Мини-чат
Авторизация
Или авторизуйтесь через соц.сети
36
Gudrolis
На uCrazy 17 лет 7 месяцев
Видео

Посадка Ту 154 с горящим двигателем в Якутии 06.01.2017

Авиалайнер компании "Алроса" выполнял рейс из Мирного в Новосибирск. Примерно через полчаса после взлета прозвучал сигнал о неполадках в двигателе, и пилотам пришлось некоторое время провести в воздухе, чтобы выработать топливо в баках.
Всего на борту самолета находилось более ста человек. В результате произошедшего ЧП никто не пострадал.
Это был вахтовый рейс. Экипаж благополучно посадил самолет в аэропорту города Мирный в 13:15 по местному времени (07:15 мск)", - цитирует ТАСС сотрудника аэропорта.
По факту случившегося в авиакомпании была создана специальная комиссия.
Сегодня, 05 января, в алмазной столице республики аварийную посадку совершил самолет ТУ-154, вылетевший рейсом Мирный-Новосибирск. Как сообщается, спустя 30 минут после взлета у лайнера обнаружились неполадки с третьим двигателем. Экипаж принял решение развернуть самолет. Воздушное судно стало кружить над городом, вырабатывая топливо. В 13.20 по местному времени самолет благополучно приземлился в аэропорту Мирного. На борту находились более 100 пассажиров.


[media=https://www.youtube.com/watch?v=
Rzcy96G9JP4]

Комментарии8
  1. Странник
    На uCrazy 12 лет 1 месяц
    Слава богу! мужики вернулись живые!
  2. Walter737
    На uCrazy 8 лет 1 месяц
    Пилоты-Боги в человеческом обличье!
  3. Rallyst
    На uCrazy 15 лет 3 месяца
    Ох и дэбилы, а. Где они горящий двигатель увидели? Двигатель просто выключен был. А копоть за самолётом - это обычные выхлопные газы.
  4. ASKol
    На uCrazy 15 лет 8 месяцев
    Цитата: Rallyst
    Ох и дэбилы, а. Где они горящий двигатель увидели? Двигатель просто выключен был. А копоть за самолётом - это обычные выхлопные газы.

    Ндас, и кто же тут дебил то?!
    В соответствии с летными процедурами экипаж обязан в первую очередь остановить и потушить загоревшийся двигатель! Иначе есть высокая возможность взрыва топлива.
  5. TarasiK
    На uCrazy 12 лет 7 месяцев
    Посмотрел на днях очередной говновысер от российских режиссеров, под названием "Экипаж" - 2016 года выпуска....и теперь понимаю, что в любую погоду, в условиях разгерметизации салона, при одном полностью отключенном двигателе и вторым поврежденным...наши пилоту даже без рук могут вести и сажать самолеты ! ( - это был сарказм от меня, и сарказм на 650 млн рублей от создателей "Экипажа" )

    А если по делу, то пилоты конечно же молодцы. Самолет ТУ154 ...это конечно машина относительно надежная и легко управляемая, даже ее последние модификации...но вот если отключить весь патриотизм, самолет старое гавно и еще та консервная банка, на которых даже запрещено летать в некоторые европейские страны. Поэтому пилоты в двойне молодцы!!!
  6. voldemar-t
    На uCrazy 13 лет 8 месяцев
    Цитата: TarasiK
    легко управляемая, lol lol lol

    Время этого самолета давно ушло, хвалить его сейчас тоже самое, что в наше время восхищаться ГАЗ 24.
  7. Федька
    На uCrazy 18 лет 7 месяцев
    Цитата: Rallyst
    Ох и дэбилы, а. Где они горящий двигатель увидели? Двигатель просто выключен был. А копоть за самолётом - это обычные выхлопные газы.

    Ога! Взлетели, пилот в зеркало увидел выхлопные газы, очень испугался, начал на полном газу убегать от газов кругами над городом. Убежать не смог - и плача, запросил посадку lol
  8. Rallyst
    На uCrazy 15 лет 3 месяца
    Цитата: ASKol
    Цитата: Rallyst
    Ох и дэбилы, а. Где они горящий двигатель увидели? Двигатель просто выключен был. А копоть за самолётом - это обычные выхлопные газы.

    Ндас, и кто же тут дебил то?!
    В соответствии с летными процедурами экипаж обязан в первую очередь остановить и потушить загоревшийся двигатель! Иначе есть высокая возможность взрыва топлива.

    Ну как бы ничего, что двигатель ПОТУШЕН бортовой системой пожаротушения? А если он потушен, то угрозы для полёта нет. Большая разница между "лететь с ГОРЯЩИМ двигателем" и "лететь с успешно ПОТУШЕННЫМ двигателем".
    И про взрыв - это такой бред. Тушат не для этого. Тушат, чтобы избежать повреждения гидравлики, которая отвечает за управление в этом самолете. Если все три гидросистемы откажут (или уйдет гидросмесь), он останется без органов управления.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}