1 мая 1994. Черная Имола.
"The blackest day for Grand Prix racing that I can remember"
Смотрим видео...
Памяти
Роланда Ратценбергера
Айртона Сенны
Роланда Ратценбергера
Айртона Сенны
ИМОЛА-94... это слово за 16 лет ставшее нарицательным, слово, от которого у болельщиков Формулы-1 бегут "мурашки по телу". Страшная авария Баррикелло в пятничной квалификации, после чего Рубенс оказался в коме. В субботней квалификации разбился австрийский новичок из команды Simtek Роланд Ранцентбергер. Авария на старте, когда отлетевшим колесом было ранено три зрителя на трибуне, инцидент на пит-лейн, когда в толпу механиков улетело незакрепленное колесо Minardi. Создается такое ощущение, будто некие темные силы окружили автодром имени Энцо и Дино Феррари в тот весенний уик-энд. И гибель Айртона Сенны стала апогеем того зловещего уик-энда. Произошло, казалось бы, невозможное, то, во что никто не мог поверить. Ведь Сенна за 10 лет своих выступлений стал идолом, стал живой легендой. Он был особенным, он олицетворял собой гонки, он жил ими. "Гонки у меня в крови, это часть меня" - говорил он. Поэтому большинство было уверенно в его неуязвимости: уж с кем, а с Сенной ничего и никогда не сможет произойти.
Сколько бы он еще завоевал поулов, одержал бы побед, сколько бы красивых дуэлей с его участием могло бы еще быть, сколько бы еще страниц в истории Больших призов было бы написано о нем? Этого нам никогда не узнать. Ему не дано было уйти из Формулы-1 как уходили Прост, Фанхио, Лауда, Пике и другие. Да и представить такое невозможно было, как и невозможно было представить Его вне кокпита. Настолько неотделимыми казались Айртон и Формула-1. Отсюда и нечто мистическое в том, что случилось 1 мая 1994 года. А то, что он на момент аварии оставался лидером гонки? А то, что в двух предыдущих этапа Он не набрал ни одного очка, и не был даже классифицирован в личном зачете? Согласитесь, было бы довольно странно видеть его имя в таблице, которое опускается все ниже и ниже. Он был НЕ ТАКИМ КАК ВСЕ, и Он ушел НЕ КАК ВСЕ. Он ушел, навсегда оставшись гонщиком, лидером, навсегда оставшись в том злополучном повороте Tamburello.
Эту гонку выиграл восходящая звезда формулы 1... Михаэль Шумахер. Третье место на подиуме занял еше совсем молодой-зеленый Мика Хаккинен. Началась новая эпоха формулы 1...
Яд, вор, глаз, ребёнок... Что эти слова означали пятьсот лет назад
«Извини» за 16 лет тюрьмы» и другие истории невинно осужденных
Как менялся мир за 250 лет
Комментарии 19
Могу добавить, что в промежутке между повторами The Show Must Go On в исполнении Queen звучит фрагмент этой же песни из мюзикла "Мулен Руж"... Кто исполняет не знаю к сожалению... ))))
LeeNCOLN Сравнивать этих двух поистине великих гонщиков я считаю не нужно. Каждый из них в чем то лучший.
он не выиграл бы ту гонку, да думаю и последующие, если б Сенны не стало. Я хоть и сам болел некогда за Шумахера, но Сенна был куда лучше него.
to LeeNCOLN : ты вообще видел КАК ездили Сенна и Прост в свое время? До сих пор когда проводят опросы среди пилотов Ф1 все говорят : Сенна - пилот №1 всех времен!!!
Atom47
Рекорд Сенны по поулам за минимальное число гонок до сих пор не побит!!!
Светлая память.
Неудачно пошутил.
А Я думаю иначе. И вообще, история не терпит сослагательного наклонения;)
Сенна, бесспорно, был человеком эпохи, был талантом и дарованием. Но своей эпохи, давно ушедшей. Кто то В.Цоя называет легендой. У каждого мнение своё...
Дядя Вова Чагин тоже ушёл, "сам своим пешком". И никто не скажет что он не лучший!!! Необязательно погибнуть чтобы "жизнь удалась".
Может я и ошибаюсь, но я сказал то что думаю.
Нынешняя Ф-1 на протяжении уже 4 сезонов неповторима: судьба титула решается в последней гонке, новые чемпионы, аварии, непредсказуемость, скандалы, интриги, расследования! Да лучше сезонов ещё не было, о какой скуке речь?!
Я предпочитаю классику конца 80-х начала 90-х и конца 90-х начала 2000-х... когда есть 2 великих в 2-х сильнейших командах, а остальные для массовки. И нет никакого геморроя с дисквалификациями и перестановками на старте... Первый приехал - значит первый.