Дешевый фейк, просто модно обосрать калину и все. На самом деле не в восторге от отечественного автопрома, но видно как пытаются исправиться, а это похвально.
бля незнаю чо сказать люди за пост я поставил плюс НО лично я живу в германии моя первая тача бЫЛА БЕХА е 36 за 1100 евро машина ГОВНО ушатаная в хлам продал взял опеля вектра Б ну ево я уже сам ушатал ща у меня митсуба галант 97 года 180 тыщ пробегу пуляет тока в путь (дизельные бехи 5тёры сосут) скока я читал про русские машины у всехчерз 10 тыщ масло со всех щелей брыжет
Дешевый фейк, просто модно обосрать калину и все. На самом деле не в восторге от отечественного автопрома, но видно как пытаются исправиться, а это похвально.
В конце прозвучала фраза: Люби свою родину, хорошо делай то что ты делаешь и тогда мы перестанем жить в жопе. Думаю что не просто модно обосрали калину(на самом деле не лучший авто).
Какие-то тролли с дрома ролик сняли. А косорылки 20-ти летние это не гробы? Я видел как у них колеса отлетали вместе со ступицами на ровном месте. А то, что куча косорылок ездит с кривым светом и слепит встречных водителей это нормально?
Вот это бы на телевидение пустили!!!! мож толк был бы...хотя, помоему наш народ уже ничем не проймешь... а калина на мой взгляд это точно не лучший автомобиль!! ни комфорта, ни внешнего вида..
уж на что я не особо к отечественному автопрому отношусь в сравнении с иномарами, но Калина не плохая машина из отечественных, да может цена завышена или у нас просто зар платы маленькие, но если бы она стоила хотя бы 230-250 руб то я бы возможно и купил её... Просто на иномары детали дорого стоят, а все зависит от водилы. Ведь у ашаурка может и митсубиси топовая модель в гумно превратиться очень быстро, а кто то Калиночку заделает и доведет до ума (в некоторых моментах)так, что будет она не хуже, а то и лучше инормары во всех отношениях!
езжу на ВАЗ 21124(12-ка) брал с "нуля" проехал 65000тыс.(почти 4года), брал за 270000т.р. кроме расходников не чего не менял,(не потому что так пойдет) езжу каждый день за все четыре зимы не разу не подвела,а вот буксировать иномарок в лютый мороз приходилось и далеко не раз. недостатков в машине конечно хватает, но где их нет? ВАЗ гавно....ВАЗ гавно...большинство говорят те у которых даже нету и водительского удостоверения!!!!
миллиарды отмываются: ГАЗ - Волга Сайбер (Крайслер Себрин)- бабло отмыли и сняли авто с производства как не рентабельное; ВАЗ - гос-во влило миллиарды на преодоление кризиса, в итоге Лада Гранта, что мешало купить лицензию на Тойоту Короллу и прилепить значок ВАЗа, толку было б в 100 раз больше.
миллиарды отмываются: ГАЗ - Волга Сайбер (Крайслер Себрин)- бабло отмыли и сняли авто с производства как не рентабельное; ВАЗ - гос-во влило миллиарды на преодоление кризиса, в итоге Лада Гранта, что мешало купить лицензию на Тойоту Короллу и прилепить значок ВАЗа, толку было б в 100 раз больше.
В газ никто миллиарды из правительства не вбухивал. Это само предприятие вложилось в новый конвейер, который приобрели вместе с моделью. Да волга не пошла, поскольку вышла в период кризиса, но... главное для предприятия был новый конвейер, на базе которого сейчас будут запускать новое поколение газелей. Не газелей бизнес, а именно новое, второе поколение авто. Прогресс предприятия на лицо. Так что не надо ля-ля. А вот вбухивание миллиардов в автоваз - это действительно, странновато. Особенно с учетом того, что предприятие выкуплено фактически концерном Рено. Хотя Лада гранта - достаточно перспективный автомобиль. Думаю будущее у него явно есть, и причем, не только в России. Таких дешевых новых авто ни у кого в принципе больше нету. Так что... главное, что рено сейчас свои нормы контроля на предприятии внедряют. Вот это как раз то, чего не хватало отечественным авто начиная с 1991 года.
А косорылки 20-ти летние это не гробы? Я видел как у них колеса отлетали вместе со ступицами на ровном месте.
Ровно тоже видел у Жигулей, причем не раз. >А косорылки 20-ти летние это не гробы? Не бО`льшие гробы, чем новые ВАЗы. А уж про десятилетние косорылки, вовсе, промолчу.
