам во Вьетнаме. И при нём же начались всем известные события в Афганистане. То есть не было никакой линейной скучной истории. История вообще такой не бывает никогда. Она всегда интересна и похожа на кардиограмму.
Сам же Леонид Ильич не был лишён ничего человеческого. Для руководителя это конечно плохо, но я веду речь о вероятном персонаже сериала, и тут стоит обратить внимание на пристрастия Брежнева. Известно, что он не мыслил свою жизнь без охоты. Это было одним из его любимых развлечений, а где охота там и застолья. Я на всякий случай хочу напомнить, что он вышел из простой семьи и действительно воевал на Малой Земле. То есть человек знал, что такое лишения и некоторое право на развлечения и застолья он всё же заслужил. Главным же пристрастием у него были автомобили. Цифры там называют самые разные, но точно в его распоряжении был не один десяток машин.
Кстати эта страсть к автомобилям когда-то позволила ему слегка сократить напряжение между Америкой и Советским Союзом. Там Никсон тоже был ещё тем любителем быстрой езды. При этом в быту человеком он был простым. По воспоминаниям очевидцев к роскоши его пыталась пристрастить супруга, но Брежнев был безразличен к этому. Его интересовали из дорогих вещей лишь машины. Так же вспоминают о нём то, что он был сентиментальным и мог расплакаться во время исполнения какой-то трогательной песни. Это на секундочку человек прошедший войну и награждённый орденами за участие в боевых операциях. Он не был штабным офицером, а решал поставленные задачи на фронте. В том числе неоднократно десантировался на ту саму легендарную Малую Землю.
Любил Брежнев шахматы, домино и поэзию Есенина. Ну и, конечно же, награды. Этот момент обойти, не выйдет, потому что страсть к различным наградам общеизвестна и в том числе благодаря ей он стал героем анекдотов. Однако это не отменяет того, что кроме наград у Брежнева было множество иных граней, о которых забывают.
Ну и напоследок отмечу ещё один момент, из-за которого я испытываю личную симпатию к этому человеку. В 1978 году Брежнев проехал по Транссибу на поезде, что с моей точки зрения должны бы делать все наши руководители. Именно так можно увидеть нашу огромную страну и опыт передвижения на поезде однозначное благо. В общем же сериал об этом человек мог бы выйти занятным и собрать свою аудиторию, но почему-то стесняются у нас снимать такие вещи без клюквы, что не может не огорчать.
Сейчас то время называют эпохой застоя, но я лично не назвал бы это время таким словом. Все-таки у власти Леонид Ильич находился почти два десятилетия и это огромный срок. При нем, например ВВП достиг наивысшей точки за всю историю СССР. Люди массово обеспечивались жильём и работой. Да, безработицы в те годы не существовало и соответственно так мы приходим к пониманию того факта, что тогда строились производства. К слову легендарный АвтоВАЗ как раз при нём и появился. При нём же проводилась та самая олимпиада, о которой до сих пор вспоминают с теплотой очевидцы.
Хотя об олимпиаде вспоминают не только очевидцы. В некотором смысле те события в Москве стали какой-то легендой о мощи и одновременной безмятежности Советского Союза. Так вот всё это части огромного исторического полотна, которое называется теперь временами застоя. Хотя какой уж тут застой? Ведь тогда же при Брежневе наши специалисты помогали коллегам во Вьетнаме. И при нём же начались всем известные события в Афганистане. То есть не было никакой линейной скучной истории. История вообще такой не бывает никогда. Она всегда интересна и похожа на кардиограмму.
Сам же Леонид Ильич не был лишён ничего человеческого. Для руководителя это конечно плохо, но я веду речь о вероятном персонаже сериала, и тут стоит обратить внимание на пристрастия Брежнева. Известно, что он не мыслил свою жизнь без охоты. Это было одним из его любимых развлечений, а где охота там и застолья. Я на всякий случай хочу напомнить, что он вышел из простой семьи и действительно воевал на Малой Земле. То есть человек знал, что такое лишения и некоторое право на развлечения и застолья он всё же заслужил. Главным же пристрастием у него были автомобили. Цифры там называют самые разные, но точно в его распоряжении был не один десяток машин.
Кстати эта страсть к автомобилям когда-то позволила ему слегка сократить напряжение между Америкой и Советским Союзом. Там Никсон тоже был ещё тем любителем быстрой езды. При этом в быту человеком он был простым. По воспоминаниям очевидцев к роскоши его пыталась пристрастить супруга, но Брежнев был безразличен к этому. Его интересовали из дорогих вещей лишь машины. Так же вспоминают о нём то, что он был сентиментальным и мог расплакаться во время исполнения какой-то трогательной песни. Это на секундочку человек прошедший войну и награждённый орденами за участие в боевых операциях. Он не был штабным офицером, а решал поставленные задачи на фронте. В том числе неоднократно десантировался на ту саму легендарную Малую Землю.
Любил Брежнев шахматы, домино и поэзию Есенина. Ну и, конечно же, награды. Этот момент обойти, не выйдет, потому что страсть к различным наградам общеизвестна и в том числе благодаря ей он стал героем анекдотов. Однако это не отменяет того, что кроме наград у Брежнева было множество иных граней, о которых забывают.
Ну и напоследок отмечу ещё один момент, из-за которого я испытываю личную симпатию к этому человеку. В 1978 году Брежнев проехал по Транссибу на поезде, что с моей точки зрения должны бы делать все наши руководители. Именно так можно увидеть нашу огромную страну и опыт передвижения на поезде однозначное благо. В общем же сериал об этом человек мог бы выйти занятным и собрать свою аудиторию, но почему-то стесняются у нас снимать такие вещи без клюквы, что не может не огорчать.
Комментарии1