ГАЗ 3115, последняя наша Волга
Очень мало, все что нарыл...
[attachment=51531]
[attachment=51532]
А вот и тот самый человек, Сергей Батьянов, который так и не смог дать жизнь этой моделе, он так же является автором дизайна 3105 и 3111, жаль, что его творения не пошли в серию...

Немного тех. характеристик, все что нарыл:
Двигатель: ЗМЗ-4062.10 2.3 литра, так же хотели ставить двигатель 2.5 литра, думаю реч идет о ЗМЗ-40522.10 или о ЗМЗ-4054.10, так же говорилось о V6, так же от ЗМЗ, скорее всего ЗМЗ-301.10, так же речь шла о двигателях объема 1.7 литра, и 2.0 литра, скорее всего двигателя Chrysler, кстати двушку хотели оснастить турбонаддувом.
Трансмиссия: 5-ти ступка, механика.
Привод: задний.
Подвеска: передняя двухрычажная, задняя многорычажная, вся независимая. (!!!)
Рулевое: реечное, с гидроусилителем.
Тормоза: все дисковые, с ABS
По моему, это был прорыв для нашего автопрома. Извечный вопрос, почему...
Кем был тот самый лейтенант Шмидт, дети которого так высокого котировались в СССР
Самые знаменитые художественные работы, которые так и не были завершены
Как выглядели самые первые изобретения, без которых мы уже не представляем свою жизнь
Советские мотоциклы, которые так и не увидели серийное производство
Новаторские телефоны, у которых так и не появились аналоги
Концепт-кары АвтоВАЗа, которые так и не выпустили
Комментарии 19
cooler2207, сходства конечно обнаружены) а мне вот кузов ещё бюджетные версии Cadillac напоминает, а фары Opel/Chevrolet
Мелифаро,
да и щас бы все нынешние авто порвала бы по цене и качеству.
xpyct,
это лучшее, что у нас могло бы быть...
балу,
че к чему вообще такой бессмысленный набор слов?
машина г____но
приора сделанна на базе десятки, десятка разработанна в 90-м. Problems?
подголовник то съемный))
я понимаю, что съемный, но это же зело некрасиво, и снимать подголовник постоянно?
ну выкинь его, раз не нравится, его вообще не должно там быть в Волге))хотя что я говорю, авто в единственном экземпляре, спор не уместен))