Не надо было подлазить под бензовоз

Водителей грузовиков жалко в таких ситуациях. Ибо они физически не могу увидеть таких вот ездунов и ездуниц. Даже в зеркала.

жаль в школе вождения не учат таким нюансам

Rallyst,
что значит не могут видеть? уже давно ставят зеркала снижающие мертвую зону до минимума, другое дело что не всегда ожидаешь такого поворота....

-=Shaman=-,
Я тебе ещё раз повторяю - не видно у правого переднего угла тягача с водительского места. Подкатные зеркала даже не всегда помогают.

че за модель регистратора офигенно снимает!

многие водители думают, что указатели поворота служат для предупреждения, мол я включил поворотник - вы обязаны меня пропустить. но это ни хер@ не так. Бензовоз не виноват. виноват тупень на легковушке. это называется подрезал.
и кстати про восклицательный знак у него на заднем стекле. я называю этот знак - ТУПЕНЬ ЕБ@НЫЙ.
и только попробуйте мне сказать что я не прав

Как правило практически любая модель с функцией записи Full HD, у меня Мио 258 модель, вообще отличное качество и днем и ночью и в дождливую погоду.

Rallyst,
на американских тягачах стоят нормальные зеркала с полным обзором! по этому принципу наши самоделкины иногда и конструируют...

-=Shaman=-,
Начнем и закончим тем, что большинство амеров - капотники, у которых тоже есть проблемы с этим, кстати. И решить её в том случае сложней. И вообще пруфпик ставь, а то мб я чего-то не знаю.

Rallyst,
Мб не знаешь, ммм самое оптимальное расположение зеркал без доработок на скании к примеру...

как уже сказали, сейчас в зеркалах уже мало слепых зон, проблема ещё в том, что не всегда могут быстро затормозить тяжёлые машины при таких резких манёврах

а при чем здесь вообще водитель бензовоза?
открываете пдд пункт 8.4 внимательно читаете

0PP0S1T3,
-=Shaman=-,
Вместе соберитесь, попросите посидеть у кого-нибудь минутку в грузовике и убедитесь сами. Я был очень удивлен, когда увидел, что не видно машины там. Если будете писать, что "сидели\видели уже" - не поверю.

завтыкал на качество видео, пропустил подрез..

Сьебал на х*й, малец (с) Бензовоз

ArtemkaFlame, не прав два раза.
1. Поворотник именно для предупреждения и создан. Для предупреждения окружающих о намерении повернуть в какую-либо сторону. А вот преимущества он не предоставляет, факт.
2. На знак ругаться не стОит. Многие водители только получив "права" уже вполне себе нормально водят.


Не "не всегда могут", а вообще не могут резко затормозить. При их массе физика конкретно против резких маневров и карает безотлагательно.