ТЕХНИКА

Каждый новый iPhone обсуждают прежде всего из-за камер, процессора и новых функций. Но иногда одна из самых заметных перемен оказывается гораздо проще — достаточно изменить цвет корпуса.

С iPhone 18 Pro Max именно расцветки стали одной из деталей, по которым новое поколение можно моментально отличить от предыдущего. Apple предлагает флагман в четырёх вариантах: Black, Silver, Glacier и совершенно новом Burgundy.

И если чёрный и серебристый уже давно стали классикой Pro-линейки, то основное внимание в этот раз досталось двум другим вариантам. Светлый Glacier выглядит сдержанно и прохладно, а Burgundy, напротив, стал одним из самых необычных цветов, которые Apple использовала для своих профессиональных смартфонов.

Пока одни компании гонятся за гигантскими экранами, другие не забывают экспериментировать с миниатюрой. Я ещё застал времена, когда маленький телефон считался особым шиком. Чем компактнее, тем круче. Девчонки особенно любили таких крох, но и мне было любопытно на них поглядеть.

Сколько бы мы ни смотрели на предметы в разрезе, каждый раз это затягивает. Помните, в детстве хотелось разобрать любую игрушку и посмотреть, что у нее внутри? Сейчас для этого не нужно ничего ломать. Достаточно просто глянуть на крутые снимки вещей в разрезе, чтобы разглядеть их скрытое устройство.

Говорили, будто где-то на корпусе есть потайная кнопка. Нажмешь её — и откроются ещё восемь мелодий, которые никто никогда не слышал. =)

В Туле до сих пор работает холодильник ЗИЛ 1967 года выпуска. Он не стоит в музее, а морозит на обычной даче у знакомых, и вполне исправно. Ещё один такой же аппарат из Москвы за 51 год ломался всего раз: дала трещину трубка. При этом компрессор и испаритель остались в порядке. Для сравнения, у современных моделей заявленный срок службы в среднем около десяти лет, а на деле часто не дотягивает и до семи.

Первое впечатление обманчиво, особенно когда речь идет о содержимом привычных вещей. То, что спрятано внутри, порой оказывается куда интереснее внешней оболочки. В этой подборке как раз собрали снимки, которые показывают изнанку самых разных объектов.

Мультитулы сейчас кажутся чем-то привычным, но сами эти штуки существуют уже очень давно. По сути, это ручной инструмент, где несколько функций объединены в одном корпусе. Посмотрите, как они выглядели в прошлом.

Есть вещи, которыми мы пользуемся настолько часто, что вообще перестаём воспринимать их как товар. Банкомат у магазина просто стоит. Тележка ждёт у входа. Лифт приезжает после нажатия кнопки. Разметка каким-то образом появляется на асфальте.

А ведь у всего этого есть вполне конкретный ценник. И иногда он оказывается совсем не таким, каким его представляешь.

Американские грузовики на дороге ни с чем не спутаешь: длиннющий капот, массивная кабина, хромированные трубы и узнаваемая «морда». Все они, за редким исключением, капотные. А вот бескапотники, где кабина стоит прямо над двигателем (как у европейских фур), в Штатах почти вымерли.

Двухэтажные автобусы в СССР не прижились, хотя попытки внедрить британский опыт были. Сегодня такая техника кажется чисто английской причудой, но Советский Союз всерьёз пробовал повторить успех Объединённого Королевства. Эксперимент провалился. И автобусы, и троллейбусы с двумя этажами закончили свой путь на свалке.

БМП-1 — легенда, но ее конструкторам пришлось поломать голову над нестандартными решениями. Речь пойдет об альтернативных шасси и необычном топливном баке, который разместили прямо в десантном отделении. Как это повлияло на машину и почему инженеры пошли на такие ухищрения — разбираемся в материале.

Люди прошлого умели удивлять. Чего только стоят их изобретения — от шляп с радио до автомобилей, которые мяукали. Многие вещи, которые в те времена казались обыденными, сегодня выглядят как минимум странно. Давайте посмотрим на эти диковинки из повседневной жизни наших предков.

Бронеавтомобиль «Водник». Источник фото: https://otvaga2004.ru/armiya-i-vpk/armiya-i-vpk-vzglyad/vodn...

Эта чудо-машины выглядит так, будто огромный завод поставили на гусеницы и отправили копать землю.

Его длина достигает 220 метров. Высота около 96 метров. Весит машина примерно 13 500 тонн.

Но знаменитым этот экскаватор стал не только из-за размеров. В 2001 году гигант своим ходом прошёл 22 километра, пересёк реку, железную дорогу и автобан.

Этот самолет, на самом деле передовой для своего времени, разделил печальную участь многих образцов позднесоветской техники. Его списали слишком рано, хотя потенциал был огромен.

МиГ-27К

Люди научились делать многое, но сварка остаётся отдельной историей. Здесь есть своя особая красота, способная зацепить каждого. Даже если ты никогда не держал в руках электрод, эти кадры произведут впечатление.

Когда машин еще не было, всю тяжелую работу делали животные. В первую очередь — лошади. Но даже когда автомобили уже вовсю колесили по дорогам, в некоторых местах без живой тягловой силы было не обойтись. И использовали ее в таких масштабах, что сегодня сложно представить.

Посмотрите на эти гигантские упряжки — именно столько лошадей и другой живности заменяют современные моторы

В этом обзоре фотографии, которые мало кто видел. Необычные ракурсы и редкие штуки с нашей планеты.

Автомобиль оснастили спутниковым интернетом, беспилотниками, тепловизорами, защищенной связью и вычислительной техникой для реализации поставленных целей.

Паять в детстве пробовали многие. Даже если ты не был фанатом радиодеталей и не мечтал собрать собственный приёмник, паяльник всё равно где-нибудь появлялся. У кого-то отец что-то ремонтировал, у кого-то дома лежала канифоль, припой, провода и разные непонятные железки. А запах нагретого паяльника и канифоли вообще отдельная память. Почему-то в нём было что-то очень уютное. =)

Покупка современной электроники давно перестала быть простой задачей. Если ещё несколько лет назад пользователи ориентировались в основном на цену, то сегодня на первый план выходят надёжность магазина, оригинальность техники и качество обслуживания. Особенно это касается устройств Apple, которые остаются одной из самых популярных категорий электроники в мире.