Я и раньше был о Ниве хорошего мнения, но после того как устроился на работу, где в нашем рапоряжении два таких монстрика, я вообще с нее в восторге =) Да что касается комфорта, различных удобств - она пролетает, но на бездарожъе это шедевр=) Неубиваемая подвеска и великолепная проходимость! Гоняли на ней по зимнику до стрежей, по сугробам, по грязи - прет как танк =)
Если перед нивой никто по тяжелее не проезжал- она может и проехать по всякого рода "пердям". Но если перед тобой пронеслись "танки" (подготовленные авто с бортовыми редукторами, шинами 39'' и т.д.), то нива просто в пролете, закидало глиной генератор, плюхнулась на брюхо так, что колеса до колеи не доставали( виной всему долбаный мост), да и колея после "танков" по пол метра глубиной. Для целины, грязи - нива да. хороша, но на полном бездорожье она бессильна.
Bonsai, Хм. Я описал все это с точки зрения экипажа на соревнованиях. справа деревья, слева тоже- так сказать тоннель. Повсюду скользкая глина/грязь. даже мудовые стравленные покрышки соскальзывают. Еще раз говорю- за грибами в поле скататься- нива отличный выбор. и ображек переедет и по лесу может проскачить. Но для более серьезных трасс- она никуда не годится.
Zmei-nv, Ну у нас на соревнованиях обыватели и не участвуют, дорого нах, ну а если её подготовить, то она ни чуть не хуже поедет, база короткая, как следствие жёсткость кузова на уровне, не рама конечно но тем не менее
Bonsai, Были б блокировки межколесные, и бортовые редуктора. А так у нас были лебедка, чуть увеличили клиренс и грязевые покрышки. Самое неудачное в конструкции- расположение генератора(он внизу). не было времени переделывать. Взяли паджерика 3-дверного- вот это вещь. база короткая, сам по себе высокий. заказываем блокировки. Посмотрим что получится.
Bonsai, На тот момент вложились только в лебедку и резину с дисками. После заезда- поняли что для трасс, которые организаторы придумывают- нива никак не подойдет.
Комментарии 14
Ну так ведь и думать надо куда лезешь, с дуру-то можно и х*й сломать
Хм. Я описал все это с точки зрения экипажа на соревнованиях. справа деревья, слева тоже- так сказать тоннель. Повсюду скользкая глина/грязь. даже мудовые стравленные покрышки соскальзывают. Еще раз говорю- за грибами в поле скататься- нива отличный выбор. и ображек переедет и по лесу может проскачить. Но для более серьезных трасс- она никуда не годится.
Ну у нас на соревнованиях обыватели и не участвуют, дорого нах, ну а если её подготовить, то она ни чуть не хуже поедет, база короткая, как следствие жёсткость кузова на уровне, не рама конечно но тем не менее
Были б блокировки межколесные, и бортовые редуктора. А так у нас были лебедка, чуть увеличили клиренс и грязевые покрышки. Самое неудачное в конструкции- расположение генератора(он внизу). не было времени переделывать. Взяли паджерика 3-дверного- вот это вещь. база короткая, сам по себе высокий. заказываем блокировки. Посмотрим что получится.
Так на нивы вроде тоже ставят межколёсные блокировки
На тот момент вложились только в лебедку и резину с дисками. После заезда- поняли что для трасс, которые организаторы придумывают- нива никак не подойдет.
Ну тебе как джиперу видней, спорить не буду, да только есть у меня знакомый который на ниве не раз первое место брал