Самый непривлекательный бизнес
Вот такая рассылка пришла по почте томским журналистам, накануне, от представителя перевозчиков Ольги Романовой
Уважаемые журналисты!
Направляем вам обращение перевозчиков к руководству регионального отделения партии «Единая Россия», в котором мы просим рассмотреть наше предложение о повышении тарифов на пассажирские перевозки на основании подписанного Соглашения от 07.10.2010 года между фракцией партии «Единая Россия» и перевозчиками.
Уважаемый Сергей Евгеньевич!
Обращаемся к Вам, как к одному из лидеров правящей партии «Единая Россия» с надеждой на принятие Вами конструктивного решения в разрешении сложившейся ситуации.
Мы, перевозчики, осуществляющие пассажирские перевозки автобусами по городским маршрутам, обращаемся к Вам с просьбой рассмотреть вопрос о повышении предельного уровня тарифа на регулярные перевозки пассажиров и багажа по городским маршрутам автобусами немуниципальной формы собственности в городе Томске.
Действующие тарифы на перевозку пассажиров утверждены Постановлением Администрации г. Томска №.665 от 30.07. 2009г. За прошедший период времени произошёл значительный рост затрат перевозчиков на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа. Так, стоимость бензина увеличилась, цена на автобусы, смазочные материалы, стоянки увеличилась в среднем на 50 %; на запчасти до 75%; налоги постоянно повышаются, вследствие чего бизнес по перевозке пассажиров утрачивает свою привлекательность.
Из–за низкой заработной платы возросла текучесть кадров водителей, кондукторов, что не в лучшей степени может повлиять на безопасность пассажирских перевозок. Банки прекратили выдавать кредиты индивидуальным предпринимателям, занимающимся перевозками пассажиров и багажа, для пополнения оборотных средств, поскольку риски невозврата кредитов увеличились из–за растущей кредиторской задолженности. В связи с отсутствием прибыли от деятельности перевозчики не имеют возможности обновлять подвижной состав. У нас самый низкий тариф на перевозку пассажиров по всему Западно – Сибирскому региону.
Действующие тарифы являются настолько заниженными, что доходы едва позволяют выплачивать невысокую заработную плату работникам и оплачивать налоги и сборы, установленные законодательством. Прибыли для перевозчиков данный вид бизнеса не приносит. И если для муниципального транспорта Администрация города Томска и Дума города Томска находят возможность оказания финансовой помощи, то частный бизнес не получает никакой поддержки, не смотря на официальные заявления президента РФ Медведева о необходимости поддержки малого и среднего бизнеса.
Перевозчиками получено экономическое обоснование – расчёт тарифа на регулярные перевозки пассажиров и багажа автобусами по маршруту городского сообщения. Расчёт произведён независимой, лицензированной аудиторской фирмой «Экаунт». Мы понимаем, что изменение тарифа на перевозки до экономически обоснованного одномоментно невозможно, но его пересмотр является необходимым в настоящее время. Одновременно необходимо пересматривать и тариф на муниципальном транспорте.
Много положительного со стороны перевозчиков сделано для повышения качества обслуживания пассажиров.
Осенью практически на всех маршрутах Перевозчиками совместно с Администрацией города и сотрудниками ГИБДД. и др. специалистами произведено обследование дорог (остановочных комплексов), в соответствии с актами определен план мероприятия по устранению выявленных нарушений. Внесены необходимые изменения в паспорта маршрутов, составлены сводные расписания в соответствии с требованиями законодательства. На автобусах многих маршрутов размешена новая экипировка (наружное оформление), в соответствии с новыми требованиями по Федеральному законодательству.
Создана и успешно работает информационно – справочная служба, в которой все пассажиры могут узнать необходимую информацию о работе маршрутных автобусов. Производится прием, регистрация и своевременное реагирование на жалобы пассажиров.
Перевозчиками создана Центральная диспетчерская служба, которая получает сводки от линейных диспетчеров по маршрутам о выполнении предусмотренных расписанием рейсов. От имени ООО «ЦДС» подаются отчеты в Администрацию г. Томска, Федеральную службу государственной статистики. Подписано соглашение о сотрудничестве между Администрацией г.Томска и ООО «ЦДС» предметом которого является взаимодействие сторон в создании благоприятных условий в сфере пассажирских перевозок, определены права и обязанности сторон, а также действия обоих сторон, направленные на повышение качества обслуживания пассажиров.
Зарегистрирован и активно работает сайт на котором доступно размещена информация для всех пользователей о схемах движения маршрутов, обновляется перечень остановок, интервалы движения . На сайте работает горячая линия, на форумах происходит обсуждение интересующие пользователей вопросы, задаются различные темы для обсуждения.
Мы понимаем, что вопрос определения цены проезда является социально значимым. В настоящий момент это вопрос выживания для большого количества предпринимателей, их работников и членов семей.
