Зимой водитель должен ВКЛЮЧАТЬ мозги!!!! а не жаловаться на то что пешеходы по не понятной для водителя причине захотели перейти дорогу на регулируемом или не регулируемом переходе! И при движении в потоке по второй или третьей а уж тем более первой полосе подъезжая к пешеходному переходу заметив что соседний ряд тормозит ДОЛЖЕН тоже ТОРМОЗИТЬ!!!!!! а не жать на гашетку. ПЫ. СЫ. сам водитель и зимой тоже ежу!
ночью пешеходов и вправду, из-за бликов, видно очень плохо - люди, бл*ть, в черном; прям спецназ какой-то йопта - ни одного яркого или светоотражающего предмета!... бутафорское освещение и нелепое дорожное устройство это тема отдельная, но вот дураков среди пешеходов в десятки раз больше чем среди водителей, голова седеет день ото дня. причем, основная масса встреченных мной недолюдей, абсолютно точно, просвещалась на тему ПДД еще в советские времена в школе - волонтерами, сотрудниками ГАИ, ДОСААФ и изучали в курсе ОБЖ! дети малые и те острожней! куда катится мир...
И сами дохнут и водителям жизнь портят! Всё правильно в видео - надо бдить всем, особенно пешеходам - им в первую очередь абзац, сломанные кости и смерть, а потом уже виновника ищут!
mad_max.86, потому что водятлы, права когда получают, имеют справку от психиатора, проходят медкомиссию, сдают вождение и знание ПДД! водитель массу своей машины, резину, тормозной путь и дорожную ситуацию ощущает ежедневно, и адекватно представляет что это такое. а вот пешеход никому ничего не сдает - у него вообще прав нет. любой пьяный баран может запросто вывалиться на скоростную дорогу - ему не нужны права. и если словишь такую кеглю, адвокат обварится на тебе как рокфеллер. а если он попадет по мою машину - стопудов это будет непредумышленное. бабка или школьник запросто может находясь на дороге запросто забыться и выскочить из-за укрытия, неубедившись в безопасности маневра, к своим праотцам. откуда они знают что пожарный урал весит девятнадцать тонн и его тормозной путь метров сорок? что такое сорок метров тормозного пути? да хер когда пешеходы это поймут, пока жареный петух не клюнет... кто им штрафные баллы ставит? кто у них экзамены принимает? вот и чудят чо хотят, а судья только успевает дела шлепать.
Все хороши! Отсутствие культуры и уважения к друг другу. Не соблюдение в полной мере и игнор норм, прпавил, законов (которые как все знают не для всех) приводит к тому что было в ролике.
Из за сцен с животными не стал досматривать, а так - есть правда и со стороны водителя. Иной раз просто диву даешься, глядя на то, как особо одаренные личности дорогу переходят. Я их "бессмертные" называю. Периодически, когда такой живчик, почти из под колес выскакивает, думается - "жеваный крот"! Ты это специально что ли? Я согласен с demidovks, есть ситуации с конкретными "чудаками" (на букву "м") на дороге (в начале видео есть ситуация с "кукурузером" на встречной полосе), но и пешеходы, под час такое творят... Машина ночью освещает пространство только перед собой, я, например, готов увидеть пешехода на "зебре" но не на участке дороги, где скорость без ограничений (60 км/ч в городе). Тоже, ведь, соображать надо! Если тебя фары осветили прямо перед авто, полторы тонны на скорости 60 км/ч просто не встанут колом на месте, как ты не крути. У меня один знакомый, что бы не сбить пьяную тетку, внезапно выпрыгнувшую на дорогу, направил авто на обочину. прямо в ограждение. (тетка его ранее перелезла, по видимости) Итог - невредимая "синька" и разбитые авто/заграждение.
Сам оказался в ситуации когда переходил пешеходный переход не оборудованный светофором, и меня сбили на тормозном пути. Моей вины не было. Теперь вообще не хожу по простой зебре, прусь сразу к светофору, пусть и далековато. Пешеходы не теряйте бдительности!
про АБС прям в точку! да и летом на мокром асфальте херня это АБС! ватащил предохранитель АБСки и катаюсь без нее!
ну может на древней ино это и прокатывает, а вот на современных авто (включая ВАЗы) АБС уже давно с ЕБД соединена, поэтому обесточивая АБС автоматичски отключаешь систему электронного распределения тормозов, что так же ухудшает торможение + убирается защита от разворота на неравнмерном покрытии.
