Это новый Ford Mondeo, и он умеет, тормозить вместо Вас

Заебись рекламу сделали)))

Блин, тормозить за водителя давно уже может не только новый мондео, но куда более ранние модели. Например фокус третий. А вольво эту технологию уже применяют черт знает сколько.

И правда - тормозит ведь... Педальку бы нажать - ан нет, тормозит)

Автор топика - ты для начали изучи информацию, а потом выкладывай. ACS работает, как лазерная рулетка, то есть измеряет расстояние - после обрабатывается "мозгами" авто. Но работает от 15 км/ч до 30. Водила в ролике едет меньше пятнашки. И система заточена на широкую корму автомобиля, а не на ногу человека.

два дебила - это сила!

Бляяя....ну вот давайте по честному. Вот нах*я эта технология?! Бляяяяяя.... людей учат быть за рулем внимательными, учат их, вдалбливают ПДД, просят не пить за рулем и не садиться уставшими,...Все это сделано в первую очередь для безопасности самого водителя и далее уже для вторых участников движения и пешеходов. А все эти технологии, только расслабляют за рулем. Вот даже просто,представим, что водитель знает что его новый мондео в случае чего затормозит....и вольяжно ведет себя за рулем, не внимательно и тут БАЦ, вьехал кому то в "очко" (то ли скорость не соблюдал,была ниже или выше, то ли кнопку нужную не нажал...а может и вооюще,датчик по"п*зде" пошел...и кому бл*дь от этой технологии легче!? Как человек который из за всяких утупков уже не раз посещал страховые компании, скажу я Вам....ебал я в рот эти технологии. Это потеря уймы времени и своих честно заработанных. НУЖНА ТЕХНОЛОГИЯ В ГОЛОВАХ ВОДИТЕЛЕЙ ПОД НАЗВАНИЕМ "НЕХУЙ ЕБАЛОМ ЩЕЛКАТЬ". Я все!Спасибо за внимание!

Вот имхо, как говорится, никогда автопилот и автотормоза не заменят человеческий фактор.
Мол сбол чела и мажется, у меня автотормоз не сработал, бреед...

Система торможения не останавливает автомобиль полностью. О чем я сам лично расписался при покупке нового авто Форд Турнео Кастом.
Авто снижает скорость до безопасного уровня, т.е. въедет в препятствие не со смертельным итогом - и все.

Есть разные системы управления скоростью автомобиля. Адаптивный круиз контроль контролирует Изменение скорости для поддержания безопасной дистанции (на некоторых люксовых брендах может полностью остановить автомобиль), а вот система предотвращения столкновения должна предотвращать столкновения и точка. У Мерса она работает, у Фольксвагена она работает ,у Инфинити и Лексуса она работает, а у Форда она не работает. А всё потому, что слово Ford это аббревиатура found out Russian dump , типа, найден на мусорке в русском районе. Не зря же русские иммигранты придумали такое.

Давайте. Эта технология никого ничему не учит, а помогает хотя бы немного нивелировать несовершенство человека ка водителя. Если исходить из вашей логики, то нафиг тогда АБС, нафиг тогда вообще вся активная система безопасности. Практика показывает, что система позволяет избежать многих неприятностей. А что до водителя, то главным тут является не оснащенность автомобиля, а опыт водителя и культура его вождения.



ACS реагирует и на человека тоже, ибо рассчитана на предотвращение наезда на пешехода. Правда в случае с пешеходом, гарантия не 100%. Может и не остановиться. Кстати, с кормой авто тоже не 100%.

форд гавнео