когда машина встала боком ежу понятно, что надо уходить влево, времени сообразить и повернуть руль было достаточно.
Всю свою молодую жизнь жалел таких людей с плохой реакцией. Уж я то всяко разно сделал бы вот так... и вот так... и потом еще что нибудь остроумное сказал бы. Но вот попадаю я в ситуацию похожую на эту аварию, и еду на встречу аварии в ступоре. Так что не побывав, не познаешь.
когда машина встала боком ежу понятно, что надо уходить влево, времени сообразить и повернуть руль было достаточно.
Силен ты, умник. Видно, ты и есть тот самый еж, которому все понятно из кресла возле компьютера. Который ни разу не был в подобной ситуации. На принятие решения у водителя в машине с региком было времени в сто раз меньше, чем до тебя дошел смысл написанного мной здесь. А шансов предпринять что-либо было столько, сколько у тебя водительского опыта, то есть ноль.
чего пуканы рвете ? люди, которые умеют бороться за свою жизнь еще и не из таких ситуаций выпутывались ... а тут естественный отбой очистил общество от очередного утырка
Полностью согласен с STAS78, хоть и не был в сильных авариях, но мысленно прокручивал ситуации, без всяких понтов (да я самый-самый, успею затормозить/увернуться) Сразу видно за рулем то не сидели, это вам не НФСка, где не получилось - начал заново Согласен скорость большая, в остальном можно понять, процентов 95 так же сделали. Видят машину болтает, что делать? уходить на встречку? А если и ту еще раз болтнет, виноват уже ты. Ехать прямо? Можно, только шансы 50/50 в данном случае. В кювет? самый лучший вариант, опять же в данном случае. Что и сделал региг. Только машинально тормоз зажал, за счет чего и потащило вперед. Как раз в таких ситуациях и надо отключать "инстинкт самосохранения" (что проявляется педалью тормоза при вывернутом руле)
Комментарии 8
Как правило, ДТП из-за превышения и, как следствие, потери контроля устраивают мужики.
Всю свою молодую жизнь жалел таких людей с плохой реакцией. Уж я то всяко разно сделал бы вот так... и вот так... и потом еще что нибудь остроумное сказал бы. Но вот попадаю я в ситуацию похожую на эту аварию, и еду на встречу аварии в ступоре. Так что не побывав, не познаешь.
Силен ты, умник. Видно, ты и есть тот самый еж, которому все понятно из кресла возле компьютера. Который ни разу не был в подобной ситуации. На принятие решения у водителя в машине с региком было времени в сто раз меньше, чем до тебя дошел смысл написанного мной здесь. А шансов предпринять что-либо было столько, сколько у тебя водительского опыта, то есть ноль.
Сразу видно за рулем то не сидели, это вам не НФСка, где не получилось - начал заново
Согласен скорость большая, в остальном можно понять, процентов 95 так же сделали. Видят машину болтает, что делать? уходить на встречку? А если и ту еще раз болтнет, виноват уже ты. Ехать прямо? Можно, только шансы 50/50 в данном случае. В кювет? самый лучший вариант, опять же в данном случае. Что и сделал региг. Только машинально тормоз зажал, за счет чего и потащило вперед.
Как раз в таких ситуациях и надо отключать "инстинкт самосохранения" (что проявляется педалью тормоза при вывернутом руле)