Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
44
1
1
NikoniX
На uCrazy 18 лет 1 месяц
Видео

Британская реклама Lada (1980 год)



Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

все теги
Комментарии15
  1. molototopor
    На uCrazy 11 лет 3 месяца
    шах и мат русофобы.
  2. naif
    На uCrazy 12 лет 3 месяца
    после таких трюков как прыгала шаха, ей сразу ходовку можно перебирать troll
  3. putnik-ost
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    Единственное что работает в этой машине так как надо - это коробка передач. Двигатель нуждается в ежемесячной регулировке, всё остальное будет преподносить владельцу постоянные и регулярные сюрпризы. Безопасность кузова - ужасная. Машины ВАЗа очень отличаются по качеству сборки и качеству запчастей. В плюс - запчасти недороги и есть в любом городе России, ремонт относительно прост и доступен в любом оборудованном гараже.
    Сами щас по вечерам развлекаемся, позавчера развал схождение выставили. Лазерный уровень очень пригодился.
  4. Мимо_иду
    На uCrazy 13 лет 4 месяца
    да всё так и было и ничего не изменилось smile
  5. KUВ
    На uCrazy 18 лет 1 месяц
    ну поговаривют, что экспортные варианты были действительно не плохи по качеству
  6. Oleg11180
    На uCrazy 15 лет 5 месяцев
    По выносливости конечно лады, именно конца 70-х начала 80-х конечно фору многим дадут. Ездить на тогдашнем бензине и масле, это достижение. Как вспомнишь, что в двигатель лили... (хотя б даже Топ Гир вспомните, когда Ниву с Каеном сравнивали, залив в бак хрени какой-то)
    Нивы в Европе и по сей день определенным спросом пользуются.
    Ну и конечно качество экспортных вариантов было на порядок выше, а цена были куда ниже, чем в СССР (курс на 1980 год. 1,5 р за 1 фунт) Цена в Англии 2500 за классику в среднем, т.е. 3750 руб., в СССР в это же время 6400 руб. Нива 4270 фунтов, т.е. 6405 руб. в СССР 11000 руб.
  7. Re-Flex
    На uCrazy 13 лет 5 месяцев
    molototopor,
    а не что , что на экспорт идут совершенно "другие" машины ?
  8. DarkPrizrak
    На uCrazy 13 лет 11 месяцев
    Экспортную машинку я бы покатал. Хотя после после тойоты садился в свой капитос, ведро ведром к хорошему быстро привыкаешь.
  9. buldozer
    На uCrazy 15 лет 4 месяца
    главное не машина а прокладка в ней tongue
  10. vitaliy22
    На uCrazy 17 лет 5 месяцев
    Цитата: naif
    после таких трюков как прыгала шаха, ей сразу ходовку можно перебирать[/quote

    у нее на видео уже развал/схождение видно
  11. molototopor
    На uCrazy 11 лет 3 месяца
    в 17 веке, украина страдала от набегов турок. тысячи и тысячи запорожцев были угнаны в турецкую неволю. в турции, запорожцы перекрашивались, с них снимали номера, а потом их перегоняли в польшу, как мерседесы.
  12. ShineSpirit
    На uCrazy 13 лет 5 месяцев
    какая бл*ть лада в 1980 году???
  13. putnik-ost
    На uCrazy 17 лет 8 месяцев
    а не что , что на экспорт идут совершенно "другие" машины ?

    реэкспортная семёра 1990г из Австрии, по РФ набегала 30 тыщ примерно. Щас делаем, пока ничем особенным от обычного ВАЗа не отличается, состояние приемлемое.
  14. ammper
    На uCrazy 11 лет 6 месяцев
    Нивас - таз агонь!
  15. Oleg11180
    На uCrazy 15 лет 5 месяцев
    Цитата: ShineSpirit
    какая бл*ть лада в 1980 году???


    Собственно бренд Lada и был придуман для экспортных машин Тольяттинского завода.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}