Процентов 90 людей не знают этого. Просто потому, что не задумываются или не хотят это знать. А когда вот так же расскажешь, то все сразу умными себя ощущают. И это нормально - обычная психология поведения человека.
Какая чушь! То есть если обе стороны крыла выпуклые подъемной силы не будет? читайте: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F0%FB%E B%EE_%F1%E0%EC%EE%EB%B8%F2%E0
Всё п*здёшь. Икар пробовал и другие. Самолёты летают потому. что изобрели керосин и двигатели. До этого летали лишь воздушные змеи. Крыло было давно придумано.
Какая чушь! То есть если обе стороны крыла выпуклые подъемной силы не будет?
Нет, не будет. Можно конечно отклонить крыло задней частью вниз не более 35В° и тогда подъемная сила появится за счет "атаки крыла". Если же угол будет больше, то будет только торможение - полет не возможен.
Но ведь у первых самолетов крыло было обычной плоской доской, а они тоже летали.
Вся заслуга братьев Райт как раз в том, что они исследовали различные профили крыльев, гоняя на велосипеде с горизонтальным колесом на руле.
Комментарии 7
А когда вот так же расскажешь, то все сразу умными себя ощущают.
И это нормально - обычная психология поведения человека.
читайте: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F0%FB%E B%EE_%F1%E0%EC%EE%EB%B8%F2%E0
Ещё бы узнать что в этой ссылке зашифровано, не открывается ж
Ещё бы узнать что в этой ссылке зашифровано, не открывается ж
пробел убери из ссылки. это ссылка на статью "Крыло самолета" на вики
Нет, не будет.
Можно конечно отклонить крыло задней частью вниз не более 35В° и тогда подъемная сила появится за счет "атаки крыла".
Если же угол будет больше, то будет только торможение - полет не возможен.
Вся заслуга братьев Райт как раз в том, что они исследовали различные профили крыльев, гоняя на велосипеде с горизонтальным колесом на руле.