А ведь есть ещё BAS, TCS и прочие системы активной безопасности, которые завязаны на АБС
Хожу обедать в столовую на углу Герцена-Шевченко, так на переходе (перекресток Фрунзе-Шевченко) баранов наблюдаю каждый, что характерно, раз. Разных возрастов. Печальное зрелище...
Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих [Гражданский кодекс РФ] [Глава 59] [Статья 1079]
1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.
3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.
Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).
Водитель со стажем, сотни раз оказывался в ситуации когда пешеходу ПОВЕЗЛО 10-20см до меня. Точно знаю что неуспею однажды оттормозиться - ПЕШЕХОД, ТЕБЕ ЖИЗНЬ ДОРОГА? Почему я должен сесть в тюрьму за то, что тебе жить надоело? Особенно страшно когда женщина или мужик тащит ребёнка на запрещающий сигнал, под машины, при этом как правило у ребёнка глаза больше чем фары у машины.
составлял дибил какой то,я в этом убедился после сообщения : "ПЕРЕХОДИТЕ ШУСТРЕЕ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД," Правила говорят о том что ни в коем случае нельзя перебегать пешеходный переход, а правила эти писаны кровью пешеходов.
про АБС прям в точку! да и летом на мокром асфальте херня это АБС!
может всё дело в кривых рукахногах?
Цитата: Balagan
Особенно страшно когда женщина или мужик тащит ребёнка на запрещающий сигнал, под машины, при этом как правило у ребёнка глаза больше чем фары у машины.
когда такое видишь охота догнать и по *блу, кааак звиздануть
Смотри по сторонам и Не Очкуй!
Не Очкуй и смотри по сторонам! Торопыги и Водятлы 80 уровня! ( из архива )
Не смотри по сторонам, смотри MTN
ДТП (Видео подборка)
Фильм про аварии и ДТП. Смотреть всем.
ДТП. Видео от подписчиков канала RussianCrash
Комментарии 53
Но ГК и ПДД имеют разную точку зрения на эту ситуацию.
Лучше бы для водятлов сняли этот ролик, че обращения постоянно к пешеходам
ПЫ. СЫ. сам водитель и зимой тоже ежу!
потому что водятлы, права когда получают, имеют справку от психиатора, проходят медкомиссию, сдают вождение и знание ПДД! водитель массу своей машины, резину, тормозной путь и дорожную ситуацию ощущает ежедневно, и адекватно представляет что это такое. а вот пешеход никому ничего не сдает - у него вообще прав нет. любой пьяный баран может запросто вывалиться на скоростную дорогу - ему не нужны права. и если словишь такую кеглю, адвокат обварится на тебе как рокфеллер. а если он попадет по мою машину - стопудов это будет непредумышленное. бабка или школьник запросто может находясь на дороге запросто забыться и выскочить из-за укрытия, неубедившись в безопасности маневра, к своим праотцам. откуда они знают что пожарный урал весит девятнадцать тонн и его тормозной путь метров сорок? что такое сорок метров тормозного пути? да хер когда пешеходы это поймут, пока жареный петух не клюнет... кто им штрафные баллы ставит? кто у них экзамены принимает? вот и чудят чо хотят, а судья только успевает дела шлепать.
собачек жальче,чем людей что ли?
ватащил предохранитель АБСки и катаюсь без нее!
ну может на древней ино это и прокатывает, а вот на современных авто (включая ВАЗы) АБС уже давно с ЕБД соединена, поэтому обесточивая АБС автоматичски отключаешь систему электронного распределения тормозов, что так же ухудшает торможение + убирается защита от разворота на неравнмерном покрытии.
А ведь есть ещё BAS, TCS и прочие системы активной безопасности, которые завязаны на АБС
[Гражданский кодекс РФ] [Глава 59] [Статья 1079]
1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.
3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.
Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).
Особенно страшно когда женщина или мужик тащит ребёнка на запрещающий сигнал, под машины, при этом как правило у ребёнка глаза больше чем фары у машины.
Правила говорят о том что ни в коем случае нельзя перебегать пешеходный переход, а правила эти писаны кровью пешеходов.
пат калёса
может всё дело в кривых
рукахногах?когда такое видишь охота догнать и по *блу, кааак звиздануть