«Речные кареты» королей Сиама
Королевская лодка «Золотой лебедь» на реке Чао Прайя в Бангкоке
Самые роскошные лодки, разумеется, были у королевской семьи. А их парады – очень древняя традиция, существующая с начала XIV века. Ещё с эпохи расцвета древней столицы Аюттхайи королевские лодки были неотъемлемой частью официальных церемоний, различных торжеств и религиозных обрядов. В середине XIX века в королевских процессиях участвовало до 269 судов, на которых находилось более десяти тысяч гребцов.
Первыми европейцами, увидевшими грандиозный речной парад, стали, скорее всего, посланцы Людовика XIV, прибывшие в Сиам с официальным визитом. Вот как экзотические суда королевской процессии изображались на старинных гравюрах:
Парады и шествия королевских лодок на реке Чао Прайя проводятся и в наши дни. В распоряжении королевской семьи есть 52 судна, которые хранятся на берегу как музейные экспонаты, но для торжественных церемоний время от времени спускаются на воду. Каждая из этих лодок – настоящий шедевр деревянного судостроения и декоративного искусства. Каждое судно покрыто ювелирной резьбой, росписями и всевозможными инкрустациями и украшениями.
Флагман королевской флотилии — лодка «Suphannahongsa» («Золотой лебедь»), построенная в 1911 году. Её корпус длиной 46,15 м сделан из цельного ствола гигантского тикового дерева и считается крупнейшим в мире долблёным судном-однодревкой. Весь корпус «Лебедя» покрыт великолепными позолоченными узорами и яркой мозаикой, а его нос украшает голова мифической птицы Хонгса. Экипаж лодки состоит из 50 гребцов, двух кормчих, четырёх офицеров, капитана и барабанщика-«хранителя ритма», задающего темп гребцам.
Впечатляет и лодка «Anantanakkharat» («Ананта, король змей»). Она построена в 1914 году, имеет длину 44,85 м и украшена впечатляющей скульптурой из семи мифических змей, покрытых искусной резьбой.
У каждой лодки есть собственное имя, зачастую по-восточному вычурное. Например, «Anekkachatphuchong» — «Разнообразие змей», «Krut Tret Traichak» — «Путешествие Гаруды через три мира», а «Narai Song Suban HM King Rama IX» вообще претендует на самое длинное название, которое когда-либо несло судно на своём борту. Оно переводится вроде как «Бог Нараяна в судьбе Его Величества короля Рамы IX». (По длине ним может поспорить разве что наш «Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов»!). Между прочим, «Разнообразие змей» при длине корпуса 45,67 м располагает самой многочисленной командой гребцов – 61 человек.
Уникальная флотилия церемониальных судов хранится в Музее королевских лодок в Бангкоке, однако хорошее представление об этих судах даёт и другой музей – военно-морской в городе Самутпракане. В его экспозиции – отлично выполненные крупномасштабные модели, занимающие весь первый этаж. Все вместе они изображают процессию короля Рамы VI и его свиты.
Первыми европейцами, увидевшими грандиозный речной парад, стали, скорее всего, посланцы Людовика XIV, прибывшие в Сиам с официальным визитом. Вот как экзотические суда королевской процессии изображались на старинных гравюрах:
Парады и шествия королевских лодок на реке Чао Прайя проводятся и в наши дни. В распоряжении королевской семьи есть 52 судна, которые хранятся на берегу как музейные экспонаты, но для торжественных церемоний время от времени спускаются на воду. Каждая из этих лодок – настоящий шедевр деревянного судостроения и декоративного искусства. Каждое судно покрыто ювелирной резьбой, росписями и всевозможными инкрустациями и украшениями.
Королевские лодки во время торжественной
церемонии в Бангкоке, ноябрь 2012 г.
церемонии в Бангкоке, ноябрь 2012 г.
Флагман королевской флотилии — лодка «Suphannahongsa» («Золотой лебедь»), построенная в 1911 году. Её корпус длиной 46,15 м сделан из цельного ствола гигантского тикового дерева и считается крупнейшим в мире долблёным судном-однодревкой. Весь корпус «Лебедя» покрыт великолепными позолоченными узорами и яркой мозаикой, а его нос украшает голова мифической птицы Хонгса. Экипаж лодки состоит из 50 гребцов, двух кормчих, четырёх офицеров, капитана и барабанщика-«хранителя ритма», задающего темп гребцам.
Королевская лодка «Золотой лебедь»
Носовое украшение лодки «Золотой лебедь» –
голова мифической птицы Хонгса
голова мифической птицы Хонгса
Впечатляет и лодка «Anantanakkharat» («Ананта, король змей»). Она построена в 1914 году, имеет длину 44,85 м и украшена впечатляющей скульптурой из семи мифических змей, покрытых искусной резьбой.
Лодка «Ананта, король змей»
Семиглавый бог — король змей Наг на носу
лодки «Anantanakkharat»
лодки «Anantanakkharat»
У каждой лодки есть собственное имя, зачастую по-восточному вычурное. Например, «Anekkachatphuchong» — «Разнообразие змей», «Krut Tret Traichak» — «Путешествие Гаруды через три мира», а «Narai Song Suban HM King Rama IX» вообще претендует на самое длинное название, которое когда-либо несло судно на своём борту. Оно переводится вроде как «Бог Нараяна в судьбе Его Величества короля Рамы IX». (По длине ним может поспорить разве что наш «Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов»!). Между прочим, «Разнообразие змей» при длине корпуса 45,67 м располагает самой многочисленной командой гребцов – 61 человек.
Лодка «Разнообразие змей»
Лодка «Бог Нараяна в судьбе Его Величества короля Рамы IX»
Носовая фигура лодки «Путешествие Гаруды через три мира»,
конечно же, изображает священную птицу Гаруда
конечно же, изображает священную птицу Гаруда
Уникальная флотилия церемониальных судов хранится в Музее королевских лодок в Бангкоке, однако хорошее представление об этих судах даёт и другой музей – военно-морской в городе Самутпракане. В его экспозиции – отлично выполненные крупномасштабные модели, занимающие весь первый этаж. Все вместе они изображают процессию короля Рамы VI и его свиты.
Модели королевских лодок в морском музее в Самутпракане
Отлично проработанный декор моделей лодок
Ещё один экспонат музея в Самутпракане: подлинная носовая
секция лодки для дам — представительниц королевской
фамилии эпохи монарха Рамы IV (1851-1868 гг.)
секция лодки для дам — представительниц королевской
фамилии эпохи монарха Рамы IV (1851-1868 гг.)
Королевская процессия на реке Чао Прайя в Бангкоке
Комментариев пока нет