astap, а кто справа обгонял? там было две полосы у водителя фуры она сужалась и он должен был перестраиваться направо, дальше дорога в этом направлении идёт с одной полосой а в обратном - с двумя. В этой ситуации легковая машина ехала по своей правой полосе, а этот дебил на фуре какого-то х*я затесался в левую полосу (зачем туда фурам лезть одному бесу известно), и когда уже времени на то чтобы перестроиться на такой скорости с которой ехала фура не оставалось, он подпихнул легковую заняв её полосу и кстати уехав даже не остановившись посмотреть что с людьми могло приключиться, ведь по его тупой инициативе они были выброшены НА ВСТРЕЧКУ. Таких долбоящеров как водитель этой фуры надо останавливать и *бало бить, потому что никакой закон их не накажет.
astap, ты дурак чтоли??? смотри на знаки и на разметку!!! он шел по своей полосе!!! а фура должна была ему уступить так как у нее как минимум помеха с права была!!!
Народ... я фигею, на глазах многих происходят аварии, а люди, с абсолютным по**измом идут/едут дальше... Вы что??? От этого никто не застрахован, да хоть элементарно оттормозить и спросить про состояние и вызвать помощь... Ну неужели человеческого на дороге совсем не осталось и про взаимовыручку за рулем забыли?!
как мент этому пьяному придурку шею не сломал на 02:21 ? TotalError, как правило этими словами сопровождается любое ДТП, ну есть еще один вариантец: your bunny wrote!!!
BrembO, я когда сама в аварию попала, люди вместо помощи фотографировать стали... за три года за рулем поняла чему в автошколе не учат: никто не поможет.
vsegdaylibaus, нас в ДОСААФе наоборот учили и помощь оказывать и мимо не проезжать, видя человека в беде. Вообще есть одна автомобильная заповедь, которую должен знать каждый: "Дорога ошибок не прощает".
водитель фуры, подпихнувший легковую в бок, после чего та вылетела с трассы, у*бок конченый.
Дорогой Вы мой, а знаком ли Вам термин как слепая зона и соотношение весовых категорий? А есть хорошее выражение: автомобиль - это средство повышенной опасности, а грузовой автомобиль в двойне. Легковой автомобиль двигался в слепой зоне, и я более чем уверен, что водитель мог просто не заметить движущуюся машину рядом с тягачом. А то что он её развернул, так извините, какой вес одного только тягача?
Цитата: Gaul
и кстати уехав даже не остановившись посмотреть что с людьми могло приключиться,
А Вы уверены в том, что машина реально уехала? Возможно фуру проехала чуть дальше и остановилась, к сожалению оставить автопоезд весом порядка 38-40 тонн ну почему то одномоментно невозможно. Я не хочу сказать, что "НЕ ТРОГАЙТЕ ДБ, ОН ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО" или "ВИНА ТОЛЬКО НА ЛЕГКОВОЙ", к сожалению сейчас и за рулём фур начинают встречаться полные ДБилы, но есть ещё один момент, садясь за руль многие думаю только о себе, и не понимают, как управлять тем или иным транспортным средством, какие трудности возникают: слепые зоны, не возможность быстро остановиться, склонность к опрокидыванию. Поэтому надо не только тупо крутить руль, но и так же постоянно оценивать реальную обстановку, и рассчитывать её на несколько десятков секунд вперед.
Водитель самосвала Маз дурак,лучше ударить в жопу (благо скорость маленькая),нежели раздавить ...
М-м-м, то есть судя по видео и Вашему мнению, пускай МАЗ с "полным боекомплектом" и общим весом в 30 тонн зарядит в зад полностью остановившийся Мини Купера, который весом от силы в тонну. В сами то представляете что будет? Там целым останется только шильдик, и то под вопросом. А был бы он
Цитата: SDD
дурак
он его сразу бы уложил на бок и продолжил своё движение уже на боку. Там видно, что поймав машину он не только её удерживает на колесах, но так же видно, по отбойнику, что уводит от второго столкновения машину в отбойник и кювет от удара с поврежденным остановившемся автомобилем на обочине.
Подборка аварий и дтп на скорости № 19
Подборка неудач (сентябрь 2011)
Подборка Аварий и ДТП Февраль #1 Compilation Car Crash February 04.02.2015
TheCrash981- Подборка аварий и ДТП
Подборка безумных аварий сентября
Подборка АВАРИЙ и ДТП сентября 2014 #3
Комментарии 27
А вот родителям с детьми на дороге надо быть аккуратнее, водила мог и не с реагировать.
нехрен с права обгонять
а кто справа обгонял? там было две полосы у водителя фуры она сужалась и он должен был перестраиваться направо, дальше дорога в этом направлении идёт с одной полосой а в обратном - с двумя. В этой ситуации легковая машина ехала по своей правой полосе, а этот дебил на фуре какого-то х*я затесался в левую полосу (зачем туда фурам лезть одному бесу известно), и когда уже времени на то чтобы перестроиться на такой скорости с которой ехала фура не оставалось, он подпихнул легковую заняв её полосу и кстати уехав даже не остановившись посмотреть что с людьми могло приключиться, ведь по его тупой инициативе они были выброшены НА ВСТРЕЧКУ. Таких долбоящеров как водитель этой фуры надо останавливать и *бало бить, потому что никакой закон их не накажет.
ты дурак чтоли??? смотри на знаки и на разметку!!! он шел по своей полосе!!! а фура должна была ему уступить так как у нее как минимум помеха с права была!!!
TotalError, как правило этими словами сопровождается любое ДТП, ну есть еще один вариантец: your bunny wrote!!!
нас в ДОСААФе наоборот учили и помощь оказывать и мимо не проезжать, видя человека в беде.
Вообще есть одна автомобильная заповедь, которую должен знать каждый: "Дорога ошибок не прощает".
А есть хорошее выражение: автомобиль - это средство повышенной опасности, а грузовой автомобиль в двойне.
Легковой автомобиль двигался в слепой зоне, и я более чем уверен, что водитель мог просто не заметить движущуюся машину рядом с тягачом. А то что он её развернул, так извините, какой вес одного только тягача?
Возможно фуру проехала чуть дальше и остановилась, к сожалению оставить автопоезд весом порядка 38-40 тонн ну почему то одномоментно невозможно.
Я не хочу сказать, что "НЕ ТРОГАЙТЕ ДБ, ОН ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО" или "ВИНА ТОЛЬКО НА ЛЕГКОВОЙ", к сожалению сейчас и за рулём фур начинают встречаться полные ДБилы, но есть ещё один момент, садясь за руль многие думаю только о себе, и не понимают, как управлять тем или иным транспортным средством, какие трудности возникают: слепые зоны, не возможность быстро остановиться, склонность к опрокидыванию.
Поэтому надо не только тупо крутить руль, но и так же постоянно оценивать реальную обстановку, и рассчитывать её на несколько десятков секунд вперед.
аналогично, сидел и молился чтобы ее не сбили
Там целым останется только шильдик, и то под вопросом.
А был бы он
Там видно, что поймав машину он не только её удерживает на колесах, но так же видно, по отбойнику, что уводит от второго столкновения машину в отбойник и кювет от удара с поврежденным остановившемся автомобилем на обочине.