Нереально крутые трюки на дорожном велосипеде

Крутяк! Чел профи походу, плюс сотни часов тренировок...

меня интересует выбор велика, почему именно на дорожном он эти чудеса творит? а не на MTB веле? а? после таких эквелебрисов вел ( особенно обода со спицами) придет в негодность и очень быстро, а может реклама? хз кароче досмотрел до конца ролик и теперь все понятно стало)) РЕКЛАМА

потому что он лёгкий, а на счёт ободов и спиц вы не правы ИМХО

красиво, необычно(не какие-нибудь бмксы, заезженная тема), в общем, здорово

в конце ролика с телочками - прикол...)

в конце ролика с телочками - прикол...)

уж bmx велика по большому счету на год-два хватает, потом надо капитально ремонтировать, а уж хрупкие спортивные велы...наверное за весь ролик штук 5 угробили

akulla77,
еще как правы :)
простая логика говорит, что диаметр колеса и длина спиц обратно пропорциональны прочности.
К тому же не предназначен такой велосипед для подобных нагрузок :)
\\Ничего подобного ранее не видел и если бы не посмотрел ролик, сказал бы что это нереально)

Карбониевый вел за 10 000 фунтов стерлингов (взято из описания к видео на трубе). За такую цену запросто можно слепить легкий и прочный карбон. Обычно шоссейные карбоновые (ес-но, из хорошего, а не китайкарбона) велы на топовых компонентах стоят 2 000-4 000 фунтов.

>К тому же не предназначен такой велосипед для подобных нагрузок :)

Вел De Rosa за 10 килофунтов. В составе есть (50%) карбон T800 который, по заверениям производителя волокна, прошел испытания для использования в критически важных частях Боинга 777. Ну и ещё всякие не самые хлипкие волокна. Отсюда, видимо, и вес, и прочность, и цена.

да умер бы лисапед на первых же трюках, ре кал ма нах

а трек???