"Москвич" - Их мы не увидим никогда...

А ведь были довольно неплохие идеи...

не все модели изначально планировали выпускать, где то опытные образцы отклонялись по тем или иным техническим причинам, некоторые были просто экспериментами, но всё что было уже вошло в историю

Как нИ прискорбно, но...
Учите русский язык.

"У нас есть завод, но ничего на нем не производят, что же с ним делать...?"
"Точно, давайте его просто забросим!"

Плюс конечно, но в ролике все в кучу собрали и ИЖевские москвичи и АЗЛК.

Импортные? ыы

то, что они производятся не в рашке, их не далеко отбросило от ТАЗов.

особенно нашел, что предложить)) нексию. и черри. черри, которая китайская?)))

Если бы 2141 поставили нормальный двигатель и улучшели бы качество ...

сам то ездил хоть на одном из москвичей, чтобы так говорить?
в москвичах некоторые моменты сделаны настолько удобно и просто , что порой думаешь почему этот завод загнулся , а не ВАЗ......

и так по всей стране же производство позагибалось, во всех отраслях. Зато у нас теперь есть большие магазин. (это уже попытка иронизировать)

corner, москвич загнулся потому что тазы лоббировали в правительстве, пихали и тянули изо всех сил, вламывали в это говнище тонны бабла. А если бы не просрали АЗЛК, глядишь были бы в России НОРМАЛЬНЫЕ машины. А всем обсиральщикам скажу по личному опыту вождения и обслуживания ИЖ 412, АЗЛК 412, ВАЗ 2101 и 2105- космичи рулят нереально по сравнению с тазами. Чего стоит хотя бы то что один раз нормально отрегулированный движок москвича требует только своевременной замены жидкостей. Ходовка тоже требует минимума вмешательств. Единственный существенный минус иж 412- нет тахометра и вытекающие из этого проблемы с охлаждением 4 горшка по неопытности, но это быстро лечится практикой. А вот тазы это непрерывное колупание, ковыряние, подтягивание, подкручивание, замена мелочей итд итп. Минус правда у них тоже только один- вся машина.

Это и должно было произойти, потому что чтобы собрать один автомобиль тратилось примерно в три раза больше денег. Это производство само себя загнуло т.к. слишком не рентабельно..........

Удивительно, но в плане дизайна, очень даже своевременные концепты! Возникает мысль, что еще в далекие 60-70-е начали ухлопывать Советский автопром! Вопрос: Кто , еще тогда-а-а-а, был в этом заинтересован?

Вот был завод и вдруг его не стало - про...ли. В буквальном смысле (полностью утрачен сам завод и все разработки КБ при заводе).
Что бы через N лет не сказали так же про всю страну хорошо бы сейчас ответить на вопрос "почему так случилось" и что-то сделать.
А потом будет поздно.
Вот судите сами, на примере 2-х известных фирм Krupp и Zinger - у них за 150 лет существования и до сих пор всё рентабельно почему-то.


Уж не дохлее ВАЗа. А конкуренция, как известно, способствует росту качества продукции.

что сейчас мешает ВАЗу????
говноваз

Почему нет этих моделей созданных в СССР - причиной отличный сссровкий менеджмент и не надо испытывать иллюзий на этот счет. 2141 не ездил, но слышал много хорошего, говорят даже полный привод делали. надежность конечно - *бу и плачу.

412- моя первая, и самая лучшая Ласточка! Продал дурак дедов мосик, лучше бы подшаманил да потомкам...

И СЛАВА БОГУ! Я лучше на двадцатилетней TOYOTе....

коробку снимал и ставил за 20мин (не напрягаясь) регулировка кулис... и т.д.
езжу на ....(вырезано цензурой) и не знаю, как коробку поменять - печалька... однако )))