Смотрите также
Легендарный BMW 507 1959 года выходит на аукцион
Серийный выпуск BMW Skytop: все автомобили распроданы ещё до начала производства
Легендарная BMW M3 GTR из Most Wanted воплощена в реальности
BMW представила трёхдверный универсал Speedtop — лимитированную модель в стиле Shooting Brake
Видео с разбитого телефона
Комментарии 6
Согласен, всё им лишь письками мериться.
Но мы по моему одна из стран на которую иух автопроизводители ложили.
Ведь все автокомпании собирают авто под разные страны! Т.е. с учётом климатических требований, качества топлива, предпочтения водителей и пассажиров(Чтоб было понятно тот же круиз контроль приоритетнее стоит на авто под америку)...
Если кто не ездил на БМВ оставьте свое некчемное мнение при себе. Это шикарно управляемый автомобиль и инженеры там действительно рукастые. Если включить все системы и автоматику, на лед вам будет с большой колокольни, как говориться. В Новосибе этим и упражнялись. Люди с улицы, на скользком треке с разворотами на 180 градусов легко и не принужденно проходили виражи, как гонщики. Испытано ЛИЧНО. Сам езжу на БМВ уже 7 лет.
Как раз это не так. Россия для БМВ один из главных покупателей.
А вообще у БМВ нет разделения на бюджетные и не бюджетные авто, как например у тойоты. Пластик, детали и прочее для всех одинаковые. Есть только разные комплектации по "фаршу" и адаптация под условия эксплуатации (стандарт, мороз и жара).
БМВ в любой стране будет оставаться все той же БМВ. Исключения для России - это сборка в Калининграде, вот там качество спорное, как и для всех авто собранных у нас.