всякие датчики всякая х*ета. для чего вообще машина чтоб управлять ей чувствовать и кайфофать!
либо ты везде ходишь пешком, а в машину садишься только кудато поехать покайфовать, либо у тебя нет машины.. А когда уставший ездишь на работу, с работы, кудато по делам.. в конце рабочего дня возникает частенько чувство "кто нибудь, отвезите меня домой, я очень устал".. но приходится садится и рулить.. Да и вообще, чувак, круиз контроль для чего придумали, коробки автомат??? ты и с этим будешь спорить? да и речь идет не о полной замене классического управления, можешь не включать и кайфовать, устал - включил а если представляю тебя лет сто назад..
Машина до первой аварии. Охрененные проблемы с ремонтом даже в США. Если вы вывезли её в другую страну, на ремонт можете не рассчитывать.
А в остальном, любопытный аппарат
Тесла имеет техподдержку Мерса , так ,что обслуживание на уровне ,но не в России пока,через пару лет всё устаканиться ,в Москве уже есть бесплатные терминалы заряда и все большие города внедрят,а кроме налог на 500 лошадей не облагаешься.
Комментарии 9
А Тесла не хочет доверять тебе свою жизнь... =) поэтому рулит сама.
Девиз АвтоВАЗа
Охрененные проблемы с ремонтом даже в США.
Если вы вывезли её в другую страну, на ремонт можете не рассчитывать.
А в остальном, любопытный аппарат
а если представляю тебя лет сто назад..
Охрененные проблемы с ремонтом даже в США.
Если вы вывезли её в другую страну, на ремонт можете не рассчитывать.
А в остальном, любопытный аппарат
Тесла имеет техподдержку Мерса , так ,что обслуживание на уровне ,но не в России пока,через пару лет всё устаканиться ,в Москве уже есть бесплатные терминалы заряда и все большие города внедрят,а кроме налог на 500 лошадей не облагаешься.