При столкновении пяти машин на федеральной трассе М-5 в Челябинской области в среду, 20 июня, погибли два человека, девять ранены, -- по предварительным данным, виновником стал грузовик со ставропольскими номерами, у которого на спуске отказала тормозная система, рассказали Агентству новостей «Доступ» в Госавтоинспекции. «Авария произошла всреду. 20 июня, в 21.37 по местному времени (19.37 мск) на 1 644 км автодороги Москва -- Челябинск. Водитель грузовика Volvo, житель Ставропольского края 1981 года рождения при спуске из-за отказа тормозной системы не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с несколькими автомобилями -- Kia Jess под управлением 61-летнего пенсионера Озерска, ВАЗ-2106 под управлением 22-летнего жителя Усть-Катава, микроавтобусом "ГАЗель", перевозившем сотрудников ОАО "Уралтранснефтепродукт", и КамАЗом под управлением 45-летнего жителя республики Дагестан», -- рассказал собеседник Агентства. Удар был такой силы, что многотонный КамАЗ перевернулся. В результате ДТП погибли водитель Kia и пассажир «ГАЗели», 58-летний житель Уфы. Также получили травмы различной степени тяжести девять человек, трое из которых госпитализированы. На месте ДТП вводилось ограничение движения для ликвидации последствий аварии и приведения трассы в порядок.
если вы не заметили то виновник аварии улетел в кювет слева. а это водитель протараненого камаза. но даже если бы был и водитель виновной фуры, не стоит говорить о нем так. посмотрел бы я на вас , когда вы с горы на фуре без тормозов с прицепом в 20 тонн. единственное думаю что надо было фуру ложить, но так как дорога забита, он этим моневром убил бы еще раньше кого-нибудь.
жесть. а некоторым умникам которые тут пишут что типа раньше свернуть не мог или еше что то типа того хочу одно сказать. попробуй можно сказать неуправляемую машину с массой под 20 тонн удержать в такой ситуации потом рассуждай. а дальнобои молодцы.вот это настоящее братство.
INGIBITOR, вообще то это кабина вольво.присмотрись внимательнее
надо было в лес уходить, хоть ни в чем не повинные бы не пострадали...
Еще один специалист. Уйти в лес - это 100% труп водитель и напарник в фуре. Совсем другой вопрос: почему у нас до сих пор трассы имеют всего по одной полосе в каждую сторону, а не по 2 с отбойником посередине? Тогда бы в таких ситуациях обходилось бы без жертв.
а на встречку 100% труп в легковой, если следовать твоей логике
Не факт. Во-первых, шло предупреждение по рации, а во всех фурах рации есть, плюс нормальные водители, видя, что на тебя летит встречка, стараются уйти на обочину, чтобы не было лобовой аварии.
когда вы с горы на фуре без тормозов с прицепом в 20 тонн.
Твоя правда. В это ситуации хер знает что делать, он же с горы съезжает, "бросать" фуру в кювет, может хвост занести. Инерцию и угол никто пока не отменял... Исход скорей всего был бы схожий!
Цитата: Vrvr
Совсем другой вопрос: почему у нас до сих пор трассы имеют всего по одной полосе в каждую сторону, а не по 2 с отбойником посередине?
Притом трасса ёпбаный в рот федеральная У нас млять почти все трассы федеральные такие, на 1, а если повезёт на 1.5 полосы :(
Комментарии 29
а ты представь на каком атракционе он минуту назад прокатился...он даже не понял что еще жив..
INGIBITOR,
вообще то это кабина вольво.присмотрись внимательнее
Там обрыв с его стороны на обочине - уйти в обрыв на фуре груженной - 100% смерть. Так что иногда нужно думать.
Еще один специалист. Уйти в лес - это 100% труп водитель и напарник в фуре.
Совсем другой вопрос: почему у нас до сих пор трассы имеют всего по одной полосе в каждую сторону, а не по 2 с отбойником посередине? Тогда бы в таких ситуациях обходилось бы без жертв.
а на встречку 100% труп в легковой, если следовать твоей логике
Случилось так и не иначе, законы физики и динамики не измены...
Очень страшно....
Не факт. Во-первых, шло предупреждение по рации, а во всех фурах рации есть, плюс нормальные водители, видя, что на тебя летит встречка, стараются уйти на обочину, чтобы не было лобовой аварии.
Твоя правда. В это ситуации хер знает что делать, он же с горы съезжает, "бросать" фуру в кювет, может хвост занести. Инерцию и угол никто пока не отменял... Исход скорей всего был бы схожий!
Притом трасса ёпбаный в рот федеральная