несколько раз просмотрел, момент удара происходит не на встречке явно, и видно что встречную машину занесло. Тот, увидев встречку, видно, тупо в тормоз ударил его занесло и принесло прямо в автора. А места там хватало всем, обгон уже был закончен, автор почти успел вернуться в свою полосу. Так что оба бараны.
несколько раз просмотрел, момент удара происходит не на встречке явно, и видно что встречную машину занесло. Тот, увидев встречку, видно, тупо в тормоз ударил его занесло и принесло прямо в автора. А места там хватало всем, обгон уже был закончен, автор почти успел вернуться в свою полосу. Так что оба бараны.
Хватило места или не хватило, как бы там ни было, автор выехал на встречку, и спровоцировал торможение встречного авто. Не надо на встречного водителя гнать, может он не опытный, или не среагировал, это не важно, не он эту ситуацию спровоцировал. Это тоже самое, что утверждать что пассажиры самолёта виноваты в своей гибели, т.к. сели именно в тот самолёт, который разбился.
несколько раз просмотрел, момент удара происходит не на встречке явно, и видно что встречную машину занесло. Тот, увидев встречку, видно, тупо в тормоз ударил его занесло и принесло прямо в автора. А места там хватало всем, обгон уже был закончен, автор почти успел вернуться в свою полосу. Так что оба бараны.
А если еще раз посмотреть то можно понять, что встречка могла показаться раньше. Видимости-то нет.
Комментарии 6
Хватило места или не хватило, как бы там ни было, автор выехал на встречку, и спровоцировал торможение встречного авто. Не надо на встречного водителя гнать, может он не опытный, или не среагировал, это не важно, не он эту ситуацию спровоцировал.
Это тоже самое, что утверждать что пассажиры самолёта виноваты в своей гибели, т.к. сели именно в тот самолёт, который разбился.
А если еще раз посмотреть то можно понять, что встречка могла показаться раньше. Видимости-то нет.