С уважением и надеждой на конструктивное решение!
Направляем вам обращение перевозчиков к руководству регионального отделения партии «Единая Россия», в котором мы просим рассмотреть наше предложение о повышении тарифов на пассажирские перевозки на основании подписанного Соглашения от 07.10.2010 года между фракцией партии «Единая Россия» и перевозчиками.
Уважаемый Сергей Евгеньевич!
Обращаемся к Вам, как к одному из лидеров правящей партии «Единая Россия» с надеждой на принятие Вами конструктивного решения в разрешении сложившейся ситуации.
Мы, перевозчики, осуществляющие пассажирские перевозки автобусами по городским маршрутам, обращаемся к Вам с просьбой рассмотреть вопрос о повышении предельного уровня тарифа на регулярные перевозки пассажиров и багажа по городским маршрутам автобусами немуниципальной формы собственности в городе Томске.
Действующие тарифы на перевозку пассажиров утверждены Постановлением Администрации г. Томска №.665 от 30.07. 2009г. За прошедший период времени произошёл значительный рост затрат перевозчиков на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа. Так, стоимость бензина увеличилась, цена на автобусы, смазочные материалы, стоянки увеличилась в среднем на 50 %; на запчасти до 75%; налоги постоянно повышаются, вследствие чего бизнес по перевозке пассажиров утрачивает свою привлекательность.
Из–за низкой заработной платы возросла текучесть кадров водителей, кондукторов, что не в лучшей степени может повлиять на безопасность пассажирских перевозок. Банки прекратили выдавать кредиты индивидуальным предпринимателям, занимающимся перевозками пассажиров и багажа, для пополнения оборотных средств, поскольку риски невозврата кредитов увеличились из–за растущей кредиторской задолженности. В связи с отсутствием прибыли от деятельности перевозчики не имеют возможности обновлять подвижной состав. У нас самый низкий тариф на перевозку пассажиров по всему Западно – Сибирскому региону.
Действующие тарифы являются настолько заниженными, что доходы едва позволяют выплачивать невысокую заработную плату работникам и оплачивать налоги и сборы, установленные законодательством. Прибыли для перевозчиков данный вид бизнеса не приносит. И если для муниципального транспорта Администрация города Томска и Дума города Томска находят возможность оказания финансовой помощи, то частный бизнес не получает никакой поддержки, не смотря на официальные заявления президента РФ Медведева о необходимости поддержки малого и среднего бизнеса.
Перевозчиками получено экономическое обоснование – расчёт тарифа на регулярные перевозки пассажиров и багажа автобусами по маршруту городского сообщения. Расчёт произведён независимой, лицензированной аудиторской фирмой «Экаунт». Мы понимаем, что изменение тарифа на перевозки до экономически обоснованного одномоментно невозможно, но его пересмотр является необходимым в настоящее время. Одновременно необходимо пересматривать и тариф на муниципальном транспорте.
Много положительного со стороны перевозчиков сделано для повышения качества обслуживания пассажиров.
Осенью практически на всех маршрутах Перевозчиками совместно с Администрацией города и сотрудниками ГИБДД. и др. специалистами произведено обследование дорог (остановочных комплексов), в соответствии с актами определен план мероприятия по устранению выявленных нарушений. Внесены необходимые изменения в паспорта маршрутов, составлены сводные расписания в соответствии с требованиями законодательства. На автобусах многих маршрутов размешена новая экипировка (наружное оформление), в соответствии с новыми требованиями по Федеральному законодательству.
Создана и успешно работает информационно – справочная служба, в которой все пассажиры могут узнать необходимую информацию о работе маршрутных автобусов. Производится прием, регистрация и своевременное реагирование на жалобы пассажиров.
Перевозчиками создана Центральная диспетчерская служба, которая получает сводки от линейных диспетчеров по маршрутам о выполнении предусмотренных расписанием рейсов. От имени ООО «ЦДС» подаются отчеты в Администрацию г. Томска, Федеральную службу государственной статистики. Подписано соглашение о сотрудничестве между Администрацией г.Томска и ООО «ЦДС» предметом которого является взаимодействие сторон в создании благоприятных условий в сфере пассажирских перевозок, определены права и обязанности сторон, а также действия обоих сторон, направленные на повышение качества обслуживания пассажиров.
Зарегистрирован и активно работает сайт на котором доступно размещена информация для всех пользователей о схемах движения маршрутов, обновляется перечень остановок, интервалы движения . На сайте работает горячая линия, на форумах происходит обсуждение интересующие пользователей вопросы, задаются различные темы для обсуждения.
Мы понимаем, что вопрос определения цены проезда является социально значимым. В настоящий момент это вопрос выживания для большого количества предпринимателей, их работников и членов семей.
С уважением и надеждой на конструктивное решение!
Пожалуйста оцените статью и поделитесь своим мнением в комментариях — это очень важно для нас!
Комментарии105