Реставрация автомобиля в Томске

west coast customs нервно дрочит на происходящее.

вот что можно зделать если есть руки копгараж+130тысрублей)))))

музычка... Семенов... Рейнджеры 5555+++

вульгарные арки, старомодный красный и трубы выглядят как 5 летняя дочь с маминой помадой.

Если руки ростут не из жопы, из нивы можно и самолёт сделать)))

о да музон в тему! рэйнджеры + нива )))))

шняга!!! нет фантазии у чуваков, какой то деревенский тюнинг

Просто подготовили и покрасили, ну и движку подшаманили

Какой гопгараж?Ты о чем вообще друг?

постарались, молодцы)

Это требует уважения!

"Тачку на прокачку" по-Томски!

молодцы,хорошо потрудились.

Дааа!!!Меня такие вещи очень тянут...Сам бы с удовольствием занимался ремонтом, тюнингом =)Но все же 3 года и 130 000руб. это уже перебор...Проще купить иномарку себе поддержаную, чем 3 года копаться в отечественном автопроме!

salton,


тут не в тюнинге дело... Тут машыну к новой жизни вернули из очень плачевного состояния... Тюнинг тут на втором плане..

Просто стоила ли игра свеч? Мне кажется можно новый автомобиль купить было.

Пустая трата времени и денег! Через пять лет она опять станет ржавым корытом, потому что в таких условиях должную антикорозию они бы полюбому не сделали, резина «Кама» - Гэ, если движку делали, то надо было и инжектор ставить (он ловчее)! Хотя за старания всё равно отдать им должное!!!

с того света достали ...
Любил,наверно,машину больше чем себя! :thumbup :

E[[$) молодцы парни;)

Позволю себе не согласится!
Антикоррозийная обработка - была сделана полностью и на высшем уровне! Да и до этого машина не била гнилая - она была битая и убитая, но не гнилая!
Что касается резины напрасно! Kama Flame - отличная резина, одна из лучших для внедорожников такого класса. Кто ездил тот поймет, не нужно судит тем кто неосведомлен!
От инжектора отказались намеренно, что бы машина была абсолютно ремонтопригодной, в любых и даже полевых условиях.

Ну и конечно нельзя забывать о том, что в ролике длиной 4 минуты не покажешь все что сделано, бОльшая чать всех работ, в данном случае, осталась за кадром...

west coast customs дрочит? Ниву с этой реставрацией там примуг как гавно требующее реального тюнинга... а колеса вообще "АЙС"

отлично потрудились...

west coast customs сделали бы ЭТО за 3 дня.
А вообще я уважаю 4х4

А колеса можно было и покруче!

Сидят некоторые обсуждают: мол то не так, это не эдак, а вы сами то пробовали реставрацией заниматься, да хоть двиг перебрать да подвеску перетрести полностью, да ещё и самому (без мат помощи). Поверьте со старой машиной раз в 20 тяжелее работать чем с новой или тем более иномаркой! Граждане попробуйте сперва своими руками а потом судите!

Блин, РЕСПЕКТИЩЕ тому, кто это чудо восстановил. Вы просто не представляете НА СКОЛЬКО ЕТО ТЯЖЕЛО было сделать. Тока один касяк - фото очень быстро показываются

И что, у нас в городе полно машин после кап ремонта... Давайте каждый выложит. :)))

ты выложи но это из нечего зделать токое да и все что машины после кап ремонта ганяют я на 90% уверен что из зделали и тут же продали а эта действительно для себя зделанна

нет смысла делать из отечественного говна более красивое говно. за 3 года можно заработать пару лямов и купить хороший внедорожник,а если не умеешь деньги зарабатывать-езди на тролейбусе!

130р
её щас х*й продаш и за 80 наверно

Кому хочется узнать все переделки или просто интересен процесс...
смотреть здесь: http://autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=471

Здарова Артур, увидел ролик твой, прикол сделал ниву свою!!

west coast customs нервно курит в стороне,ведь им на пятки наступают такие тюнинговщики!

Нечего здесь нет особенного, просто от капиталили машину. Это можно было сделать за пол года при наличии меньших средств. И культ из этого можно было не делать.

