Все-таки для советской техники не существует невозможного! Давайте посмотрим, как тяжелый самолет Ан-24 взлетает с раскисшей взлетной полосы, которая превратилась в сплошное болото!
Жесть конечно а если какой нибудь кусок грязи повредит что нибудь или забьёт и он упадёт кто виноват будет,вряд ли у людей сидящих в самолёте и видящих что твориться за окном много оптимизма по поводу полёта.
DiHLoFoRs, +1. Два вопроса: 1. Чем, ,kzlm, занимается аэродромная обслуга? 2. Учитывая, что очень длинные стойки шасси всегда были слабым местом данного самолёта, пилот не подумал, что садиться ему может оказаться не на что?
ээм у него ж специально (вроде) такая широкая "колесная база", что бы можно было взлетать-садиться на грунт, и прочее, что хуже асфальта. вроде норм все)
все закрылки рули высоты и прочие "перья" в воде... стойки шасси и створки ниш тоже... на высоте температура минус... они потом отверткой ковырять будут?
Из-за взлета по такому вот "покрытию" в своё время разбился ЯК-40 (или 42ой). Обвинили пилотов, но через много лет их оправдали, проведя исследования на тему влияния слякоти на разбег самолета..
А вообще пилоты молодцы, но если самолет был полон пассажирами, то пилотам по шапке нужно надавать за такие трюки,а всех работников авиапорта отвечающих за полосу+начальство не х*ево надо вздрючить.
Комментарии 26
Два вопроса:
1. Чем, ,kzlm, занимается аэродромная обслуга?
2. Учитывая, что очень длинные стойки шасси всегда были слабым местом данного самолёта, пилот не подумал, что садиться ему может оказаться не на что?
+1
Да, АТР 42 похож на Ан-24, но здесь именно АН-24 (сравни хотя бы откуда шасси у того и другого торчат) и такие самолеты у Ютэир есть!
Это АН-24.
А вообще пилоты молодцы, но если самолет был полон пассажирами, то пилотам по шапке нужно надавать за такие трюки,а всех работников авиапорта отвечающих за полосу+начальство не х*ево надо вздрючить.