Конветроплан V-22 "Osprey"

Приношу извинение за орфографию - очень спешинл

да уж, на пожар пди бежал)))

не думаю что у них блестящее будущее.

Здесь тоже http://video.aviacia.ru/256

Да,уже нет,отказались от дальнейшего производства это связано с отказами двигателей из-за загрезняемости в.т. числе поворотных механизмов.

Читал про разработку конвертопланов в СССР в "юном технике" за восемьдесяткакой-то год.

юный афтар, это давнишние разработки умов СССР!
а бусурманы просто нашли им применение

kemur,
si133,
Lenta.ru 31.03.2008, 17:00:54
Пентагон заказал 167 конвертопланов V-22 Osprey
Консорциум Bell Boeing заключил контракт с Пентагоном на поставку 167 конвертопланов V-22 Osprey на общую сумму 10,4 миллиарда долларов, сообщает Defense-aerospace.

Контракт рассчитан на пятилетний период и предусматривает возможность увеличения объема заказа. В соответствии с его условиями, до 2013 года корпус морской пехоты (КМП) США получит 141 самолет с изменяемой плоскостью вращения винтов, силы специальных операций ВВС США - остальные 26 машин.

На данный момент консорциум Bell Boeing поставил вооруженным силам США сто конвертопланов V-22 Osprey. Двенадцать из них применяются в Ираке подразделениями КМП США.

В США завершена сборка сотого конвертоплана
Совместное предприятие Bell Boeing, созданное одноименными компаниями в целях реализации проекта по разработке и производству конвертопланов V-22 Osprey, завершило сборку сотого самолета с изменяемой плоскостью вращения винтов, сообщает Defense-aerospace.

На торжественной церемонии по данному случаю на заводе компании Bell в городе Амарилло (штат Техас) присутствовал заместитель командующего корпусом морской пехоты (КМП) США генерал-лейтенант Джордж Траутман (George Trautman III), который поблагодарил персонал предприятия за проделанную работу. Американский генерал также дал высокую оценку конвертоплану, который хорошо себя зарекомендовал в ходе проведения операции в Ираке.

да когда же они давали плохую оценку своей техники))) абрамцы и те нахваливали)))

Забавный агрегат!

Нету ТТХ, хотя где то тема про эти трансформеры была на крейзи.
Из ролика я лично понял, что - вместимость если и больше чем у вертолета, то не на много. скоростью вроде тоже не блещет. тогда какие преимущества перед вертолетом? хотя бы даже перед нашим горбатым?

Bell-Boeing V-22 Osprey (США)
ЛТХ:
Модификация MV-22
Масса, кг
пустого самолета 15032
максимальная взлетная при ВВП 23982
максимальная взлетная при КВП 25855
Внутреннее топливо, кг 6282 + опционально 7427 в дополнительных баках
Тип двигателя 2 ТВД Allison T406-AD-400
Мощность, кВт
в режиме подъема 2 x 4600
в режиме полета 2 х 4400
Максимальная скорость, км/ч 565
Крейсерская скорость, км/ч 510
Практическая дальность, км 3892
Дальность действия, км
в режиме ВВП 396
в режиме КВП 2224
Практический потолок, м 7925
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 24 солдата или 9072 кг груза в кабине или подвешенный груз - на двух крюках - 6804кг или на одном 4536 кг
1 12.7-мм трехствольный пулемет GECAL 50.

Многоцелевой веротлет UH-60 Black Hawk
ЛТХ:
Масса, кг
пустого 5118
нормальная взлетная 7708
максимальная взлетная 9185
Внутренние топливо, л 1363 + опционально 1400
ПТБ, л 2 х 871 и/или 2 х 1703
Тип двигателя 2 ГТД General Electric T700-GE-700
Мощность, кВт 2 х 1285
Максимальная скорость, км/ч 296
Крейсерская скорость, км/ч 268
Практическая дальность, км
с ПТБ 2224
без ПТБ 1630
Дальность действия, км 592
Продолжительность полета, ч.мин 2.18
Скороподъемность, м/мин 125
Практический потолок, м 5790
Статический потолок, м 3170
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 14 солдат или 6 носилок или 1197 кг груза в кабине или 3629 кг груза на подвеске
Вооружение(опционально):
один или два 12.7-мм пулемета GECAL 50 или 7.62-мм пулемета М134 Minigun или 7.62-мм пулемета М60 в двери кабины
Боевая нагрузка - 4536 кг на 4 узлах подвески
4 контейнера с пушками или пулеметами, или
4 установщика мин М56, или 4 ПУ 70-мм НУР, или
4 х 4 ПТУР AGM-114 Hellfire

МИ-8Т Многоцелевой транспортный вертолет
ЛТХ:
Масса, кг
пустого 6625
нормальная взлетная 11100
максимальная взлетная 12000
Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ2-117
Мощность, кВт 2 х 1257
Максимальная скорость, км/ч 250
Крейсерская скорость, км/ч 225
Практическая дальность, км 480
Практический потолок, м 4500
Статический потолок, м 1900
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 32 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске
Боевая нагрузка - 1000 кг на 4 узлах подвески:
Вооружение: 4 ПУ УВ-16-57 16х55-мм или УВ-32-57 32х57-мм, или
4х250-кг бомбы, или 6 ПТУР Фаланга

Ну и как вам характеристики???

__Fashist__ Ми-8 и UH-60 сравнивать как транспортники если UH сразу создавался как военно-трансп.,потому у него цельнометаллический фюзеляж монокок со складываю.балкой и имел противоударную конструкцию которая выдерживает 20g при фронтальном и 10g при вертикальном ударе.Ми-8 этим похвастать не может.
У меня данные ТВ 2-117А 1500л.с.

si133,
Жорж запросил характеристики, в частности его интересовали возможности машины ка транспортника - я привел ему эти параметры.

Про двигатель:
По данным ОАО «Климов» разработчика и производителя всех двигателей серии ТВ2-117 1500л.с это класс мощности а не номинальная мощность. Приведены данные для самой мощной модификации ТВ2-117Ф с мощностью в максимально режиме 1257 кВт
1257*1.3396~1709 л.с

Да, спасибо, потрудился :)