Данное видео является подборкой роликов .Все ролики объединены тем, как происходит значительная часть ДТП с участием пешеходов. Типичная ситуация на нерегулируемых многополосных переходах, когда в одном ряду машины остановились, пропустить пешехода, тот не глядя начинает переходить дорогу.
В этот момент водитель, едущий в соседнем ряду, не видит причину остановки соседнего ряда, продолжает движение и сбивает человека.
Ну на самом деле эти все правила применимы к обоим сторонам. как к пешеходам, так и водителям. Нарушители убивают невинных так-же часто, как и гибнут сами.
Правильно, на дороге все должны быть внимательны : и пешеход и водитель. Не понимаю, когда люди несутся сломя голову, где их инстинкт самосохранения? Я даже на светофоре по сторонам смотрю, сбить могут и там. Регулируемые повсеместно переходы - вариант идеальный, но нереальный . Сделали бы штрафы побольше для тех и других, чтобы даже в голову не приходило ПДД нарушать.
Увидели переход и прут напролом, даже головой не крутят, это везде так. Но у нас я точно уверен не многие знают правило " От знака до знака" т.е. если стоят !только знаки! Будьте внимательными и взаимовежливыми!
Еще бы водители в соседнем ряду были повнимательней. А то на многих видео, несутся как угорелые. А высказывания типа один ряд остановился а второму не видно пешеходов - это тупая отмазка. Тут просто логично можно подумать, с чего это машины остановились на пешеходном переходе....
Я всегда говорил, что пешеходы тоже должны учить ПДД...
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.
4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4-4.7 Правил.
Я, как осторожный пешеход, считаю все кроме одного случаи из этого ролика - тупостью пешеходов. Я понимаю, что водители в большинстве случаев нарушили правила, но если бы пешеходы не тупили - остались бы целы.
Все эти вещи говорят об одном: ситуация изменилась радикально, а подходы к ее решению остались старые, надо принципиально менять подход, как с точки зрения водителя, так и с точки зрения пешехода.
думаю, что не "лежачих полицейских" надо для безопасности, а ПП поднять над уровнем дороги, как "лежачих полицейских", но только ВСЕ без исключения, чтобы у водителя на рефлексивном уровне была ассоциация: раз ПП, надо сбавить, а то подвеска отлетит...)))
однозначно скоты, перед пешеходным скорость сбрасывать нужно
даа пешешоды - скоты !!!! однозначно ! тупорогие животные без мозга !!!!! трудно башку бл* повернуть !!!!!
Цитата: bayki
Все эти вещи говорят об одном: ситуация изменилась радикально, а подходы к ее решению остались старые, надо принципиально менять подход, как с точки зрения водителя, так и с точки зрения пешехода.думаю, что не "лежачих полицейских" надо для безопасности, а ПП поднять над уровнем дороги, как "лежачих полицейских", но только ВСЕ без исключения, чтобы у водителя на рефлексивном уровне была ассоциация: раз ПП, надо сбавить, а то подвеска отлетит...)))
это тебе надо полицейского на спину прицепить и положить на дорогу ! ты походу из тех что по сторонам не смтрят ! ))) не долго осталоси бегать по дороге !!! ))))
Чаще виноваты пешеходы, дорога - зона повышенной опасности,.. Эй, стоять, Я иду, ПешехоД, бля.. Суки, стоять всем.. И на, бл* - в лепешку. Это самая частая схема ДТП с пешеходами, даже не смотрят, иногда бегут не глядя.. Послушайте Карлинга на эту тему, полезно.
К чему такое разделение на водителей и пешеходов, сегодня я за рулем - я водитель, завтра иду пешком на работу - я пешеход. Люди невниательно переходящие дорогу, завтра ведут машину так-же невнимательно и наплевательски относятся к правилам. Все знают свои права, но упорно не хотят помнить свои обязоности.
у меня уже на уровне рефлекса выглянуть из-за первого ряда машин и убедиться, что никто не летит по второму. Но пешеходам и правда нужно чуть больше думать о том, что они не одни на дороге. не выскакивать на дорогу с разгону, особенно из кустов (да, можно тупо не заметить вовремя). не идти бесконечным потоком по одному (иначе можно всю жизнь простоять, пропуская). ну и тд
Я ХЗ ВАЩЕ ПОЧЕМУ ДЛЯ КОГОТО НАДО ДЕЛАТЬ ТАКИЕ РОЛИКИ, ВСЕМУ ЭТОМУ В АВТОШКОЛЕ УЧАТ!! ТОЛЬК ОЕСТЬ БАРАНЫ КОТОРЫЕ НЕ УЧАТСЯ И ЕСТЬ КОТОРЫЕ ПОКУПАЮТ ПРАВА, ТАКИХ ЗА РУЛЬ НЕЛЬЗЯ ПУСКАТЬ, НО КАК ПОКАЗЫВАЕТ ПРАКТИКА ТАКИХ ОЛЕНЕЙ ПОЛОВИНА НА ДОРОГАХ.
Иссык-Куль: всё ли так запущено, как говорят? Проверил лично
Подборка смешных роликов (Сборник видео приколов)
Видео дня (2 ролика)
Подборка лучшего смешного видео. Лучшее видео месяца!
ДТП с участием 4 автомобилей
Алексей Арестович о текущей ситуации на фронте
Комментарии 32
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.
4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4-4.7 Правил.
думаю, что не "лежачих полицейских" надо для безопасности, а ПП поднять над уровнем дороги, как "лежачих полицейских", но только ВСЕ без исключения, чтобы у водителя на рефлексивном уровне была ассоциация: раз ПП, надо сбавить, а то подвеска отлетит...)))
это тебе надо полицейского на спину прицепить и положить на дорогу ! ты походу из тех что по сторонам не смтрят ! ))) не долго осталоси бегать по дороге !!! ))))