Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
14
Cherniy_IT
На uCrazy 10 лет 7 месяцев
Видео

Motorcycle Crash Compilation May 2015 & Road Rage 2015

все теги
Комментарии7
  1. ()(O_o)()
    На uCrazy 14 лет 3 месяца
    Вот не люблю этих. Представьте , едешь, смотришь в зеркало он позади тебя, ты аккуратно перестраиваешься, а этот *блан резко решил тебя обогнать, при том в меньше метро от бока твой машины, где ж ты этого идиота заметишь то вообще.
  2. dma7
    На uCrazy 11 лет 5 месяцев
    Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.
  3. Sender
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Цитата: dma7
    Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

    Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.
  4. PIKNIC15
    На uCrazy 12 лет 4 месяца
    Цитата: ()(O_o)()
    Вот не люблю этих. Представьте , едешь, смотришь в зеркало он позади тебя, ты аккуратно перестраиваешься, а этот *блан резко решил тебя обогнать, при том в меньше метро от бока твой машины, где ж ты этого идиота заметишь то вообще.


    Представь что на дороге одни фуры и грузовики.. На врят ли ты будешь двигаться вместе со всеми в одном ряду.. Будешь пытаться пролезть между фур, или обогнать..

    Цитата: Sender
    Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

    Поверь дебилов на Авто гораздо больше.. Если ты думаешь на шаг вперед то мотоциклист думает на 3 шага вперед за себя и того парня на дороге.. Если так рассуждать давайте все пересаживаться на грузовые авто там смертность еще ниже.
  5. tcmik
    На uCrazy 10 лет 7 месяцев
    нытики
  6. Stealt
    На uCrazy 17 лет 10 месяцев
    Цитата: Sender
    Цитата: dma7
    Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

    Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

    странная у тебя опроцентовка
    был бы у тебя байк, так бы не говорил.
    у меня и мотик есть и авто - большинство дтп происходят по вине авто, ибо их водители мотоциклистов ни в х*й не ставят.
    поэтому я бы сказал, что в около 75% водитель мотоцикла не виноват. 5-7% на стечение обстоятельств и остальное на байкеров "без головы"
  7. Sender
    На uCrazy 17 лет 9 месяцев
    Цитата: Stealt
    Цитата: Sender
    Цитата: dma7
    Всякие хрустики бывают. Утром, когда еду на работу часто попадается парень на красном скутере. Представляете - НИКОГДА он не лезет между рядов. В пробке стоит вместе со всеми.

    Это исключение, и лишь подтверждает правило. Хрусты лишние на дорогах - подтверждение этому статистика смертельных ДТП: 41% этих аварий вылеты за пределы дороги мотоциклиста, 18% - проезд на розовый (как правило хрусту трындец); 11% - лобовые атаки (без вариантов); 8%- при выполнении левого поворота другим ТС; 7% - потеря управления мотоциклистом, остальное приходится на автомобили. Кто умеет читать и считать поймёт, что "мотоциклист" - это диагноз, как правило смертельный.

    странная у тебя опроцентовка
    был бы у тебя байк, так бы не говорил.
    у меня и мотик есть и авто - большинство дтп происходят по вине авто, ибо их водители мотоциклистов ни в х*й не ставят.
    поэтому я бы сказал, что в около 75% водитель мотоцикла не виноват. 5-7% на стечение обстоятельств и остальное на байкеров "без головы"


    Вот тебе пример: авто ждёт левый поворот, начинает моргать жёлтый, дорога чистая, он начинает поворачивать, вылетает по встречной мотоциклист под 150 (типо на жёлтый, хотя должен стоять перед знаком "стоп") влетает в бедного автомобилиста и если остаётся в живых, упирает на то что ехал на чистый зелёный со скоростью 60-70 км/ч - вот откуда твои "75% виноваты водители авто", засунь себе их поглубже. И поэтому вас уродов и в х*й не ставят, а ещё, потому что гоняете по городу как мудаки ночью без глушаков, выёбываетесь друг перед другом в центре города с опасностью для других участников движения и пешеходов и статистика этому подтверждение.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}