Кто кого перетянет: VW Touareg V10 TDi против огромного пикапа Chevrolet

Дура

турбодизель пятилитровый, такая тяга что под его колесами крутится Земля

полный привод решает

у него тяги почти на 300 Н больше, здесь хоть какой привод ты делай

Ну к тому же на VW стоит резина для асфальта , а на втором зубастая для понтов (грязи) которая на асфальте себя никак не проявляет )))

У шевика походу только задний привод включен+у пикапов зад ооочень легкий, включи он передний привод - у фольца не осталось бы шансов

Нагрузить бы зад пикапу, тогда хрен его протащишь.

Высокоинтеллектуальные развлечения реднеков порой просто удивляют. У обоих пепелацев - автоматические коробки. У заокеанцев практически невозможно найти авто с кочергой. Это типа удел крутых профиков, гонщиков и т.д. Возможно именно поэтому вид американских авто дико шлифующих даже на очень умеренно гололёде вызывает у росиянов злорадный хохот и сомнения в адекватности американских водил.

за рулём пикапа неопытный водитель,этот пикап в состоянии Туарега пополам порвать...)))

баба дура, туарег молодец)
п.с. у туарега с этим двиглом крутящий момент как у паравоза, плюс равномерное распределение тяги по колесам. где то ролик был как он 747 боинг тянет))

1. Цена на машины, в частности нормальненький сиера 8xx будет стоить около 10 килобачей, а так же цена тюнинга, да же в сравнении с нашими зарплатами... А с ихними, вообще печалька сравнивать!
2. Они не знают, что такое утилизационный сбор и дикие "таможенные пошлины".
3. И налога на л.с. у них нет. А ещё в придачу, за авто с биг блоком уже скорей всего пойдёт налог на роскошь.
А чё не развлекаться молодым ребятам?

1. Ахаха, а что нам остаётся! Ток ржать. Ибо только у нас на гранту стали ставить автомат недавно. И поменяли тросик на мкпп.
2. Всё зависит от прокладки, между рулём и сидением!
3. И зависит от резины. Как например показали катаклизмы в их тёплых регионах. Попробуй сарай под 3.5 тонны полови на летней резине в гололёд!
3.1 " Тяжёлые " пикапы, серий 3500 бывают и без полного привода!
4. Амеры в отличии от нашенских, с года эдак 95, боюсь соврать, начали переходить на электронный полный привод и кучу электроники, так что самоубиться... Зависит ток от шин и водилы!

Весёлые ребятки. Пикапу кило 500 в кузов и на грунт, раз он на мудовой резине. Желательно на относительно мягкий грунт типа слегка влажной глины. И нехай туарег попробует его утащить. Ну или 500кг в кузов и на сликах на асфальт. Для уравнивания условий.

Если бы веревка порвалась возле бампера туарега, операторшу бы пополам перех*ячило

показали какой туарег мощный а форды говно!!! ха а эти дебилы не догадались в кузов пикапа какую-нибудь тяжёлую хрень положить??? у него же центр тяжесть на морду смещён!!! а у фольца он строго по середине!!!

показали какой туарэг мощный а шивроле говно!!! ха положите в кузов шивроле какуюто тяжёлую херню и он сделает фольц!!! потому что у пикапа центр тяжести на морду смещён а у туарега он строго по середине!!!

Иванчек - интересную мысль подал - Надо будет спросить, пользуются ли они зимней резиной? В Майами это конечно не актуально, а вот в Сиэтле гололёды бывают знатные. Море ветер и заморозки - полный комплект. Знакомый там живёт, дальнобоем работает он точно в курсе.

Сама идея *ба***ая

... Мошьность двигателя - помогает продавать АВТО
а рутяящий момент - выигрывать гонки и быть первым на светофоре !