да. всё верно. был там нынче. Важность на дороге - по величине транспортного средства - самые главные - огромные автобусы и на последнем месте байки. Человек вообще никто на проезжей части, на пешеходном переходе и вообще на дороге. Бывает, можно встретить местного милиционера, с красным диском на палке, который может помочь перейти дорогу по пешеходному переходу. Но таких видел лишь в туристических зонах и то, наверно в двух местах или трёх, в одном лишь он переводил, а в остальных они просто сидели(стояли) в сторонке и беседовали между собой. Все ездят так как им хочется, но аварий практически нет. Это неизвестно что за "мадам"... как правило, те, кто имеют автомобиль - умеют и ездить на нём. А вот на байках ездят абсолютно все. По началу, как сел на байк, долго не мог понять смысл - есть перекрёстки, на которых они соблюдают светофоры, а есть и те, на которых красный не играет никакой роли... Так и не смог понять принцип выбора данных перекрёстков, просто забомнил, что на этих - нельзя "нарушать", а на вот тех - можно и на красный ехать спокойно. :)
Очень комфортный автобус где-то во Вьетнаме
Что стало самым постыдным эпизодом войны во Вьетнаме?
А в это время где-то во французских джунглях
ВО ВЬЕТНАМЕ НАЙДЕНЫ ТРИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШАРА, УПАВШИЕ С НЕБА
Огромный монстр во Вьетнаме. RED TV
Напалм во Вьетнаме.
Комментарии 8
Важность на дороге - по величине транспортного средства - самые главные - огромные автобусы и на последнем месте байки. Человек вообще никто на проезжей части, на пешеходном переходе и вообще на дороге.
Бывает, можно встретить местного милиционера, с красным диском на палке, который может помочь перейти дорогу по пешеходному переходу. Но таких видел лишь в туристических зонах и то, наверно в двух местах или трёх, в одном лишь он переводил, а в остальных они просто сидели(стояли) в сторонке и беседовали между собой.
Все ездят так как им хочется, но аварий практически нет. Это неизвестно что за "мадам"... как правило, те, кто имеют автомобиль - умеют и ездить на нём. А вот на байках ездят абсолютно все.
По началу, как сел на байк, долго не мог понять смысл - есть перекрёстки, на которых они соблюдают светофоры, а есть и те, на которых красный не играет никакой роли... Так и не смог понять принцип выбора данных перекрёстков, просто забомнил, что на этих - нельзя "нарушать", а на вот тех - можно и на красный ехать спокойно. :)