Что происходит если включить автомобильный навигатор в самолёте

ого вот это да, как так то ваще

прикольно))а вот у меня вопрос он же всеравно что то да излучает как и телефон и создает помехи,и само его использование в самолете не обернется катастрофой??ведь не зря же просят телефоны выключать))) только пожалуйста не надо умничать,ответьте кратко и понятно ато щас распишут....)))

попробовал навител на коммуникаторе включить, поймал спутнике, на протяжении полета следил за скоростью, средняя скорость была 666 км\ч высоту уже не помню

Да ничё и не происходит! Шпарит как-будто по огородам!

TONOYAN, навигаторы это исключительно приёмники, они могут только принимать сигнал от спутников, а отправлять ничего не могут, в самолётах стоит такая же навигация, так что включенный навигатор никаких помех не создаёт.

Les_nv,
а пилотом был сотона?))

Если ты будешь пользоваться сотовым телефоном в самолете, тоже ничего не будет. Это миф, что из-за телефонов самолеты падают.

ничего особенного....я в вертолете включал

Хм, американский ролик? Скорость в милях в час :)
---
Синяя машинка, явно это не в самолёте, а Гарри Потер летит
---

От него помех х, да не х..я
Во время полёта почему бы и нет? От навигатора мало вреда.
А вот от мобильника поболее! Они же ищут сеть. А представь электромагнитное излучение от всех мобильников пассажиров? Конечно ожидать, как в роликах на ютьюбе что прям аж как попкорн сварится не стоит. Но вот в приборах электронных у лётчиков могут быть погрешности. Но они и на это рассчитаны!
А вот во время взлёта и посадки лучше не рисковать, особенно на современных. Ибо у них идут системы взлёта и посадки.

Верно. А миф создан авиакомпаниями для того, чтобы люди пользовались телефонами авиакомпании, которая за связь дерёт в разы дороже любого роуминга.

как вариант мобилу просят выключать бл* безопасности, с той точки зрения, что некоторые взрывные устройства(не приведи господь) могут быть активированы телефоном

Класно....

О чем пост-то? Можно смело заснять, как я чешу левое я*цо, сидя с удочкой на берегу реки. Нахрена только это будет в интернет выкладывать?

Как-то пробовал включать в самолете в смартфоне программу которая просто показывает данные со спутников, текущее положение и скорость, смартфон никак не мог найти спутники минут пять. Забил и выключил.
P.S. почему-то всегда перевожу телефон в автономный режим в полете, х.з., не верю конечно что он может повлиять на электронику самолета, но как-то так.

Вот хочешь верь хочешь нет. Но на ютьюбе дофига подобных роликов. Надо просто чуть глубже копнуть их шлак

Правильно. Потому что GPS-чип не постоянно определяет расстояние до спутников, а через определенные промежутки времени. И он тупо не успевает посчитать местоположение, ибо скорость у самолета неплохая.

ну в некоторых самолетах и пользуются гарминами )

GPS модули работают тока на прием. ничего излучать они не могут в принципе

я включал тоже, Навител стоял. Ничего интересно смотреть как самолет высоту теряет при посадке. Ну а так ничего особенного клип не показывает. При этом смартфон находился в режиме "в полете" так что аэрофобам ничего не угрожало :))

ТЕЛЕФОНЫ просят выключить только во время взлета и посадки. когда высота набрана им можно пользоваться.

Гравийка - не, не слышали

Это птица?
Это самолёт?
Это автомобиль?
Нет,блять,это мудак с навигатором...

Любой электронный аппарат имеет внутри себя тактовый генератор. Стандарта на частоту таких генераторов нет - каждый разработчик ставит свою частоту, какую посчитает необходимой.
Поэтому, теоретически, любой электронный прибор с тактовой частотой более 300кГц может создать помехи радиооборудованию самолета (наручные часы имеют значительно ниже частоту - потому и не мешают). Отрицать такое не возможно в принципе - слишком много вероятностей всяких совпадений сигналов. И для безопасности необходимо отключать электронные приборы полностью, а не переводить, например, сотовый в автономный режим. Особо уязвимым является взлет и посадка.
Все это верно для всех самолетов, даже современных с цифровыми каналами связи и управления.
Есть и военные аппаратики, которые выглядят как большущий сотовый телефон, после включения которых гражданский самолет оглохнет и ослепнет. Боевые самолеты защищены от такого, но не на 100%.
Более подробно можно узнать на кафедре КИПР РКФ в ТУСУРе, где обучают по специальности "Транспортное радиооборудование".
Всякие разговоры - а вот я не выключил телефон и ничего не случилось - это примерно тоже самое - я перебежал дорогу в неположенном месте и ничего не случилось. А пояснение простое - машины просто не оказалось в этом месте, чтобы тебя задавить, а еще надо, чтобы водила отвлекся или уснул и т.д.
Но если все массово начнут перебегать дорогу в неположенном месте - что будет? Увеличится количество погибших.
Так же и с не выключенными телефонами и прочей электроникой.
Стюардессы ведь и столики заставляют закрывать при взлете и посадке - а кто-нибудь хоть раз видел перерезанного пассажира столиком пополам? Хотя теоретически такое возможно.
Ну и пилоты не совсем тупые - вырулить смогут. Только вот включенный сотовый (900МГц, моторолла какая-то) увеличивал погрешность глиссадного привода на 36 метров при обычной штатной погрешности 12-16м. Это замеры делал мой знакомый, когда он был на практике в Домодедово и при облете одного из отремонтированных бортов поэкспериментировали.

Не пойму, а что, кто-то другого эффекта ожидал что-ли?

Заблуждение. Почитай про радиоразведку - особенно про "отлавливание" навигаторов по их излучению.
Еще во время Второй мировой английские летчики специальными приемниками отлавливали работу индикаторов облучения радаров на немецких подлодках. Там тоже были только приемники, правда гетеродинные, т.е. с генератором частоты (у навигаторов тоже гетеродинные).

ничего особенного!! сейчас вся наша авиация с такими летают....

это лишняя предосторожность. Слишком высоки ставки чтоб пренебрегать