Автор: Виталий Илинич (@Logical.Toad).

Представьте себе, что вы запускаете трактор в Германии в 50-х годах. Для этого вы нагреваете систему зажигания при помощи паяльной лампы, затем снимаете руль с рулевого вала, подсоединяете его к валу двигателя и начинаете вращать. Однако из-за большого объема одноцилиндрового двигателя, около 10 литров, вам трудно добиться полного оборота руля. Поэтому вы просто качаете руль в одну и другую стороны, пренебрегая определенным направлением. Ведь двигатель запускается с одинаковой эффективностью в обоих направлениях вращения.