"Рено Логан" и "Газ 53" Водитель Рено не справился с управлением и выехал в лоб грузовику. В легковушке погибло двое, водитель и его дочь, вторая пассажирка выжила, находится в больнице. Так же выжил один из пассажиров грузовика.
С 0:33[attachment=89121]
Комментарии 20
Регик молодец, только надо было быстрее это делать
И им надо уметь пользоваться.
гбо возможно стояло на газели. балон с правой стороны так что электроклапан сработал и балон тоже не мог пострадать. это горит бензин и масло....
Водитель и пассажиры Нивы можно сказать отделались лёгким испугом, не считая повреждения на капоте автомобиля. Остальные участники ДТП заплатили дороге куда более страшную дань. По предварительной информации Рено с московскими номерами двигалась в сторону Тамбова. По одной из версий водитель иномарки попытался прикурить сигарету и не справился с управлением, в результате чего машина оказалась на встречной полосе и врезалась в грузовик ГАЗ 53. От лобового удара легковушку откинуло на В«Ниву-ШевролеВ», которая так же двигалась в Тамбов.
« результате столкновения произошло возгорание автомобиля В«Рено МеганВ» и автомобиля ГАЗ, которые в результате пожара сгорели практически полностью. В автомобиле В«Рено МеганВ» погиб водитель и первоначально его дочьВ», - сказал Олег Кузьменко, начальник УГИБДД УМВД России по Тамбовской области.
Супруга водителя В«РеноВ» чудом успела выбраться из горящего автомобиля, сейчас она в больнице в Мичуринске. В рубашке родился и один из пассажиров грузовика, на момент столкновения он находился в кунге. И после аварии сумел руками разорвать обшивку и выбраться из металлического плена. Машины загорелись практически сразу, попытки затушить огонь успехом не увенчались. Даже асфальт на месте происшествия расплавился. В результате аварии движение на данном участке было парализовано, и образовалась многокилометровая пробка, лишь в 13:30, когда автомобили участников ДТП растащили и погрузили на эвакуаторы, движение на В«ВолгоградкеВ» было восстановлено. Истинные причины аварии предстоит выяснить следователям Никифоровской полиции.
Совершенно нормальная, обычная ситуация - считается что попить водички, закурить, потрындеть по телефону и вообще заняться всякими посторонними занятиями во время управления автомобилем вполне допустимо.
В Индии в ДТП погибает 1.1% водителей(в том числе водители скутеров), в России 0.8 %, в Европе 0.2-0.4% Продолжительность жизни в Индии - 65,8 лет. в России - в 2011 году составила 70,3 года. В ЕС - в среднем 78 лет, в Швеции и Финляндии - 80 лет. очевидно что по обоим параметрам Россия ближе к Индии, чем к Европе.
Из личного: Произошла авария с выездом на встречку...Подошел, спросил нужна ли какая помощь...В ответ получил ответ( дословно) : "Всякие козлы и педерасты нарисовали сплошную, ее ВЧЕРА не было здесь." И таких участников движения в пределах 99 - 100%
Я много ездил в Европе и поездил в Индии, Таиланде, Египте. И могу уверенно сказать, что в России все ездят почти как в Европе - если сравнивать относительно Индии и особенно Египта.