Хотя Лада гранта - достаточно перспективный автомобиль. Думаю будущее у него явно есть, и причем, не только в России.
Что касается стоимости Лады Гранта в дорогой комплектации «Люкс», то она не должна быть выше 300 000 рублей. При этом, машина получит две подушки безопасности, ABS, штатную магнитолу, кондиционер, литые 14-дюймовые диски, окрашенные под цвет кузова бампера, ручки, зеркала и молдинги. Все, что заявлено, есть у меня в Фунтике, 10 лет от роду, причем салон в несколько раз больше, коробка автомат и цепь ГРМ, смысл покупать телегу, которую задерешься ремонтировать и салоном, размером с деревенский туалет?
PS Перечитал, от этого - штатную магнитолу, чуть под стол не свалился, в 21 веке, штатная магнитола, абассаца.
Суровый камикадзе на Ладе Калине![Обновленная Лада Калина ака Лада Гранта / [Granata]](https://i.ucrazy.org/files/i/2011.5.10/thumbs/59900418.webp)
Обновленная Лада Калина ака Лада Гранта / [Granata]
В Самаре Лада Калина попала прямо в ад
Топ гир и Лада калина
Путин на Ладе Калине
Ладу Калину разорвало на куски на железнодорожном переезде
Комментарии 21
за пост я поставил плюс
НО лично я живу в германии моя первая тача бЫЛА БЕХА е 36 за 1100 евро машина ГОВНО ушатаная в хлам продал взял опеля вектра Б ну ево я уже сам ушатал
ща у меня митсуба галант 97 года 180 тыщ пробегу
пуляет тока в путь (дизельные бехи 5тёры сосут)
скока я читал про русские машины у всехчерз 10 тыщ масло со всех щелей брыжет
В конце прозвучала фраза: Люби свою родину, хорошо делай то что ты делаешь и тогда мы перестанем жить в жопе.
Думаю что не просто модно обосрали калину(на самом деле не лучший авто).
это естественно если водители
все зависит от прокладки между рулем и водительским сиденьем .
как к машине относишься так и ездить будешь
а калина на мой взгляд это точно не лучший автомобиль!!
ни комфорта, ни внешнего вида..
Просто на иномары детали дорого стоят, а все зависит от водилы. Ведь у ашаурка может и митсубиси топовая модель в гумно превратиться очень быстро, а кто то Калиночку заделает и доведет до ума (в некоторых моментах)так, что будет она не хуже, а то и лучше инормары во всех отношениях!
Как говно может быть ласточкой????
30 лет за рулем личного авто. Только последние 6 передвигаясь на иномарке понял,в какой дикой жопе нас держат и за кого считают.
В газ никто миллиарды из правительства не вбухивал. Это само предприятие вложилось в новый конвейер, который приобрели вместе с моделью. Да волга не пошла, поскольку вышла в период кризиса, но... главное для предприятия был новый конвейер, на базе которого сейчас будут запускать новое поколение газелей. Не газелей бизнес, а именно новое, второе поколение авто. Прогресс предприятия на лицо. Так что не надо ля-ля. А вот вбухивание миллиардов в автоваз - это действительно, странновато. Особенно с учетом того, что предприятие выкуплено фактически концерном Рено. Хотя Лада гранта - достаточно перспективный автомобиль. Думаю будущее у него явно есть, и причем, не только в России. Таких дешевых новых авто ни у кого в принципе больше нету. Так что... главное, что рено сейчас свои нормы контроля на предприятии внедряют. Вот это как раз то, чего не хватало отечественным авто начиная с 1991 года.
Ровно тоже видел у Жигулей, причем не раз.
>А косорылки 20-ти летние это не гробы?
Не бО`льшие гробы, чем новые ВАЗы. А уж про десятилетние косорылки, вовсе, промолчу.
Что касается стоимости Лады Гранта в дорогой комплектации «Люкс», то она не должна быть выше 300 000 рублей. При этом, машина получит две подушки безопасности, ABS, штатную магнитолу, кондиционер, литые 14-дюймовые диски, окрашенные под цвет кузова бампера, ручки, зеркала и молдинги.
Все, что заявлено, есть у меня в Фунтике, 10 лет от роду, причем салон в несколько раз больше, коробка автомат и цепь ГРМ, смысл покупать телегу, которую задерешься ремонтировать и салоном, размером с деревенский туалет?
PS Перечитал, от этого - штатную магнитолу, чуть под стол не свалился, в 21 веке, штатная магнитола, абассаца.