Надо же было так угробить ниву, что она 1995 года и уже не на ходу. У меня есть нива 1987 года и она до сих пор бегает бодро. Я ее шаманю каждый год по чуть-чуть и она выгледит не хуже новой.
Не надо запускать машину, чтобы потом вкладывать аж 130 т.р.

Молдцы! Машину откапиталили,а не тюненговали по большому счету (для тех кто не понял)!

Бл...я меня все время добивало , что какието дибилы ниче не делая, а сидят прижав жопу к креслы , стулу дивану и пишут всякую херню, вы сами попробуйте , хоть разобрать , чтош еще и говорить про собрать машину... любой труд достоин внимания!!!! А тебе чувак RESPECTOS !!!!! красавчик!!!!!

Fast'у только 5+

Пробовал, реставрировал , машину, мотоцикл (2 шт), в детстве мопед , лодочный мотор .В то время было выгодно , другого не было , поэтому и не жалею , а сейчас - выброшенные деньги на ветер.

Чайники,что ни разу сами не копались,а привыкли греть пятую точку на сиденьи япошки,будут орать,что это всё говно и Нива хлам.
Как механик-выражаю уважение таким людям,что смогли вернуть машину с того света и сделать её на пять звёзд !
Японские паркетники курят в сторонке .

До многих, почему-то так и не доходит, что цель этого проекта не ТЮНИНГ!!! и west coast customs - со своими шоу по телевизору тут вообще ни причем! Кстати я их не смотрю!
Цель проекта - тренировка перед более сложными проектами и заключалась она не в тюнинге, а В РЕСТАВРАЦИИ!!!

Машину для восстановления, намерянно нашли в таком состоянии, что бы было интересней, и работу нельзя было назвать простой капиталкой.
Если уровень познаний некоторых из Вас, не позволяет понять автомобильно-слесарных работ - проблема Ваша, сидите и смотрите телевизор дальше... может, что хорошее покажут...

Остальным, КОМУ ЭТО ИНТЕРЕСНО, предлагаю посмотреть весь спектр проделаных работ, а так же интересный проект про РЕСТАВРАЦИИ PORSCHE 924 TURBO
http://autoclub.tomsk.ru/project.php

А по поводу окупаемости - как уже многие заметили, машина делалась не для продажи и окупилась она для меня в первый-же месяц, когда мы с друзьями проколесили по степям Хакасии и горам Красноярского края несколько тысяч киллометров... но это уже другая история... Кстати японские пузотерки там-бы не прошли...

Shura Balaganov – это не русофобство, просто как ты наверное заметил автомехаников здесь мало, и для многих это действительно пустая трата времени, лично я предпочитаю комфорт и мне действительно понраву японки, но «Японские паркетники курят в сторонке» - это да! Но это вообще общая тенденция мирового автопрома, иначе как можно назвать машину off-road, если у неё всего 170мм, а иногда итого меньше дорожного просвета, и нет нормальных поперечных меж осевых блокировок, а только виско муфта от прокручивания колёс. У НИВЫ же всё по-другому, просвет за две сотни, короткая база, практически нет свесов, идеально для поездок на рыбалку и охоту, или просто по бездорожью. Кстати, насколько мне известно это первый джип с несущим кузовом, до этого момента у джипаков несущей была рама.

Посмотрел пост вспомнил свое . Одинадцать лет назад купил такой же драволет 1987 года рождения после аварии .Делал все своими руками так же с умом и тщательно как вы для себя.Потом продал человек ездит до сих пор.А я построил мастерскую и занимаюсь авторемонтом 10 лет .РЕСПЕКТ ВАМ.Это сложно крапотливо и очень увлекательно.

если руки ростут оттуда откуда нужно и есть тяга к такому дело,то только респект таким людям,или по русски слова благодарности

Sony X-PloYd насмешил!!!!! она тебя походу китайская
а вообще X-Plod вывозит!

Просто ошибся в написани...

ещё бы колёса на 35 дюймов и класс

а движку меняли ил это просто внешне сделано так ?

Сам двигатель родно, но его изрядно доработали, обо всем есть на вышеуказанном сайте...

Ну вопервых не для нивы бездорожье , эта машина для дорог , пусть для плохих но дорог .А отсутствие рамы- огромный минус.

можно лучше

Единственный минус - как-то все сухо...

xfpjmwuzbdqw
listen ringtones
ringtone movie
rock ringtones
ringtone editor
ringtone mobile phone
ringtone file