Как Летучий голландец превратился в самый мистический корабль-призрак моря
Множество людей воспринимают это как выдумку. Однако, возможно, что данная легенда возникла не на пустом месте, а стала результатом переживаний, ужаса и настоящих бедствий, которые моряки на протяжении столетий не могли понять и объяснить?
В европейских портах, пропитанных запахом моря, дёгтя и дешёвого вина, моряки собирались в тавернах, прижимая к груди кружки с ромом, и делились историями. О несметных сокровищах, свирепых штормах и морских чудовищах. Но самой страшной была легенда о корабле, которому суждено вечно бороздить морские просторы без возможности пристать к берегу. О «Летучем голландце». О капитане, проклятом за свою гордыню и жестокое убийство. О судне, обречённом на вечное странствие.
Трагедия, породившая легенду
В 1641 году у мыса Доброй Надежды произошла трагедия, ставшая основой одной из самых известных морских легенд. Капитан Филипп Ван дер Деккен, известный своей жестокостью и богохульством, возвращался из Ост-Индии. На борту находилась пара. Капитан влюбился в женщину, убил её мужа и предложил ей стать его женой. В отчаянии она бросилась за борт.
Разразившийся вскоре шторм лишь усилил его ярость. Команда умоляла укрыться в бухте, но он отказался, поклявшись, что никто не сойдёт на берег. В этот момент, согласно преданию, с небес раздался голос: «Да будет так!».
С тех пор его корабль обречён вечно скитаться по морям. Команда — мертвецы. Сам капитан — наполовину скелет, но всё ещё командует судном. Встреча с ним — дурное предзнаменование. Тех, кто его видел, ждёт неминуемая гибель. Эта история стала морским предостережением: гордыня и жестокость ведут к вечному проклятию.
От устных рассказов к печатному слову
Долгое время легенда передавалась лишь из уст в уста. Впервые название «Летучий голландец» появилось в 1790 году в воспоминаниях английского путешественника Джона МакДональда. Он описал, как команда его корабля увидела на горизонте странный парусник — судно, погибшее у мыса Доброй Надежды, но вечно возвращающееся в бурю.
С этого момента легенда начала распространяться.
В 1804 году поэт Томас Мур упомянул в своей поэме корабль, плывущий под парусами в полный штиль.
В 1813 году Вальтер Скотт в поэме «Рокби» назвал его «пиратским кораблём» — тогда легенда ещё не была канонизирована.
Переломным стал 1821 год, когда журнал «Blackwood's Edinburgh Magazine» опубликовал текст, впервые собравший все элементы мифа:
— убийство,
— небесное проклятие,
— вечное плавание,
— и фамилия Ван дер Деккен.
С этого момента легенда обрела свою каноническую форму. Все последующие интерпретации — от опер до фильмов — основывались на этом тексте.
Реальный прототип легенды
Интересно, что у зловещего Ван дер Деккена был реальный прототип. В 1660–1670-х годах прославился капитан Бернард Фокке, служивший в Голландской Ост-Индской компании. Он совершал рейсы из Амстердама до Явы за 3,5 месяца, тогда как другим требовалось не менее 5. Его корабль перевозил почту, и его скорость подтверждалась документами.
Недоброжелатели шептались: «Он продал душу дьяволу». Фокке лишь смеялся, но репутация сверхъестественно быстрого морехода прочно закрепилась за ним. Спустя десятилетия имя Фокке (Flying Fokke — «Летающий Фокке») трансформировалось в «Летучий голландец», а его образ — в жестокого проклятого капитана.
Так морская слава превратилась в мистическую легенду.
Вагнер и опера, увековечившая миф
В 1839 году Рихард Вагнер, плывший в Англию, попал в жестокий шторм. В бурю он вспомнил новеллу Генриха Гейне, где фигурировал «Летучий голландец». По прибытии в Лондон он набросал либретто. Позже его купил парижский театр, и на его основе композитор Пьер Луи Дитш написал оперу «Корабль-призрак».
Но Вагнер не оставил легенду. В 1843 году он создал собственную оперу «Летучий голландец» — самое известное художественное воплощение мифа. Финал оказался неожиданно светлым: капитан получает прощение, когда дочь норвежского моряка жертвует собой, обещая быть ему верной женой. Оба умирают, но их души спасаются.
Для Вагнера это был счастливый конец.
Хотя, конечно, в его понимании смерть в любви — это и есть спасение.
Король, видевший призрак
Паруса ушли в прошлое, уступив место паровым машинам и железным корпусам. Но встречи с «Летучим голландцем» не прекратились.
Одним из самых неожиданных свидетелей стал будущий король Великобритании Георг V.
В 1881 году, в возрасте 16 лет, он путешествовал с братом принцем Альбертом Виктором.
11 июля он записал в дневнике:
«В 4 часа утра «Летучий голландец» прошёл прямо перед нами в 200 ярдах. Призрачный корабль светился алыми огнями, освещавшими мачты, снасти и паруса… Его видело тринадцать человек, но, когда мы попытались подойти ближе — никто не увидел ни следа проходившего большого корабля…»
Странный случай. Мистика? Мираж? Групповая галлюцинация? Но тринадцать свидетелей — это не просто плод воображения.
На судьбе наследника престола это не отразилось. Он стал королём.
А легенда продолжает жить.
Что скрывалось за «призраками»?
На самом деле, «корабли-призраки» встречались не так уж редко. В тропиках вспыхивали эпидемии — чума, тиф, оспа. Весь экипаж погибал, а корабль, подхваченный ветром, продолжал дрейфовать месяцами. Такие плавучие морги находили с рваными парусами, крысами и предсмертными записками. Их принимали за призраков.
А иногда это были миражи. Оптические иллюзии в тропиках создавали силуэты несуществующих кораблей. Но если их видели все — значит, это не галлюцинация.
А как вы думаете — что это было? Мираж? Дрейфующий корабль с мёртвым экипажем? Или просто история, которую рассказывают, чтобы не бояться бескрайнего океана?
Верите ли вы, что кто-то может вечно скитаться по морям за свои грехи?
Или «Летучий голландец» — это метафора человеческой гордыни, которая не находит покоя?
